Надежность двигателя Volkswagen Polo [Страница 1 из 2]

Здравствуйте. Планирую приобретение Volkswagen Polo. Но очень беспокоит надежность двигателя. Так как автомобиль берется не на один год, то очень бы хотелось чтобы двигатель без проблем прошел 150 тыс.км. Насколько часто возникают проблемы с масленым голоданием, заменой еще до 50тыс км поршневой группы, вибрациях, стуках в двигателе при морозе(слыщал что эти же проблемы и у джеты есть). Какие причины этих проблемы?
Спасибо.

Vitalik85, двигатель проверен временем,все отработано и проверено на гольфах,джеттах,октавиях и фабиях. как часики. масло не ест,тянет на низах. бенз есть умеренно для 1.6.

Я бы не говорил так уверенно о его надежности, у меня на 38000 пробега появились сутки в два, лотерея вообщем

Lujanin писал(а):

появились сутки в два, лотерея вообщем

?? это еще куда?))

Стук появился у меня на 38000, с телефона пишу косяк иногда проскакивает

Lujanin, И чо со стуком? порщня повылетали? масло есть ведро на 100 км? не тянет, скутера обгоняют? что с двигателем то???!!

polovod1 писал(а):

Lujanin, И чо со стуком? порщня повылетали? масло есть ведро на 100 км? не тянет, скутера обгоняют? что с двигателем то???!!

Уважаемый стук в двс это сигнал о неисправности, завтра од проведут диагностику, если вы стучащий двс считаете нормой не хочу даже вступать в дискуссию

а если когда двигатель заводишь, а он шуметь начинает - это тоже неисправность?

завтра од проведут диагностику,
Езжайте....поменяют тупо поршни...и через месяц-другой вы опять тут будете повествовать нам что и на этот раз ВАГ кинул вас...поставив бракованные поршни...потому как движок опять СТУЧИТ...

Я думаю что скоро покину этот форум по причине продажи авто, стук считаю неисправностью и мне всеравно как ОД его устранит главное результат

German_friend писал(а):

Vitalik85, двигатель проверен временем,все отработано и проверено на гольфах,джеттах,октавиях и фабиях. как часики. масло не ест,тянет на низах. бенз есть умеренно для 1.6.

Тут обрезанный двигатель стоит.Совсем другой.

Gjv писал(а):

German_friend писал(а):

Vitalik85, двигатель проверен временем,все отработано и проверено на гольфах,джеттах,октавиях и фабиях. как часики. масло не ест,тянет на низах. бенз есть умеренно для 1.6.

Тут обрезанный двигатель стоит.Совсем другой.

Да что Вы говорите?! На Фабии, Румстере, Рапиде стоит именно CFNA. На Джетте стоит CFNB с чугунным блоком цилиндров, вместо алюминиевого. Учите матчасть, а потом вливайте это в уши.

На фабии CFNA стоит только с 10го года. Раньше BTS стоял.

да все 1.6 что 102,что 105 сил по сути одно и тоже,древние,но отработанные движки,все проверено. у одно появился стук,еще не по известной причине и критика,да вы может эксплуатируете не правильно,да и причина может не в движке)) очень надежное двигло!! кто в Б-классе на атмосфере лучше едет??Соляра?? так же,но кобыл 122))))

Соляра??=================да не едет она толком ... сколько раз цеплялся и с Солярой..и с Рио.....
кст.-уже первые итоги всеобщей истерики есть...вчера общался с приятелем, брат его жены-перекуп, машинами барыжит..ну то да се..разговорились-так наш Поло барыги берут очень неохотно...потому что проблемы с ДВИЖКОМ!!!!...со слов самих барыг...вот как то так....