Скидка 10% на установочные работы от "Autostudio" [Страница 24 из 79]

Доброго времени суток уважаемые форумчане, праздники близятся к концу, и я наконец нашел время написать небольшой отчетик о моем посещении компании "Autostudio", а именно установочного центра по адресу: пр. Славы, 17, в котором на мой Поло был установлен охранный комплекс и парктроник ParkMaster 4CJ-64.

В 10.00 я подъехал к установочному центру, все заезды в бокс были почищены, хотя ночью был неслабый снегопад и кругом было полно снега и снежной каши, а перед тем, как я попал внутрь, налипший грязный снег на порогах и локерах мне оперативно удалили с машины, Autostudio начинает радовать еще на подъезде к ним. А вот так чисто и аккуратно у них внутри:


У стенки в 5ти литровых канистрах приютилась незамерзайка, которую Autostudio дарит своим клиентам после выполненных работ в честь семилетия компании.

С составом охранного комплекса я определился уже давно, так что осталось лишь уточнить некоторые детали и нюансы, ну и выбрать парктроник. Решив все вопросы, я оставил свою красавицу специалистам Autostudio, зная, что тут ее не обидят. Не скучай без меня.



Над установкой оборудования, (на которое, кстати, Autostudio дает гарантию 3 года, как на выполненные работы), трудились 3 мастера и к вечеру машинка была уже готова. По каждому компоненту комплекса мастера провели инструктаж, рассказали что и как и ответили на все мои дополнительные вопросы.

Хочется отметить профессионализм и аккуратность, с которым специалисты центра выполняют свою работу, дружелюбность и внимание к клиенту, и одновременно с этим ненавязчивость и участие, это бесспорно подкупает и хочется в следующий раз приехать именно к ним.


P.S. Грядет питерская встреча нашего молодого клуба и компания "Autostudio" любезно согласилась принять в ней участие и даже провести конкурсы с подарками, так что, одноPOLчане, 15 января в 12.00 ждем всех у СКК.

Приветствую Вас, счастливые обладатели Polo Sedan и те, кого только ожидает чудо владения.
Улеглась пред- и постновогодняя суета и наконец-то можно спокойно описать "как это было". Итак:

Путешествие из Петербурга в Москву.

На самом деле путешествие было наоборот. Из Столицы главной в Северную.
И дальше (Вологда-Котлас-Сыктывкар-Ухта).
В этом небольшом очерке я опишу свои субъективные ощущения о перегоне
автомобиля из Москвы в Питер без шумоизоляции, и дальнейшее путешествие с шумоизоляцией и сигнализацией, установленными мне в рамках акции в компании AutoStudio в Санкт-Петербурге, на проспекте Славы 17.

Автомобиль забрали в салоне на Бажова 17. Вежливый, квалифицированный менеджер заранее подготовил все документы, предоставил машину для осмотра, и после подписания всех документов мы выехали из салона. Для человека привыкшего передвигаться на авто отечественного производства машина произвела впечатление. Казалось, что шуршание шин ласкает слух! Такое ощущение присутствовало только до того момента, пока мы не выехали на трассу.
Переодетый в "зимнюю обувь", в качестве которой выступает Hakka 5 на Dezent V dark, Поло начинал шуметь. Не смотря на относительно невысокую скорость (машина то была на обкатке, больше 3000 ни-ни!) 100-110 км/ч, шум от шиповки стоял приличный. Двигателя на 3000 оборотов при включенной магнитоле не слышно было вовсе, при выключенной он терялся в фоне.

До Питера доехали без приключений. Дороги везде расчищенные - дорожные службы работают как надо, снег шел только перед самым Питером. Единственное что - немного постояли в пробке перед реконструируемым мостом около Твери.
----------
В Питере сдал авто в AutoStudio, машину приняли быстро, подписали акты приема автомобиля, с отметками о внешнем и внутреннем осмотре, выбрали охранный комплект, в моем случае - Противоугонная система Autostudio Defender, и полную шумоизоляцию. Кроме того делал бронирование стекол - на него тоже дали 50% процентную скидку, что приятно удивило. Менеджер сказал, что забирает машину на 3 дня... В салоне встретил коллегу с нашего любимого сайта https://www.polosedan.ru/, но был такой запаренный, что даже забыл имя спросить. Привет тебе, безымянный друг!


----------
Через 2 дня раздался звонок от менеджера - машину можно забирать. Специалисты AutoStudio справились с задачей раньше
положенного срока! С одной стороны это порадовало - у меня был день в запасе для того чтобы успеть на встречу с
партнером по платформе (к нам на Север можно отправить машину только по ЖД), с другой возникла тревога о том,
что в машине поселятся "сверчки".
Выехал из Питера в смешанном настроении.
И зря! На трассе ощутили, что в машину установили шумоизоляцию! Брат, с которым перегоняли авто, отметил, что шумоизоляция практически как в его SAAB 93 2009 года выпуска. Считаю что это достойная похвала! И действительно - выехав на трассу
я, что называется, прочувствовал разницу! Выключая головное, из которого звучала Metallica-Death Magnetic, слышали уже приглушенный звук "дороги", а не тот шум, который присутствовал до этого. Это действительно здорово!
Масштаб проделанной работы можно оценить по фото:


----------

----------
Резюмируя все выше написанное, хочу отметить, что мастера AutoStudio справились с поставленной задачей целиком и полностью. Претензий или явных ошибок замечено не было. Надеюсь что их и нет вовсе.
Из того что установили мне – однозначно рекомендую ставить шумоизоляцию. Она стоит своих денег (даже без скидки).
А вот сигнализацию я однозначно рекомендую ставить с возможностью удаленного запуска. Сейчас жалею, что не воспользовался такой возможностью.
Ну а в общем – AutoStudio, спасибо!!!
========================

Обзор был написан до за две недели до Нового Года, спустя почти 2 месяца эксплуатации по нашим жутким дорогам - ни одного "сверчка"! Отлично!!!

amanit писал(а):

Здравствуйте, вопрос к специалистам Autostudio.
Достаточно долго выбирал где ставить сигу и что именно. В итоге выбор пал на Сталкер 600 лайт и достаточно известную сеть по установке допов (название пока не хотелось бы называть)
Собственно исходные данные на 30.12.10:
Кнопка "Валет", светодиод состояния, блок передатчика установлены внутри панели. Питание проброшено проводом к аккумулятору. Концевики взяты с палафона салона, а ЦЗ сиги и ключ (личинка) разные вещи...проще говоря нашли провод внутренней кнопки в салоне и подключились...
Вопрос: Может так у Всех и я слишком много хочу или стоит все-таки пообщаться и переделать указанные моменты....честно говоря напрягает закрывать дверь...ждать 2-3 сек (сразу нельзя не успевает даже при 30 сек задержке опроса) и ставить на сигналку и потом 30 сек ждать пока свет погаснет в салоне. Кстати по багажнику с сиги ? Неужели такие проблемы как говорят товарищи с сервиса. Все бумаги и сертификаты предоставили.
Заранее благодарен за ответ.
P.S. Территориально я в области Нижнего Новгорода...завидую москвичам и питерцам судя по отзывам
Всех с Новым годом !!!
Да, 04.01.11 с утра поеду к господам установщикам пообщаться...должны появиться на работе. Что говорить ?

Добрый день.

Вас также с прошедшим Новым Годом! Всего наилучшего!
Понятно, что исходя из описания затруднительно сказать что-то конкретное не видя машины, но некоторые мысли по этому поводу попробую изложить:
- подключение к АКБ вполне нормально - замечу, лишь, что видимо так было "быстрее", но в машине есть и другое место (даже возможно удобнее), где можно найти хороший плюс.
- подключение концевиков "по-плафону": Вы верно заметили о конструктивных особенностях машины, а именно особенности работы салонного света. Да, можно при подобном способе установки сигнализации использовать и задержку выключения салонного света, но здесь в любом случае будет такая ситуация, когда ЦЗ закрыт, а вот "видеть" концевики сигнализация будет лишь после полного выключения салонного света в машине. Т.е., к примеру, если Вы забыли закрыть одну из дверей или багажник, то после постановки системы в "охрану" индикация об этом появится, к примеру, лишь через 30 секунд, т.е. когда система "увидит" концевики.
- багажник и открывание с брелока нештатной сигнализации - без проблем реализовывалось подключением доп.канала как на Трендлайнах, так и на Хайлайнах.

С Уважением, Виталий.

mikki писал(а):

Скажите пожалуйста, а сколько по времени устанавливается пандора 3100 на Polo Trendline?

Добрый день.

По времени ориентируйтесь, что работы займут порядка 5-6 часов - если есть желание подождать в офисе, то имеется зона ожидания и бесплатный Wi-Fi.

С Уважением, Виталий.

Shturm писал(а):

Здравствуйте, у меня аналогичная проблема с Pandora 3100(устанавливал у Вас на ул. Перерва), как и у iozjikа. Машина, когда остывает, не открывает ЦЗ, т. е. брелок показывает, что он снял, а по факту замки закрыты. Пол дня на отца орал, что он не на ту кнопку жмет, пока сам не удостоверился что сига глючит В чем может быть проблема и лечится ли это?
P.S. после открытия багажника с помощью кнопки "3" все начинает работать нормально.
P.S... установка сиги где-то 4 часа заняла

Добрый день.

Думаю, что вопрос вполне поправимый - надо позвонить и записаться на удобное для Вас время приезда. Коллеги с Перервы должны решить этот вопрос.

С Уважением, Виталий.

amanit писал(а):

Продолжение...
Позвонил и честно говоря удивился, вежливо отвечают что готовы все спорные моменты устранить...ну думаю все-таки нормально...кто не работает тот не косячит, тем более новый год на носу был...
Приехал отдал машину (для тех кто не в теме 80 км туда-обратно) походил по НН три часа. звонок - забирайте...
Передатчик - на стекле около салонного зеркала, светодиод - внутри левого воздуховода, кнопка - под рулем куда и просил.
Вроде все нормально, ставиться на охрану и сразу гасит палафон (как с ключа)....НО !!! при какой-либо задержке при снятии...нифига не открывает ЦЗ, т.е. с охраны снимает, двери закрыты как-будто на ключ...еще раз ставишь на охрану и потом снимается без проблем...Млять слов нету уже...делать-то что ? Хочу забрать деньги и идти к ОД...мнения какие ?

кстати ставили CAN модуль (говорят autocan-F1)...ничего говорят не видит - вот так...

Добрый день.

Опять же повторюсь, что мне сложно что-либо конкретное комментировать не видя автомобиля, но я лишь могу сказать, что can-модуль Пандоры "видит" концевики на Polosedan (как минимум, со свежей прошивкой).
Я примерно понял, где Вы устанавливали сигнализацию - я бы порекомендовал Вам решить вопрос с уважаемыми коллегами. Пишите в ЛС, есть некоторые мысли на эту тему, но я их не хочу по целому ряду причин озвучивать в открытом доступе.

С Уважением, Виталий.

Добрый день.

k.bk и Хантер!
Большое спасибо за столь подробные отзывы о нас и нашей работе - искренне рад тому, что Вы остались довольны проведенными у нас работами. Отдельно хочу поблагодарить за отчет по вибро-шумоизоляции - здесь Важно именно мнение человека, который может сравнить эффект "до" и "после".

Skipper85, также рад тому, что Вы остались в целом довольны проведенными у нас работами - по поводу имеющегося вопроса предложил бы также позвонить коллегам на Перерву и договориться о времени подъезда. Думаю, что имеющийся вопрос вполне решаем.

С Уважением, Виталий.

Добрый вечер Виталий...
Немного почитывал ветку про сигнализации...и надумал поставить себе пандору 3100...
Пока ещё я не владею клубной картой по которой можно получить скидку 10% , но чё то читал что при заказе у вас на более 10к типа её моно получить и так... поправьте пожалуйста если ошибаюсь...
Так вот интересует какая цена будет по клубной карте...и как вы прокомментируете выбор сигналки...?
PS в будущем возможно буду ставить ещё электромеханический замок капота...
Спасибо!!

Добрый день, olegraizin.

Сигнализация Пандора 3100, на мой взгляд, будет одним из оптимальных вариантов для тех владельцев ПолоСедан, кто не планирует организацию автозапуска - наличие криптоустойчивой кодировки, большого набора сервисных функций и встроенного кан-модуля позволяет смело рекомендовать данную систему на Ваш автомобиль. Также данная система позволит в последствии дооснастить охранный комплекс и цифровой блокировкой и электромеханическим замком капота.
В рамках проходящей у нас акции Вы в праве получить в подарок клубную карту при заказе от 10000 рублей - это актуально для любого нашего установочного центра в Москве и Санкт-Петербурге. Получив карту Вы сразу имеете право на получение клубной скидки в 10% на стоимость работ по установке.

По ценам:
- Пандора 3100 с учетом скидки будет стоить 12050 рублей
- динамическая сирена с учетом скидки будет стоить 570 рублей.

С Уважением, Виталий.

Добрый день.

Небольшой, но на мой взгляд довольно интересный, фото отчет о проведенных в нашем установочном центре работах с автомобилем VW Jetta - установка ходовых огней:









С Уважением, Виталий.

Вопросы к Виталию (Autostudio), здравствуйте, скажите

1. Входит ли у вас в стоимость установки Pandora3500 автозапуск, открытие багажника и центр. замка?
2. Удалось ли уже корректно реализовать автодоводку стекол (например на Комфорте), если нет, то работаете ли вы над этим ?
3. Для реализации автозапуска можете ли вы клонировать чип ?
4. Есть ли в комплект P3500 датчики объема ? если нет то возможно ли их дполнительно к ней установить и сколько будет стоить ?
5. Не устарели ли цены на вашем официальном сайте ?
6. Сомневаюсь, стоит ли на ФПС МКПП ставить автозапуск, желание поставить его есть, а вот цель недостаточно релевантна, выскажите ваше мнение ?
7. И все-таки, по соотношению цена-качество что лучше: Pandora 3000, 3300 или 3500 ?

MVG писал(а):

Вопросы к Виталию (Autostudio), здравствуйте, скажите

1. Входит ли у вас в стоимость установки Pandora3500 автозапуск, открытие багажника и центр. замка?
2. Удалось ли уже корректно реализовать автодоводку стекол (например на Комфорте), если нет, то работаете ли вы над этим ?
3. Для реализации автозапуска можете ли вы клонировать чип ?
4. Есть ли в комплект P3500 датчики объема ? если нет то возможно ли их дполнительно к ней установить и сколько будет стоить ?
5. Не устарели ли цены на вашем официальном сайте ?
6. Сомневаюсь, стоит ли на ФПС МКПП ставить автозапуск, желание поставить его есть, а вот цель недостаточно релевантна, выскажите ваше мнение ?
7. И все-таки, по соотношению цена-качество что лучше: Pandora 3000, 3300 или 3500 ?

Добрый день.

По Вашим вопросам:
1. Стоимость реализации автозапуска для сигнализаций Пандора является отдельной опцией.
2. Да, изучаем этот вопрос, но на данный момент решения, к сожалению, нет.
3. Мы подобного рода работами не занимаемся - не наш профиль и нет необходимого для этого оборудования. Вопрос с возможностью "клонирования" чипа пока открыт - если есть желание, то пишите в ЛС и я Вас сконтактирую с организацией-партнером, которая этим занимается и можно будет понять возможно или нет.
4. В Пандоре 3500 есть датчики удара и наклона/перемещения - если требуется датчик объема, то его можно подключить - к примеру Альтоника VG-64.
5. Цены на сайте актуальны.
6. Я сам ожидаю в апреле этого года именно ФПС (акпп) и для себя уже давно решил, что автозапуск делать буду - вопрос веса цели/задачи/функционала в данном случае, на мой взгляд, полностью понятен только Вам. Лично я считаю, что мне будет очень удобен автозапуск.
7. Наличие кан-модуля позволяет сделать выбор в пользу моделей 3300 или 3500, а разница (у нас) в 500 рублей позволяет выбрать именно модель 3500 - в этом случае, по сравнению с моделью 3300, Вы получите чуть ли не вдвое меньшее энергопотребление сигнализации.

С Уважением, Виталий.

15 декабря состоялась первая встреча петербургского клуба polosedan. Компания Autostudio, давний друг автоклуба, стала официальным партнером мероприятия.

Несмотря на погоду – температура в тот день опустилась до -13 градусов – и выходной, все присутствующие приняли активное участие в организованных компанией Autostudio конкурсах, за что получили заслуженные призы: скидочные сертификаты на установочные работы и приятные сувениры.

Члены клуба, приехавшие на автомобилях, соревновались на самую медленную езду, все остальные могли попробовать свои силы в метании яблок. Поздравляем победителей и ждем всех в наших установочных центрах!

С уважением, Татьяна

Здравствуйте , у меня вопрос: имею polo comfort , установлена сигнализация шерхан 5 , как мне проще/дешевле организовать доводку стекол, при постановке на сигнализацию/закрытие ц.з.? Сигнализация установлена с помощью этого can модуля.

kirovnet писал(а):

Здравствуйте , у меня вопрос: имею polo comfort , установлена сигнализация шерхан 5 , как мне проще/дешевле организовать доводку стекол, при постановке на сигнализацию/закрытие ц.з.? Сигнализация установлена с помощью этого can модуля.

Добрый день.

Буквально вчера в нашем установочном центре на Перерве в очередной раз пытались разработать схему по корректной реализации доводчика стекол на клубном PoloSedan комплектации HighLine - единственное, что можно сделать корректно (без распайки модуля стеклоподъемников), это решение, при котором стекла будут закрываться при постановке нештатной сигнализации в режим "охрана", но вот открывать ЦЗ надо будет как с брелока нештатной сигнализации, так и со штатного ключа.
ps: если Вас интересуют противоугонные свойства, то, учитывая уже установленную на машине сигнализацию, порекомендовал бы задуматься либо о построении дополнительных рубежей охраны, либо о замене сигнализации на модель, обладающую иммунитетом к электронному взлому с помощью кодграбберов.

С Уважением, Виталий.