Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 371 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

ORTUS писал(а):

;долго зажигалкой греть...надо сразу газовой горелкой!!!!

И что, тёплой струёй совсем не получится?

Шутки шутками..но надо попробовать отключить его...а вдруг???? тогда надо лепить какой то тумблерок в салон от датчика...отключил его...пол часа прогрелось-включил....

ewgen писал(а):

И что, тёплой струёй совсем не получится?

ну скажем так.....у всех разный напор струи и объем бака....у кого-то мб и получиться!!!

а датчик влияет-не знаю как -но влияет!
У мну после перешива на9970 обороты ХХ были 1000-1050 при температуре ровно +16...выше и ниже-950!
Сейчас и на Кубани холодно...+5 +8 обороты ХХ - все равно 950!
Где то я читал давно..еще год назад-кто то из ребят пытался обмануть этот датчик температуры...интересно бы узнать результаты

инжектор этот примитивный забортный датчик в своих делах наверняка не использует. расслабьтесь...

Вы что , ирунду пишите. Датчик стоящий под бампером виксирует температуру окружающего воздуха только для понели приборов. Для бортового компа. А для мозгов датчик стоит совсем в другом месте. И он показывает мозгам температуру антифриза. Он стоит обычно в термостате.

Теперь я понимаю. Почему здесь тема на столько раздута. Да потому что сдесь большенство даже не предстовляют конструкции авто. Прям как жена у меня. Открываеш капот и спрашиваешь, а где движок. А в ответ глупый взгляд.

михаил мыльников, а где другой датчик стоит?

kolba-60, всё таки в этой прошивки сделали что то с оборотами, я тоже у себя в этом диапазоне температур наблюдаю такие же обороты, и не только я. Посмотрим как себя поведут авто нового модельного года с этой прошивкой зимой, может ситуация со стуками изменится.

михаил мыльников писал(а):

Вы что , ирунду пишите. Датчик стоящий под бампером виксирует температуру окружающего воздуха только для понели приборов. Для бортового компа. А для мозгов датчик стоит совсем в другом месте. И он показывает мозгам температуру антифриза. Он стоит обычно в термостате.

Все верно. А при длительной стоянке температура антифриза естественно равна температуре воздуха. Все грейте антифриз! У кого-нибудь стоит подогреватель?

датчик температуры охлаж-
дающей жидкости. Датчик установлен в одном
из патрубков распределителя охлаж-
дающей жидкости.
Датчика абсолютного давления температуры воздуха на впуске. Расположен на впускном трубопро-
воде

D1m писал(а):

А при длительной стоянке температура антифриза естественно равна температуре воздуха

Хотите сказать при - 15 на улице температура антифриза в двигателе тоже -15, что-то я сильно сомневаюсь в этом.

михаил мыльников писал(а):

Да потому что сдесь большенство даже не предстовляют конструкции авто.

И что теперь? На датчик пИсать не надо?

kolba-60 писал(а):

Где то я читал давно..еще год назад-кто то из ребят пытался обмануть этот датчик температуры...интересно бы узнать результаты

Это пытался сделать человек,который хотел зимой включить кондиционер,именно эту цель преследовал.

Не сомневайтесь. Так и есть. Не исключаю то, что опрос мозгами собирается еще и с датчика абсолютного давления
и температуры воздуха на впуске. Но не как не стого который находится под бампером. Он к мозгам машины не имеет не какого отношения. На наших машинах греют датчик температуры охлождающей жидкости зажигалкой. Чтобы в сильный мороз не заливало свечи зажигания. Датчик начинает показывать температуру выше мозгам и подаедся болие бедная смесь.