Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 646 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

. .не хитрые условия эксплуатации? ? Интересно,а это какие?

Dinamit, ага...ценник выставил драконский за убитое авто...

денис177 писал(а):

ORTUS писал(а):

ну так продай машину нахрен

так продаю уже пол года это гуано, никому нахрен не надо! Я бы с радостью! Как страшный сон!

ORTUS писал(а):

ШУМ их двигателя не нравится, ТСИ не нравится,ДСГ не нравится...не нравится - не покупай,че купил?!

Ответь,полуседан твоя первая иномарка? Если да то все понятно.

Денис, а это Ваше объявление?
Дополнительная информация:
Автомобиль в отличном состоянии, август 2012, на гарантии до августа 2014. Сервисная книжка. Сигнализация с обратной связью, оригинальная магнитола МП3, кожаный руль КПП и ручник. Подогрев сидений, электро зеркала с подогревом, подлокотник, защита картера. Не битая, не крашеная, приезжайте с прибором. За машину не стыдно. Я собственник, не перекупщик, не таксист. Честная машина с честным пробегом. 99% пробега трасса. Небольшой торг. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44819082-2cd458.html
Так в чем проблема? Продаете отличный авто, а тут на форуме он... "так продаю уже пол года это гуано"? Или это не Ваше объявление?

Замена масла каждые 8-10 тыс , на 0в40 или 5в40 с 502 допуском , по возможности не греть подолгу на холостых ( а это , либо гаражное хранение , либо подземная парковка ) , еженедельное прожаривание на трассе на высоких оборотах . Спасибо Половоду1 ( Олег ) , многое из этого взято от него , в том числе и Марка масла .

swed, Дениско как двуликий Янус... короче-балабол он.....

Ну чтож,проверим. Поживём,увидем))

Вот если бы Дениско вот такого плана обьявление дал-тогда респект ему и уважуха!!!))

Andrey179sa писал(а):

Я задумал купить свой Поло ещё в мае 2012 г. , заказал в июне 2012 , и получил свой авто в конце октября 2012 года. Эта тема " Стук в двигателе. Флудильня " появилась гораздо позднее - в конце марта 2013 г. Если бы эта темка появилась годом ранее , т.е. в конце марта 2012 г. , то я 100% не стал бы покупать Поло седан .

Тогда была другая тема, и если ты её не видел, то это не значит что о проблеме не знали.

Andrey179sa писал(а):

Сейчас то я знаю ( являясь владельцем этой машины уже второй год ) , что очень многое из написанного здесь болтовня в чистом виде , не имеющего ни чего с реальностью , в том числе и с объёмом проблемы .

Реальность? Ты тут клаву тыкаешь, вот тебе и реальность! А я дружу с несколькими половодами, которым поршни поменяли!!!!! Одному даже помогал продавливать ОД после гарантии! Что такое реальность???

polovod1 писал(а):

Вот если бы Дениско вот такого плана обьявление дал-тогда респект ему и уважуха!!!))

тут мужику реально респект. знает, что теряет но не кривит душой.ему не покатило, а кому-то за 200тыр в самыраз лучше не бывает, тем более каждая новая машина выехав из салона теряет 20%.Так что все по правилам.

swed писал(а):

так-то люди уже по 3 года ездят ничего не повело, некоторые в одну сторону по 500 км проезжали (сам осенью 400 км проехал со скоростью 110-130 без остановок 3.5-4 часа),а это далеко не 20 мин. и ничего себе так. Так ч то не переживайте все там нормально.

Фигня))) Я как-то раз 900 км проехал со скоростью по трассе 160-170 км/ч, в населённых пунктах сбрасывал до 70-90 км/ч. Была лишь одна остановка: сходил в туалет и заправился - мин. 10 на всё. И ничего, нормально))

Пацаны!! Да оставьте вы Полканов в покое... через 13,5 часов Новый год-а вы все вату катаете! Озаботитесь лучше винной картой на Праздник!!!

За этим флудом, господа, теряем содержание.
Параллельно с обсуждением продления гарантии в наших силах попробовать вести статистику результатов ремонта с заменой ШПГ на ШПГ нового образца (замена на ШПГ старого образца уже известно ни к чему не приводит) и выяснить, что со стуком у машин новых (хотя бы выпуска не ранее июля 2013).
Читая эти бесконечные выяснения отношений невозможно принять решение: покупать/не покупать новую, менять ШПГ или продавать машину. Если новая ШПГ ведет себя точно так же, как и старая - многое здесь выглядит мышиной возней - от машины придется просто срочно избавляться.
Нас читают многие владельцы - нужна новая тема с жесточайшим модерированием, чтобы там могли оставить отзывы те, кто купил машину после июля 2013 (наверное с апреля до июля старые запасы моторов должны были закончится) и те, кому меняли ШПГ. Жесткое модерирование вплоть до удаление аккаунта - только для того, чтобы люди могли оставить свой отзыв не опасаясь быть залитыми грязью.

Да........ тут реальности у каждого свои просто

Я вот читаю подпись шведа это что то с чем то, даже сам VAG так не смог бы, приукрасить авто, ну все замечательно! вот повезло человеку с покупкой
почему у остальных не так ведь по каждому достоинству (пункту) в резюме на тачку, почему-то на этом форуме есть темы которые четко обозначают как раз все эти пункты, только там конкретные недочеты и способы их устранения, вот все в точности, но наоборот странно все это......... такое ощущение что...НЕ! забудьте, а то щас начнется

Andrey179sa писал(а):

Замена масла каждые 8-10 тыс , на 0в40 или 5в40 с 502 допуском , по возможности не греть подолгу на холостых ( а это , либо гаражное хранение , либо подземная парковка ) , еженедельное прожаривание на трассе на высоких оборотах . Спасибо Половоду1 ( Олег ) , многое из этого взято от него , в том числе и Марка масла .

я тоже подобное писал). Ещё не вжаривать на холодную и не увлекаться кручением двигателя в красную зону. оптимум для нашего длинноходного двигателя - 2-4т.об\мин. на высоких оборотах из-за высокой скорости поршней может рвать масляную плёнку. формула двигателя 76,5*86,9.

ewgen писал(а):

Мне лично надоело нытьё тех, кто рекомендует закрыть эту тему, и просит создать новую.

ewgen писал(а):

Погорячился ты здесь! Ой погорячился! Даже мне стыдно за такое твоё высказывание. Попутал ты берега!!! Попутал!!!Оттирайся.