Пробка сливная??? [Страница 2 из 3]

https://shop.polosedan.ru/index.php?rou ... ct_id=1233

это ваш магазин?
в ТО-1 указана "неправильная" пробка!?

Радик писал(а):

день добрый. на ТО я брал пробку с шайбой FEBI 12281. мотор CWVA. все нормуль. хотя изначально в поддоне стоял болт с шайбой сильно похожий от мотора CFNA.
С Уважением,Радик.

У друга Шкода Рапид 2016 года мотор 1.6 , 110л.с. CWVA менял масло и купил пробку нового образца, а когда выкрутил старую пробку она оказалась не такая. Походу старого образца как на моторе CFNA. Как так получается???

лёха190rus писал(а):

а когда выкрутил старую пробку она оказалась не такая.

А какая, с меньшим размером под ключ?

mister_hat писал(а):

лёха190rus писал(а):

а когда выкрутил старую пробку она оказалась не такая.

А какая, с меньшим размером под ключ?

Как мне друг объяснял и фотки показывал родной пробки она идёт с шайбой и по длинне по моему длиньше чуток чем вот эта N 902 889 01. По фотографиям она похожа как будто старого образца. Я так думаю надо у дилеров спрашивать чё там вообще ставят с завода.

лёха190rus писал(а):

Радик писал(а):

день добрый. на ТО я брал пробку с шайбой FEBI 12281. мотор CWVA. все нормуль. хотя изначально в поддоне стоял болт с шайбой сильно похожий от мотора CFNA.
С Уважением,Радик.

У друга Шкода Рапид 2016 года мотор 1.6 , 110л.с. CWVA менял масло и купил пробку нового образца, а когда выкрутил старую пробку она оказалась не такая. Походу старого образца как на моторе CFNA. Как так получается???

так я и писал что стояла пробка похожая от CFNA..)

Радик писал(а):

так я и писал что стояла пробка похожая от CFNA..)

Так и есть, с завода в поддоне CWVA (CWVB) стоит пробка от CFNA. Её надо менять. Ниже под спойлером разместил картинки, там всё подробно и понятно (что делать при 1-й замене масла и последующей).

Открыть спойлер

Всем доброго времени суток!

SQR-555 писал(а):

Так и есть, с завода в поддоне CWVA (CWVB) стоит пробка от CFNA.

Сдуру по невнимательности купил в Автодоке "неправильную" пробку N90813202 с несъёмной стальной шайбой (от CFNA) для межсервисной замены масла. Автодок с лёгкой руки одобрил пробку по VIN коду. Сомнение закралось при замене масла на дилерском центре Shell. Мастер сказал, что пробки разные бывают, однако вывернув мою (установленную с завода - первая замена) сказал, что мол всё верно - такая же. И ведь действительно стояла такая же! Потом выяснил, что на моём CWVA должна быть другая пробка со сминаемой шайбой... Собственно вопрос: как поступить дальше - кататься до 1ТО с этой CFNAшной (страшилка бродит по интернету в виде сводки TPI 2038659/2, где "Применять на двигателях серии EA211 пробку сливного отверстия с номером оригинальной детали N 908 132 02 категорически запрещается!") или поменять шустрее на родной N90288901?!
Надеюсь на мудрый совет опытных. Заранее спасибо!

DJG писал(а):

Всем доброго времени суток!

SQR-555 писал(а):

Так и есть, с завода в поддоне CWVA (CWVB) стоит пробка от CFNA.

Сдуру по невнимательности купил в Автодоке "неправильную" пробку N90813202 с несъёмной стальной шайбой (от CFNA) для межсервисной замены масла. Автодок с лёгкой руки одобрил пробку по VIN коду. Сомнение закралось при замене масла на дилерском центре Shell. Мастер сказал, что пробки разные бывают, однако вывернув мою (установленную с завода - первая замена) сказал, что мол всё верно - такая же. И ведь действительно стояла такая же! Потом выяснил, что на моём CWVA должна быть другая пробка со сминаемой шайбой... Собственно вопрос: как поступить дальше - кататься до 1ТО с этой CFNAшной (страшилка бродит по интернету в виде сводки TPI 2038659/2, где "Применять на двигателях серии EA211 пробку сливного отверстия с номером оригинальной детали N 908 132 02 категорически запрещается!") или поменять шустрее на родной N90288901?!
Надеюсь на мудрый совет опытных. Заранее спасибо!

Сколько присутствовал при замене масла ни разу не видел чтобы механик рассматривал пробку которая на утилизацию))))

Радик писал(а):

Сколько присутствовал при замене масла ни разу не видел чтобы механик рассматривал пробку которая на утилизацию))))

Невероятно, но факт!
На самом деле паренёк прикольный, разговорились с ним, я спросил правда пробку надо менять, он говорит, типа да, они какие то "пластилиновые" нынче, резьба рвётся. И, говорит, ещё не факт, что твоя подойдёт, но, мол, у нас если чё, есть пробки. А выкрутил - говорит, да твоя - такае же.

p.s. механик не дилера VW, а центра замены масел Shell

DJG писал(а):

Сдуру по невнимательности купил в Автодоке "неправильную" пробку N90813202 с несъёмной стальной шайбой (от CFNA) для межсервисной замены масла. Автодок с лёгкой руки одобрил пробку по VIN коду. Сомнение закралось при замене масла на дилерском центре Shell. Мастер сказал, что пробки разные бывают, однако вывернув мою (установленную с завода - первая замена) сказал, что мол всё верно - такая же. И ведь действительно стояла такая же! Потом выяснил, что на моём CWVA должна быть другая пробка со сминаемой шайбой... Собственно вопрос: как поступить дальше - кататься до 1ТО с этой CFNAшной (страшилка бродит по интернету в виде сводки TPI 2038659/2, где "Применять на двигателях серии EA211 пробку сливного отверстия с номером оригинальной детали N 908 132 02 категорически запрещается!") или поменять шустрее на родной N90288901?!
Надеюсь на мудрый совет опытных. Заранее спасибо!

Ничего такого страшного тут нет (резьба в поддоне ещё не изношена, поэтому ослабление затяжки пробки и утечки быть не должно). Катайтесь спокойно до 1-го ТО, а уже на нём поменяете на нужную пробку.
Проверено на личном опыте (тоже делал ТО-0).

SQR-555, наверное так и сделаю, но придётся для успокоения совести иногда заглядывать под защиту

или над

оказывается сливная пробка поло -это целая канитель,
за 40 лет водительского стажа первый раз слышу- что пробка-расходник.
умеют же дойче придумать.
на выходных менял масло, сорвали резьбу то ли пробки, толи поддона при закрутке пробки, теперь не откручивается, т.е. прокручивается пробка,
и не знаю какую резьбу сорвали. пока езжу так, с прокрученной пробкой, пока не капает

Поищи по просторам инета, вроде от Волги мастерили. Нарезай новую увеличенную резьбу с солидолом и магнитом на метчике в поддон + волговская пробка.

атырау писал(а):

.....и не знаю какую резьбу сорвали.

Смотреть на youtube.com

Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:

атырау писал(а):

оказывается сливная пробка поло -это целая канитель,

совершенно верно. из за этого и приобрёл



viewtopic.php?p=457529&f=2#p457529

ОлегV писал(а):

совершенно верно. из за этого и приобрёл

и все это из-за пробки? ни.....а себе