РАЗБИЛ свой Polo sedan...... [Страница 2 из 10]

Дружище земляк держись, сочувствую тебе! ремонтируйся ты нам нужен в строю!

И мои сочувствия, прям так жалко машинку новенькую, ужасно... Однако действительно сильные повреждения при такой мизерной скорости-то... Может такое быть из-за тонкого металла?

Чувствую краш-тест в авторевю удивит многих, если такие повреждения при таких обстоятельствам.
Сочувствую, удачи

жесть, сочуствую

Нормальные повреждения для такой скорости!С другом на ауди 80 въехали давно на скорости км 10 в 14ю лбом.У друга половина переда(капот,две фары,телевизор,бампер,радиатор) и еще что-то очень хорошо помялись,побились...И конечно очень обидно

Цитата:

Нормальные повреждения

для современного "безопасного" авто, чтобы сминалось железо и гасило удар.
На старой Волге, где железо = 1мм, такого и не было бы.

Но жалко...
Могут и до НГ не починить...

Имхо, повреждения такие, какие и должны быть, особенно при "подныривании". И это относится не только к ПС.
При фронтальном ударе железо принимает на себя весь основной удар, защищая по-максимуму седоков. К тому же, требования по "пешеходной" безопасности растут с каждым годом, поэтому для прохождения этого этапа сертификации производитель вынужден придумывать что-то новое: те же пластиковые бампера способствуют повышению безопасти при наезде на пешехода, а капот делают легко проминающемся под весом "лося".
А вот задняя часть однозначно крепче, т.к. сразу за бампером обычно располагается мощный усилитель. Передок у машины, как правило, делают с программируемыми зонами деформации, для максимальной безопасности седоков: машина принимает удар на себя, бьется много чего, повреждения сильные, но и человек в таком случае выходит из машины в целости и сохранности, а не находится при смерти (как с нашими "капсулами смерти").
В этом плане очень показатель результаты "городских" краш-тестов АвтоРевю. При ударе на скорости 15 км/ч некоторые испытуемые авто не смогли уехать своим ходом. У "Сайбера" вывалилась фара, к примеру, зато у "Нивы" повреждения едва заметны.
Другой вопрос, что некоторые производители ("Сааб", к примеру) внедряют ударостойкие компоненты: бампера, эластичные материалы, которые при ударе принимают исходную форму. К ПС, как наблюдаем, это не относится.
Автору: не унывай, повреждения имеются, но не сильные, это уже хорошо.
Бампер на вид целый, думаю, восстановить можно (как и мятое крыло с капотом). Проверь с экспертом авто на наличие скрытых повреждений (т.к. обычно на морду вешается много всякой пластмассы).

очень жаль машину новую ,неторопитесь те у кого целая машина! смотрите в оба! ато мне в едите ,я за себя не ручаюсь!

Performance, сочувствую... Хорошо, что есть КАСКО!!! Ремонтируйся у дилера. Все поврежденные детали под замену и будет, как новая.

cуши весла!

Sergey_M писал(а):

Бампер на вид целый, думаю, восстановить можно.

Ктож этим в наше время занимается, тем более при наличии КАСКО???

Sergey_M писал(а):

Проверь с экспертом авто на наличие скрытых повреждений (т.к. обычно на морду вешается много всякой пластмассы).

Вы хоть раз на экспертизе были??? Эксперт сам знает, что ему надо делать. А по выявлению скрытых дефектов есть соответствующая процедура и фиксация в процессе разборки и ремонта.
ЗЫ: зачем советовать, в чем сами не разбираетесь

Повреждения выглядят такими сильными потому,что в этой зоне,куда пришёлся удар,нет никаких усилителей и прочего железа... Так-что всё правильно - бампер прогнулся дальше сломались кронштейны фары,немного крылу досталось,ну и до капота достало... А фокусу видимо в усилитель попал?
Такая казалось бы хлипкая конструкция сделана специально для безопасности при наезде на пешехода,дабы не травмировать его жёсткими силовыми элементами.

Да и сложностей при ремонте такого повреждения никаких нет, всё повреждённые элементы просто меняются.
Всё кроме окраски спокойно можно сделать самому в своём гараже. Никакой сварки не требуется (ну это когда нет КАСКО,и хочется сэкономить))) Правда стоимость запчастей..?? Но в твоём Performanceслучае "каска"рулит

Сочувствую....

Цитата:

всё повреждённые элементы просто меняются

Хм, а кузовные элементы типа крыла разве не варятся ?

Сочувствую, желаю скорейшего ремонта. Держите в курсе по поводу запчастей.

intelekt писал(а):

Хм, а кузовные элементы типа крыла разве не варятся ?

Передние, нет конечно, на болтах. А хотя бы и варились, в чем проблема? Ей богу, даже смешно читать!
P.S. Давайте тогда еще в 21 веке о газосварке вспомним при ремонте машины...