Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 586 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

spax писал(а):

ВАГ оплатит 10 часов по 1500 рублей, а с клиента можно снять 20 часов по 3000. Цифры примерные.

А с клиента можно и вообще ничего не снять!!!!!!!!!spax, Включи голову!!! Лучше снять с ФГР чуть-чуть, чем с клиента ничего.

Все верно! клиент может услышав ценник развернуться и уехать!
И кто в этом случае в выигрыше?
Это мне напомнило наш станичный пункт техосмотра!
Драли с водителей деньги безбожно за прохождение ТО- то тормоза ,то фары...положишь на сидение 2000 -и чудо!
Томоза исправны,фары светят правильно и в нужном направлении!
А потом -кто помнит-разрешили проходить техосмотр в любом месте и весь наш народ поехал в Славянск на Кубани ,где нет откровенного мародерства .
В итоге -через полгода Пункт ТО закрыли из-за отсутствия клиентов!

ewgen писал(а):

spax писал(а):

ВАГ оплатит 10 часов по 1500 рублей, а с клиента можно снять 20 часов по 3000. Цифры примерные.

А с клиента можно и вообще ничего не снять!!!!!!!!!spax, Включи голову!!! Лучше снять с ФГР чуть-чуть, чем с клиента ничего.

Голова у меня работает. Поэтому я рассматриваю гораздо больше возможных вариантов действий, что с одной, что с другой стороны.
Можно не снять, согласен. А с гарантийными ремонтами что? Сколько они теряют на том, что люди не у них ТО делают? Сколько они теряют на том, что люди, получив отказ в гарантийном ремонте, уходят либо к другому дилеру, либо вообще от дилеров уходят.

А это пусть у ОД голова болит-как и чем удержать клиентов!
будешь драть-уйдут!
Будешь хамить-уйдут!
...будешь честным и добропорядочным -придут и с собой приведут!

Всем привет!
а на машинах этого года появлялся у кого стук?
у меня куплена в июле, пробег 18т.км,прошивка 9970- какой то стук присутствует практически с самого начала, но на слух вроде не тот, что здесь выложены примеры.
и стук более слышен при закрытом капоте, а при открытом практически не слышно из за шума двигателя(только с правой стороны(если по ходу а/м))
спрашиваю потому что при моих пробегах не очень выгодно проходить ТО, прошёл то1 на всякий случай, а дальше пока не планирую

kolba-60 писал(а):

А это пусть у ОД голова болит-как и чем удержать клиентов!
будешь драть-уйдут!
Будешь хамить-уйдут!
...будешь честным и добропорядочным -придут и с собой приведут!

Тоже согласен. Только это обычно я говорю, а вы со мной спорите, что это не так.
Был вопрос: в чем выгода дилера. Я привел свой довод и в подтверждение дал пример с гарантией. А у кого пусть голова болит - это другой ракурс. У дилеров за клиентов голова не болит - это точно. Сами же это и доказываете постоянно.

spax писал(а):

У дилеров за клиентов голова не болит - это точно.

Это не точно!!! Клиент бывает разный, и за некоторых клиентов у дилера голова очень болит. Именно поэтому, многие региональные дилеры с лёгкостью пошлют твоего любимого техспеца вместе с его нареканиями так глубоко в МКАД, что он в их сторону высовываться оттуда перестанет.

spax писал(а):

А с гарантийными ремонтами что? Сколько они теряют на том, что люди не у них ТО делают? Сколько они теряют на том, что люди, получив отказ в гарантийном ремонте, уходят либо к другому дилеру, либо вообще от дилеров уходят.

повторю еще раз-если ОД дятел-у него голова не болит!
Если он-ОД считает что ему достаточно маржи от продажи новых авто-это его право!
Но нужно считаться и с тем ,что эти проданные машинки надо обслуживать и ремонтировать...а там тоже набегает не хилая "копеечка"-и если у тебя репутация неважная,то об этой "копеечке" можно забыть!

spax писал(а):

Сколько они теряют на том, что люди не у них ТО делают?

Не много. Просто потому, что и так работают на пределе своих возможностей, и больше чем делают, не смогут сделать физически.

spax писал(а):

Сколько они теряют на том, что люди, получив отказ в гарантийном ремонте, уходят либо к другому дилеру, либо вообще от дилеров уходят.

Много! В основном на имидже.

Абсолютно верно!
Самое ценное что у дилеров есть -это репутация или имидж!
очень трудно заработать...и очень легко потерять!
Настоящий-уважающий себя дилер-борется за каждого клиента!

kolba-60 писал(а):

Настоящий-уважающий себя дилер-борется за каждого клиента!

Нет, Коля! Тут я с тобой поспорю. Не борется, даже уважающий себя дилер, за каждого клиента. Увы. Если дилер не живёт за МКАДом (относительно меня), то ему ни к чему бороться за каждого. Увы, опять же, но он не сможет удовлетворить спрос, даже если все клиенты будут довольны. Тому ооочень много причин.

Интересно , а есть ли у кого нибудь данные , какой процент проданных авто затем приезжают обслуживаться у того же ОД . Я так понимаю таких будет много из крупных мегаполисов ( не всегда жалко денег , просто нет технической возможности обслужить свой авто ) . В деревнях и малых городках наоборот обращаются мало , многие даже не обращаются вовсе , привыкли по старинке всё делать сами -дешевле и надёжнее . Лично сам ездил на ТО , только ради сохранения гарантии , многие из моих знакомых делали тоже самое по той же причине .

Andrey179sa писал(а):

Интересно , а есть ли у кого нибудь данные , какой процент проданных авто затем приезжают обслуживаться у того же ОД .

Нет. И быть не должно.

Ну почему нет . По любому в базе данных ОД эту информацию можно проследить . И думаю они прекрасно этой базой владеют , и с выгодой для себя используют . А вот те , кто не обслуживаются у ОД , как раз им и не выгоден . Кому они тогда будут впаривать расходники по космическим ценам , да и за работу дерут не мало , причём качество самой работы чаще всего оставляет желать лучшего .

ewgen писал(а):

Тут я с тобой поспорю

а вот в качестве примера-у нас 3 дилера.-не буду называть их-кто живет на Кубани -тот поймет.
И лишь один из них догадался пойти навстречу клиентам-организовав сервис "ночной клиент"
Если у тебя нет возможности отпроситься с работы днем для посещения дилера-пожалуйста приезжай вечером или ночью ,предварительно созвонившись!
Это как понимать -дилер борется за клиента?
Идет навстречу его пожеланиям?