Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 639 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Нет! Не внукам. Мы если захотим, дождёмся. Но только ждать надо в действии, а не в бездействии. Интернет становится великой силой, надо только сопли не жевать.

И????

udaff писал(а):

И????

udaff писал(а):

Я намерен разместить ссылки на эти видео на форумах всяких тех. спецов и прочих,какие только найду,и прямым текстом написать,что мы по просту будем пытаться обрушить продажи продукции VW всеми способами,открывая людям глаза,пока на нас не обратят внимание.Без согласования с остальными я делать этого не буду.

Работаем!

ewgen писал(а):

Работаем!

Ладно.Не рабочие дни наступили,я ещё и в отпуске.С нового года работать будем.Поздравления завтра!

bobik писал(а):

ура товарищи покупатели осени 2013:
"...Вас эта проблема не коснётся.

А те кто до этого времени покупал, должно у ВСЕХ тогда стучать.Проблему значит признали, косяк в поршневой, но если всем поршни из одного ящика ставили то почему не у всех стук.Короче в проблеме не разобрались они ни хрена.

ДИ.ман писал(а):

но если всем поршни из одного ящика ставили то почему не у всех стук.

Потому что есть ещё много факторов, которые влияют на возникновение стуков. Например условия эксплуатации. Некоторые и зимой садятся в тёплую машину, а другие греют на ХХ по несколько часов вдень!!!

ДИ.ман писал(а):

.Короче в проблеме не разобрались они ни хрена.

Берём опору.Создают одну,вторую,пятую ,десятую,толк есть?Полное впечатление,что нас держат за ЛОХов,угощая одними и теми же конфетами,только в другой обёртке,нате русские,кушайте!С поршнями другая ситуация?

ewgen писал(а):

ещё много факторов

Жень, эти факторы ни кто по ходу и не думал учитывать.Печально(

udaff писал(а):

мы по просту будем пытаться обрушить продажи продукции VW всеми способами,открывая людям глаза,пока на нас не обратят внимание.

По электронке им вот это,чтобы ответ не терялся!

Это к Саше!

Это пока просто мысли вслух.

ewgen писал(а):

Потому что есть ещё много факторов, которые влияют на возникновение стуков. Например условия эксплуатации. Некоторые и зимой садятся в тёплую машину, а другие греют на ХХ по несколько часов вдень!!!

Все верно Жень!!! Да и вообще, есть такие блага человечества как автозапуск. Это что, полоседан такой особенный получается, автозапуском пользоваться нельзя! Машина для России блин! Все другие пользуются, машины с утра по 20 минут молотят, прогреваются, люди в тепло садятся и едут кайфуют! Но нет же, в полоседане так делать нельзя! Особенность мотора мать его! Завел, едь а то поршня новые покупать придется....

денис177 писал(а):

Да и вообще, есть такие блага человечества как автозапуск.

Это что касаемо тепла в машине.Однако бытует и другое мнение,что автозапуск-это зло не только для поло,для любой машины вообще!

Сколько можно писать - на холостом ходу, тем более на холодном двигателе - плохие условия смазки и очистки камеры сгорания от нагара. у свечей не работает самоочистка и пр. грейте на здоровье, автомобилю от этого здоровья точно не прибавится.

ilan писал(а):

Сколько можно писать - на холостом ходу, тем более на холодном двигателе - плохие условия смазки и очистки камеры сгорания от нагара. у свечей не работает самоочистка и пр. грейте на здоровье, автомобилю от этого здоровья точно не прибавится.

Другие моторы греют, и ничего не стучит, и поршни на 30 000 не меняют по гарантии.