Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 251 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Dvemer писал(а):

Набираемся терпения и ждем ноября, выхода журнала "За Рулем" с комментариями по замене поршневой на тестовом поло.

А кто статью оплачивает. Просто ждём-то давненько, видимо проплата не проходит.

alex-1968 писал(а):

Там гидрокомпенсаторов нет и в сильные морозы, пока не прогреется, зазор в клапанах получается великоват. Отсюда стук.
И еще там в направляющих эти сами стаканы как правило подстукивают.

да ничего подобного. этот-же двигатель, но 21083 объёмом 1,5 не дизелил и не вибрировал так как его 1,6литровый собрат. там либо поршня гуляли, либо катколлектор рыку добавлял. ГРМ не при чём.

Цитата:

А кто-нибудь, кто попал в группу дефектных уже попадался с компрессией 7-8-9 ?

Есть такие. Лично общался с этим человеком, когда собирал статистику, факты и пр. Стук уже и на горячую. Гарантия уже ек. Сейчас ведет диалог с дилером на тему замены; в крайнем случае на куланц рассчитывает. Я с ним в контакте. Держу руку на пульсе. Поэтому я и затеял свой ремонт.
Как говорится, меняем раз по гарантии, если повторится уже после гарантии то ЗОЗПП на моей стороне. Все кто ждет окончания гарантии и живет со стуками при этом ничего не предпринимает, как мне думается, совершает ошибку.

spax писал(а):

они сразу сказали, что двигатель изнашивается сильнее, чем надо, но большой проблемы в этом не видят

Зачем вы переврали Авторевю я не понял.
Вот что они сказали.

Выводы по результатам последней пробы масла (мы взяли ее перед самым финишем) — коэффициент износа двигателя Polo составил 1,46, то есть мотор износился почти в полтора раза сильнее, чем должен был при своем пробеге. Много? Напротив, очень даже неплохо, если учесть, что коэффициент по пробегу при наших испытаниях составляет 2,9.

ilan, Я за 1,6 не знаю. Поршня там вроде на коротенькие облегченные только недавно поменяли. А так все было то же самое как и 1,5, изменили просто ход поршня.
У мну 1,5 стучали за будь здоров. Сейчас сын на гранте 8 кл. ездит, все нормально. Ну как нормально, для ВАЗовского 8 кл. нормально. Я даже кстати и не знаю, облегченная у него ШПГ или нет.
Ну это в общем в ветку ВАЗа.

Флудить так флудить!

cement писал(а):

Это как так по фото возможно, без детального рассмотрения в руках, без замеров микрометром и т.п. Только лишь по износу напыления?))

Я знаю точно невозможное - возможно!!! (с)

Смотреть на youtube.com

ewgen писал(а):

А кто статью оплачивает. Просто ждём-то давненько, видимо проплата не проходит.

Оплачивать статью в самом крупном и достаточно авторитетном журнале о замене ШПГ, это интересная мысль если вы про ВАГ, думаю только конкуренты догадаются до такого типа Хюндая.

SchultzVagen, Это не я писал.

Dvemer писал(а):

ewgen писал(а):
А кто статью оплачивает. Просто ждём-то давненько, видимо проплата не проходит.

Оплачивать статью в самом крупном и достаточно авторитетном журнале о замене ШПГ, это интересная мысль если вы про ВАГ, думаю только конкуренты догадаются до такого типа Хюндая.

до ноября я думаю будет как раз видно как поведут себя поршни и движки выпуска после апреля 13 года с новой прошивкой, так сказать попробуют холода ниже нуля)))

alex-1968, исправил
тут большинство так негативно ко всему настроены, порой удивляюсь и спрашиваю сам себя "что я вообще здесь нашёл?"...

alex-1968 писал(а):

Не, ну подожди, 4-я сотня подписей пошла. Какие 2-3 человека?

2-3 человека - это основная активность в этой теме. 4-я сотня - люди у которых появился этот стук, и у которых эти 2-3 человека смогли породить сомнения.

alex-1968 писал(а):

Довольно у значительного числа владельцев при пробеге от 15 примерно тык. появляется несильный металлический стук, которого не было. Дилер при такой заявленой неисправности на гарантийной машине меняет поршня. После этого стук как минимум на какое то время, исчезает.
ВСЕ!
Остальное все домыслы, эмоции, тусовки. Ах если бы да кабы...

Полностью согласен. Есть стук, народ беспокоится, обращается, им меняют - всё! "Остальное все домыслы, эмоции, тусовки. Ах если бы да кабы..."
То есть про поломки, клин движка и прочие ужастики - домыслы, эмоции, если бы да кабы. Кроме стука - ничего... Нет поломок, ну их просто нет. Даже если и будет 2-5 случаев, это ещё не массовость.

cement писал(а):

Кроме стука - ничего... Нет поломок, ну их просто нет.

Окуда Вы знаете, что поломок нет?

ewgen писал(а):

Окуда Вы знаете, что поломок нет?

Так я и добиваюсь, чтобы мне пример привели. Но пока все упорно молчат. Со стуком людей на форуме полно, с поломками и неисправностьями от этого стука - никого. Или скрываются)))

cement писал(а):

Так я и добиваюсь, чтобы мне пример привели.

Если Вам не привели пример, то это не означает, что поломок нет.

ewgen писал(а):

Если Вам не привели пример, то это не означает, что поломок нет.

Если на форме нет людей с пробегами за 200 т.км, несмотря на стук - это не значит что таких людей нет))

Я лишь имею мнение, что данный стук является особенностью этого мотора, и не влияет на ресурс двигателя. Поломки могут быть у любого мотора, на любом пробеге (брак и случайность никто не исключает), но это не носит массовый характер.