Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 481 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Самок интересное, что постукивать могут и почти новые авто, до ТО 1, но в основном это если и происходит, то в районе ТО 2, 15-30 т. км,не зависимо от года выпуска

. .был у од ,с трудом удалось доказать что стучит подушка,и шумит натяжной ролик. Не слышат и всё! Вы товарищ форумов перечитали,катайтесь и не парьтесь. Без горячки не обошлось.

. .и самое интересное,что передомной на поло седан,меняли подушку на нормальную 6Q. А мне говоря,по вашему вину ,вам не положено 6Q. Я говорю как так? А вот так. Короче горячка вроде помогла. Дали запрос на завод,могут ли они менять на нормальну 6Q подушку,если по вину идёт rf. Теперь ждут ответа,и отзвонятся.

. .а ролик натяжной,в наушниках вроде услышали. Под замену. Хотя изначально и слышать ничего не хотели. Всё гуд,и досвиданье.
. .короче теперь ждёмс.

Гады.Все они не слышат и не видят. Три раза был у од,и все три раза они не слышали эту опору. А стук идет. Придется резину подкладывать.
А по теме,сколько ещё то писать им?! Бесполезно. Не ту страну назвали Гандурасом! Даже в Китае права граждан лучше защищены и законы работают.

Я теперь перед поездкой к ОД буду заезжать в независимый сервис,и 100% выявлять ,сдох бобик(ролик,подушка и т.д) или жив? И бодаться тогда до замены с ними. А иначе од на бабосы разведёт на раз,за диагностику,а в итоге ничего не услышит. Платите и валите . В высшей степени рады вам,приезжайте истчё.

spax писал(а):

ewgen писал(а):

У Вас есть хоть какая-то статистика?

А у Вас? Единственная правильная статистика есть у ВАГа. Наши 20 ремонтов - это не статистика даже для этой темы нашего форума, даже не для всего форума. А что говорить о масштабе продаж? При всех распространенных проблемах объявляются акции. Раз акций нет, значит проблема не распространена. Имеет эта версия право на существование? Я все понимаю и поддерживаю всяческие письма, но на мой взгляд мы уже в другую сторону ушли. Мы все-таки спрашиваем у ВАГа или сами ему объясняем, что с CFNA происходит, хотя сами ничего не знаем? Мы задаем в письме вопрос, нам отвечают, мы это считаем отпиской. Мы задаем вопрос ваговским специалистам, нам отвечают - мы считаем это гоном и запудриванием мозгов. Мы просим бесплатного ремонта - нам его дают, мы опять ищем, где нас накалывают. А мы сами-то чем мы можем подтвердить нашу уверенность, что правы мы, а не они?

koper писал(а):

На параллельном сайте поло----седан.ру тему по стуку двигателя с ответами тех спеца удалили. Хм....

Не удалили, там форум переделали. Я уже не по темам слежу даже, а чисто по сообщениям ТС отслеживаю. Последнее сообщение на эту тему было со смыслом: "Да вы задрали уже мозги парить на ровном месте."

Да 300 страниц ни о чём. А воз и ныне там. Не пора ли закрывать тему, а то действительно она действует отрицательно на последующую продажу авто. Лучше анализировать из-за чего это происходит и что то делать практически в техническом плане. А письма никуда не приводят.
Я вот например сделал вывод (пока придерживаюсь этой версии) - надо побольше крутить двигатель, что бы прожигались поршня, свечи и клапана. После этой процедуры движок у меня работает как новый, без посторонних стуков.

. .так это у меня по мелочи. .ролик с подушкой забренчали. .а чё ж тогда будет,если движок застучит? До мордобоя с приёмщиком дойдёт. .прям такое ощущение.
Стучит слышите? Нет. .не слышу. Да как не слышишь,тарабанит на ура! Простите не слышу,у всех так,и я сам на поло езжу и жена и тёща. У всех стучит и все ездят,а вам поршня менять? Не выйдет. И т.д и т.п.
В такого рода ситуации,рука сама не произвольно,дернется ,в сторону лица приёмщика))

Просто сегодня изрядно нервы потрепали. .им говоришь вот сдесь стучит,а вот сдесь гудит. .примите меры. .а в ответ,Да гОните вы всё,просто вам новую подушку захотелось и новый ролик на халяву.
Я конечно после такого,перешел на мат. Окружающие стали оборачиваться. . Ноша иначе меня просто не понимали,когда нормально объяснял,с какими проблемами я приехал.

Цитата:

Я вот например сделал вывод (пока придерживаюсь этой версии) - надо побольше крутить двигатель, что бы прожигались поршня, свечи и клапана. После этой процедуры движок у меня работает как новый, без посторонних стуков.

Мда. Мотористы формулы тоже, давно сделали вывод: после 1-го заезда на высоких оборотах менять двигатель. А почему, вопросом не задавались? Так это, у них то даже короткоходный. А наш длинноходный. Повышенный износ вкладышей вам обеспечен! Крутите...

udaff писал(а):

Соседу по стоянке крыса перегрызла провода и под капотом сдохла.Товарищу по работе на киа рио крысы обкакали весь движок.При включении печки теперь аромат в салоне.

Рекомендую - http://liquimoly.ru/product_view.php?id=110

ничего не стучит, гидрики иногда, в первые пару секунд после пуска, и то если до этого были короткие поездки и овощная езда. Толи маслонасос у нас не такой производительный и для нормальной смазки крутить до 4000 приходится, то ли хз чего.

Supermaxx Вопрос мне? Если мне, то не нет, не наблюдались, только гидрики,такой стиль езды начал практиковать, когда заметил, что по утрам от таких катаний не стучат гидрики и движек более собранно работает и практически не тарахтит, особенно заметно после трассы.
По утрам грею до мгновенного расхода 0,8-1 л/ч(летом вообще не грею, сел завел и в путь) дальше еду спокойно до 2500 об, подольше держу на 2ой и 3ей передачи (все это в течении 5-7 минут) - чтоб печка быстрее жарить начала, далее обычный режим работы, передачи переключаю после 3000-3200, на 2ой часто выкручиваю до 4000-4200, бывает так и на 3ей, если обстановка позволяет, лихачить не лихачу, просто где есть возможность резко ускориться то ускоряюсь, тем более такие обороты держутся 2-3 секунды, нравится мне как машина едет после 3500об на 2ой и 3ей передачи, рык не напрягает нисколько т.к. езжу с музыкой, двери и арки зашумлены, так что комфортно, тем более с шеллом звук двигателя приятнее стал.
В общем как-то так.
Тут разговор зашел о вкладышах, так вот если система смазки работает как положено, то ничего с ними не будет.

pavelbox писал(а):

По опоре кпп акций нет, тоже скажите не распространённая проблема?

Скажу да, не распространенная. Откуда мы знаем, сколько из 200 с лишним тысяч выпущенных поло имеют такую проблему? Откуда мы знаем, после какого числа обращений по неисправности производитель объявляет акцию? С чего вы считаете, что эта проблема распространена?

spax писал(а):

Откуда мы знаем, после какого числа обращений по неисправности производитель объявляет акцию? С чего вы считаете, что эта проблема распространена?

Акцию, обычно, объявляют когда Polosedan.ru конкретно наедет. По подушкам не наезжали.