Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 604 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Подскажите пожалуйста, может кто знает, на модельный ряд 2013г поршня уже другие ставят? Победили эти стуки или нет?

ЕвгенийVVV писал(а):

Подскажите пожалуйста, может кто знает, на модельный ряд 2013г поршня уже другие ставят? Победили эти стуки или нет?

Есть жизнь на марсе... Нет жизни на марсе... Науке это не известно

В том то и дело, что ни кто, ни чего толком не знает

Если учесть,что сейчас по регионам минусовая температура,но люди со стучащими 13го года движками, особо не замечены сдесь. Очень хотелось бы надеяться,что проблему решили(модернизироваными поршнями,прошивкой),для меня нет разницы,каким образом исключат эту проблему. Главное чтобы был результат. (машина сентябрь 2013. Пробег 2500. При минусе стучат пока только гидрики). Надеюсь больше ничего не застучит.

Supermaxx писал(а):

Очень хотелось бы надеяться,что проблему решили(модернизироваными поршнями,

Не решили.. стучат и новые поршня... ))

Спасибо. .успокоил)). Но вопрос,стучат на нетронуты од движках 13го года?

polovod1 писал(а):

Не решили.. стучат и новые поршня... ))

Эт шутка аль как ?

polovod1 писал(а):

Миша, я все же склоняюсь к региону проживания... режиму передвижения-пробки... и пусть меня закидают помидорами..к маслу!!

Ну не должен так мотор быть сконструирован. Не догрели его раз - капец. Залили чуть не тот бензин - капец, в пробке постояли - капец, масло чуть не то - капец...
Понятно, если вместо масла олифу залить (как у меня один знакомый залил - похожи же говорит). Но если вместо 502 допуска залить 504, при том что у него вроде требования выше... Ну или даже бензин 92 вместо 95. Ну и че? Ну нет детонации в обычном режиме на 92-ом , я ее на слух ессиче слышу.
Все эти нарушения разумеется влияют на ресурс и наверное даже прилично, но только тогда, когда пробез уже несусветный. Ну например, если ездить на 92 и лить масло какое-нить лукойл то мотор пройдет 200, а если как положено то 300.
А так что б на 15 тыках застучало, вот хоть как это называй - это не нормально и дело тут не в эксплуатации.
Так что косяк есть. В чем? На сколько массовый? Что ВАГ будет с этим делать? - пока не понятно.
Ну вроде как даже понятно. В теории. Кому то даже меняют бесплатно... А вот кому не меняют по причине отказа ОД... Тем как раз не понятно что делать. Потому как горячая линия далеко не всегда помогает, а как правило отправляет опять к ОД.
Хотя есть и исключения. Говорят.

Так вот и у меня сентябрь 2013г. Замена масла сразу на Mobil 1 0w40. Пробег 2300км. Стучит в раене цепи, гдето 5-6 сек. Потом тихо, гидрики вообще не стучат, скорей всего натяжитель цепи. Когда прогреется, есть еле заметный стучек, вроде как глиняный горшок еле-еле прослушивается, это если прижаться ухом к капоту. Да, вот еще, есть возможность поменять полика на хонду цивик 4D, 2008г. 80 тыс. пробег, что посоветуете, может избавится от стуков сейчас и забыть эту тему навсегда?

alex-1968 писал(а):

Хотя есть и исключения.

Есть... мой автомобиль... почти 77 000 пробега..95 бензин... масло 5 на 40... регулярный "отжиг" по трассам... не стучит...****!!)))))

ЕвгенийVVV писал(а):

Так вот и у меня сентябрь 2013г. Замена масла сразу на Mobil 1 0w40. Пробег 2300км. Стучит в раене цепи, гдето 5-6 сек. Потом тихо, гидрики вообще не стучат, скорей всего натяжитель цепи. Когда прогреется, есть еле заметный стучек, вроде как глиняный горшок еле-еле прослушивается, это если прижаться ухом к капоту. Да, вот еще, есть возможность поменять полика на хонду цивик 4D, 2008г. 80 тыс. пробег, что посоветуете, может избавится от стуков сейчас и забыть эту тему навсегда?

менять однозначно, зачем мучить себя головняком ежедневно. просто перейдете на форум хонды и там что-то найдете.
По стуку поршней однозначно имеется процент брака который и укладывается в обнаруженные стуки.
по двигателям 13 года статистика будет через 25-30 тыс, т.е через1.5-2 года как и с нашими выпуска 10-11 годов.

ЕвгенийVVV писал(а):

Так вот и у меня сентябрь 2013г. Замена масла сразу на Mobil 1 0w40. Пробег 2300км. Стучит в раене цепи, гдето 5-6 сек. Потом тихо, гидрики вообще не стучат, скорей всего натяжитель цепи. Когда прогреется, есть еле заметный стучек, вроде как глиняный горшок еле-еле прослушивается, это если прижаться ухом к капоту. Да, вот еще, есть возможность поменять полика на хонду цивик 4D, 2008г. 80 тыс. пробег, что посоветуете, может избавится от стуков сейчас и забыть эту тему навсегда?

У всех машин свои косяки)))
80 тысяч для хонды не особо какой пробег, но опять же, как она эксплуатировалась, какие ГСМ и тд. и тп.
Да и что не говори НИЗКОВАТА хонда для наших дорог (мое личное мнение).

polovod1 писал(а):

масло 5 на 40... регулярный "отжиг" по трассам... не стучит..

Какое масло и с какой периодичностью замены ?
Изв. если уже ответ был но я его не прочёл.....

000 писал(а):

Какое масло и с какой периодичностью замены ?

Шелл Хеликс Ультра... через 9000-11000...в зависимости от моего желания и настроения)))

Хозяин пишет, что автомобиль ухожен, поменял все расходники, масло все время хондовское 0w20, есть небольшие косяки по бамперам, а так авто сел и поехал! Жалко конечно, копил деньги на новый автомобиль и на тебе блин купил! А может забить пока гарантия, может этот стучек не будет прогресировать? Это я так себя успокаиваю каждый день))).

000 писал(а):

Может ключевая фраза тут "со своим маслом" ?! Об этом не раз и не два уже мысли выкладывали многие и не только тут.....

Не думаю что масло играет решающию роль, опять же у знакомого девятый лансер 200 тыс. пробег, масло всегда не дороже 1000р за 4л. При этом даже гидрики ни когда не стучат, уже катализатор давно сдох а мотор шепчет хоть холодный хоть прогретый.