Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 367 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

У меня создается стойкое ощущение, что половина, а то и больше здесь присутсвующих - даже не слышали стучащего двигателя) а за таковой принимают просто довольно шумную и насыщенную разными звуками работу двигателя CFNA, тем более на холодную...
Люди...прекратите вы паниковать и волосы на себе драть. Ездите-получайте удовльствие...

Как-то так...после 3000 км после замены

Смотреть на youtube.com

SchultzVagen писал(а):

Как-то так...после 3000 км после замены

Смотреть на youtube.com

Опять!?

ORTUS писал(а):

У меня создается стойкое ощущение, что половина, а то и больше здесь присутсвующих - даже не слышали стучащего двигателя) а за таковой принимают просто довольно шумную и насыщенную разными звуками работу двигателя CFNA, тем более на холодную... Люди...прекратите вы паниковать и волосы на себе драть. Ездите-получайте удовльствие...

Я тоже так считал, вот, прам, один в один! Пока не услышал стучащий мотор.

а ткните носом плиз в видео со стучащим, именно со стучащим поршнями, движком поло.

SchultzVagen писал(а):

Как-то так...после 3000 км после замены

Смотреть на youtube.com

Даёшь 3-е письмо

Они так не будут успевать отвечать на письма... Хотя и так молчат,"как рыбы об лёд" (с)

денис177 писал(а):

Так вот я думаю, лучше хороший ремень,

Примеров когда "хороший" ремень устраивал клапанам полный ахтунг на первом десятке тысяч пробега после замены-вагон и тележка....

У нас на форуме такая неблагоприятная обстановка и я думаю все из-за этой темы и врагов,которые так и стараются опустить ВАГ,рекламируют Корею и пытаются нас все перессорить. Очень много негатива,хамства и не уважения к другим.

German_friend писал(а):

У нас на форуме такая неблагоприятная обстановка и я думаю все из-за этой темы и врагов,

Надо удалить и то, и другое. И пусть те у кого стучат поршни, разбираются со своими проблемами сами.

German_friend писал(а):

Очень много негатива,хамства и не уважения к другим.

А это, увы, мы с вами и есть.

German_friend писал(а):

Очень много негатива,хамства и не уважения к другим.

У нас все нормально, особенно по сравнению с последними страницами темы суслика.

ewgen писал(а):

Я тоже так считал, вот, прам, один в один! Пока не услышал стучащий мотор.

ну я же не говорю,что вообще стучащих нету...да они есть..но вот например видео от

Vedi666 писал(а):

SchultzVagen

..ну да есть небольшой еле различимый стучек...но что паниковать сразу? это можно вполне отнести к шумности не прогретого двигателя... у меня хонда ср-в на холодную очень похоже постукивает,что-то я не вижу паники в рядах хондоводов....и таких большинство!и не повода говорить,что этот двигатель на 100000 развалится и поршни убегут отдельно от двигателя! а вот когда у дома завелся поло седан - вот там реально СТУЧАЛО!!! и там даже капот открывать не надо,чтобы услышать! вот там уже можно на смену ехать уверенно! но водитю похрен) ездит и ездит!

ORTUS, не надо мне сейчас что либо доказывать, ибо я знаю как должен работать исправный двигатель на холодную.

А для остальных - 17 октября повторно оставляю машину на ночь у ОД. Продолжение следует...

pavelbox писал(а):

German_friend писал(а):

Очень много негатива,хамства и не уважения к другим.

У нас все нормально, особенно по сравнению с последними страницами темы суслика.

СУСЛИК (Spermophilus) Существует около 20 видов сусликов, обитающих на открытых ландшафтах Северного полушария; в России около 10 видов. Различные виды сусликов водятся в восточной Европе, на Кавказе, в северной части Азии. Интересно, водятся ли они в CFNA Индии и Малайзии?
Вы не поменяли еще ШПГ? Тогда мы идем к вам.

Londan писал(а):

Всем, кто считает, что не стОит мешать стучать(работать) двигателю Поло скажу одно: хватит надеятся, что это конструкционная особенность, в НОРМАЛЬНОМ И ИСПРАВНОМ ДВИГАТЕЛЕ НИЧЕГО НЕ ДОЛЖНО БРЫНЧАТЬ И СТУЧАТЬ!

А я уже приводил пример как в исправных надёжных проверенных двигателях есть конструктивные стуки. Про них все знают, и потребители во всём мире и производитель, но никого это не волнует, так как на эксплуатации это никак не сказывается! Так что бывают конструктивные особенности в виде стука, не приводящие ни к каким поломкам. Хотя может стук поршней на Поло к чему-то и приведёт, например к 300 т.км пробега))) Пока я знаю, что к пробегу 200 т.км стук не на что не влияет.