Глохнет, сразу после пуска! [Страница 1 из 1]

Max_Power, ,значёк ТО ни при чём,однозначно.Найдите схему предохранителей Хая(есть на нашем форуме,воспользуйтесъ поиском) и ещё раз проверьте ,ИМХО собака здесь зарыта.Не поможет, к хорошему автоэлектрику, или к ОД

Иммо тоже ни причем, если 36-ой предохранитель цел, то попахивает сбоем ВСМ, а это дорога к спецам. Или шнурком проверить на ошибки...

Вооружитесь контролькой на 12в или тестером. Посмотрите напряжение на насосе, это не трудно. Тестером можно прозвонить сам б\н на обрыв или КЗ. При целом якоре (6-10 ом) для проверки запитайте насос напрямую от + АКБ лучше (безопаснее) через лампочку фары с запараллеляными нитями накала. Машина должна исправно завестись и работать. Так вы можете добраться до любого толкового сервиса и провести полную диагностику системы питания и электрики. Удачи!

Еще, как вариант, снять клемму с аккумулятора минут на 15, естественно, при выкл. зажигании.

Serёga писал(а):

Иммо тоже ни причем,

+1! иммо если бы отрубал-то она бы и не заводилась совсем....на Шниве служебной иммо мозги делал-так при повороте ключа даже релюха стартера не щелкала....

У меня есть ключ без иммо, двигатель автомобиля запускается на 1-2 сек. Так что может быть дело в иммо. Завтра гляну что на приборке высвечивается когда ключ без иммо.