Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 213 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Dvemer писал(а):

Сразу в лоб, Поло седан у вас есть, или вы еще только рассматриваете?

Да хоть по лбу (шутка). ПС пока нет, но очень хочу купить. Не раз заходил в салон ОД, сидел в машине (хороша, чертовка!) На тест драйв не брал, т.к. отвык от левого руля (езжу на правом)

polovod1, про масло, поршни и проблемы с CFNA - это мнение техподдержки RAVENOL, я на нём не настаиваю, но, изучив тему про стук, соглашусь с ним

Adamy4, Не читайте на ночь большевистких газет...))

Вот записал видео, днем заводил нормально было, постояла и непонятный грохот
http://video.yandex.ru/users/viktor1010/view/1/

pavelpolyakov писал(а):

постояла и непонятный грохот

Это не поршня.

Ну вот и мня эта участь застала
Сразу, после смены масла, стал прослушивать стук, который исчезал с прогревом двигателя. Поездил я так почти месяц и решил снова поменять масло, считая что залитое мной ранее, поддельное и не качественное. После заливки Mobil-1 0w40. Двигатель ещё сильнее застучал. Теперь по времени он стучит намного дольше и стук сильнее.
С новья тоже был какой то шум, но он исчез со временем и двигатель шептал просто до того времени, пока не слил его на 8 тыс пробега и не залил Mobil 3000 5w40
Напрашивается вывод- двигатель не любит смену масла. Что и почему, можно только гадать.

pavelbox писал(а):

Это не поршня.

А что это? У меня звук такой же, но сильнее.

polovod1 писал(а):

Adamy4, Не читайте на ночь большевистких газет...))

+100500

pavelbox писал(а):

pavelpolyakov писал(а):

постояла и непонятный грохот

Это не поршня.

Вроде-бы звук поршня, (судя по частоте именно поршня, а не поршней) более глухой, здесь напоминает прослабленный клапан, может компенсатор на каком то вышел из строя.

pavelbox писал(а):

pavelpolyakov писал(а):

постояла и непонятный грохот

Это не поршня.

А что же это по вашему?

Evgen55 писал(а):

Напрашивается вывод- двигатель не любит смену масла. Что и почему, можно только гадать.

Именно об этом я и говорил. У меня после смены масла появились стучки и сам двигатель начал шумнее работать. Да что там говорить, большинство отмечают появление стуков после ТО, что подразумевает смену масла.

Londan писал(а):

А что же это по вашему?

Несколько гидриков или цепь, бить тревогу надо когда стук более чёткий и сильнее.

pavelpolyakov писал(а):

Вот записал видео, днем заводил нормально было, постояла и непонятный грохот
http://video.yandex.ru/users/viktor1010/view/1/

Естественно это поршень! Павел, а не могли бы вы провести такой эксперимент! Так же завести автомобиль, но камеру оставить под капотом и пойти погазовать. Если частита стука будет меняться то это 100% поршень (хотя мне это и так понятно). Если стук пропадет, то это компенсато (под давлением заполнится маслом). Можете как нибудь? Просто на вас это будет очень показательно, т.к. Стучит у Вас ооочень сильно.

денис177 писал(а):

Естественно это поршень!

денис177 писал(а):

это 100% поршень (хотя мне это и так понятно)

денис177 писал(а):

Стучит у Вас ооочень сильно.

Ну вот, можно смело ехать к ОД, Дениска уже дал добро на замену ШПГ..)))

Половод, я уверен, что и ты тоже прекрасно все понимаешь. Я надеюсь павел проведет эксперемент, что бы навсегда расставить все точки. На 3-4 тысячах оборотов цепь и компенсаторы стучать не могут никак.