Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 222 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Crew писал(а):

Cсылка уже имеется)

А письмо опубликовать в новой теме, и там-же сбор подписей организовать можешь?
У тебя отключены ЛС! Это плохо! Я не могу писАть всё открыто.

ewgen писал(а):

Crew писал(а):

Cсылка уже имеется)

А письмо опубликовать в новой теме, и там-же сбор подписей организовать можешь?
У тебя отключены ЛС! Это плохо! Я не могу писАть всё открыто.

А почему в письме не ссылаетесь на ФЗ РФ Об обращении граждан? Я думаю это сделать необходимо, что бы подкрепить его юридически.

Закон, или ссылку на него можно?

Жень наверное ссылку можно. вот тут посмотрел http://letters.kremlin.ru/acts/2

Юрий79 писал(а):

Жень наверное ссылку можно. вот тут посмотрел http://letters.kremlin.ru/acts/2

Это про обращения в гос. органы! А мы не туда.

Блин извини поторопился.

Вот если, или когда заработает это: http://slon.ru/fast/business/onf-gotovi ... 9771.xhtml тут даже не знаю что начнётся!

Ого.Вот только когда он заработает

Юрий79 писал(а):

Ого.Вот только когда он заработает

Так-то, я даже не знаю, своевременен-ли этот закон! Я боюсь, что с нашей Русской широкой натурой, мы разорим очень много работодателей.

Ответ на письмо

Етить колотить! Опять про гарантию ничего не сказали! Через 2 года зальёшь масло не то, что нравится дилеру и трындец!

мне то же копию скинули. А где само письмо с вопросами? Лучше же на главную страницу повесить, только нужно понимание на какие вопросы - такие ответы.

Председателю совета директоров Audi AG и Volkswagen AG
Мартину Винтеркорну (Martin Winterkorn).


от .......................


Уважаемый г-н Martin Winterkorn,

Обращаюсь к Вам с настоятельной просьбой решить проблему двигателя CFNA1.6 автомобиля VW Polo sedan, выявившиеся в процессе его эксплуатации у многих владельцев этого автомобиля.

А именно: проблема металлического стука (стука поршней), исходящий от двигателя как в режиме его прогрева,
так и при выходе на рабочую температуру, не зависимо гарантийный автомобиль или нет и его пробега
(чаще всего стук появляется при пробеге около 30 000 км).

Я считаю, что эта проблема носит массовый характер, и для ее решения мы обратились 13.07.2013г.
в «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» к генеральному директору Volkswagen Group Rus Маркусу Озеговичу и
руководителю марки Volkswagen в России Вратиславу Страшилу.

Они, по моему мнению:
1. не смогли ответить ни на один из вопросов, заданных им, по существу.
2. не смогли принять решение, которое устроило бы меня и поддержало
бы на высоком уровне мое положительное отношение к марке VW в России.

Убедительно прошу Вас дать указание:
1. расширить гарантию на двигатели CFNA 1.6 автомобиля Polo седан сроком до 5 лет или 150 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит позже.
2. организовать сервисную компанию по устранению стуков поршней двигателя CFNA 1.6 автомобиля Polo седан

Ответ прошу направить на e-mail: ...........

С уважением, ..........

Примечание: к данному письму прилагаются:
1. Открытое письмо «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»
2. Ответ «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» членам клуба https://www.polosedan.ru/

Да нет Михаил.Нет там ни чего про гарантию.Все как всегда в общих чертах.Если вас заинтересовала то что ремонт проводится на безвозмездной основе то это не то.На безвозмездной основе он проводится пока на гарантии а вот после это еще не факт.

[mkovalevskiy]

Нужно кому-то из постгарантийников попробовать закинуть удочки на предмет замены поршней за счёт VAGа: оставить машину на ночь у дилера, утром записать стук и отправить его в VAG, после чего ждать добро либо отказ на бесплатную замену ШПГ по TPI № 2032955/1, тогда всё будет ясно