Гарантия на разные узлы и агрегаты Поло седана [Страница 3 из 5]

а ссылку на условия гарантии может кто поткинуть

bak писал(а):

а ссылку на условия гарантии может кто поткинуть

Скиньте ссылочку плиз!

Подскажите, является ли гарантийным случаем, выявленные при прохождении ТО, не правильно отрегулированные фары и не правильно выставленный руль??? (при движении прямо руль слегка повернут вправо)

А на лакокрасочное покрытие есть гарантия? У меня сколы на капоте появились размером 3 мм. Металл видно

Теряется ли гарантия при установки сигнализации с автозапуском (шерхан 5) не у ОД?

Чтоб не было глупых вопросов типа Шерхана 5:
ОД обязан доказать, что данный случай является не гарантийным, например из-за неправильной установки данной сигнализации. Ему это будет сложно сделать, если (как у товарища сверху) руль смотрит влево(вправо) при прямолинейном движении из-за неправильной предпродажной регулировки схождения колёс. Но ему это будет сделать очень просто, если руль тянет не из-за развала(схождения), а из-за неправильной работы ЭУРа. Насколько Вы будете грамотнее ОД, настолько меньше денег Вы ему подарите.
Насчёт грамотных работников ОД: за такие зп умные если и работают, то только для обучения и повышения своего мастерства, следовательно те кто вырос либо уходят, либо начинают приворовывать (конечно же на клиетских машинах проще, недаром Вас в ремзону не пускают). Редко, но иногда хорошее руководство собирает качественную команду своих подчинённых, но это скорее исключение, доказывающее правило. Мы как-то провели эксперимент, перед поездкой своих клиентов на новых ам на 1ое ТО, мы метили маслянные фильтры, итог был достаточно плачевный.
Справедливости ради, надо отметить, что дело было до кризиса 2008, когда ОД падали с ног от количества работы, но
80% - оставили старые маслянные фильтры, только почти все диллеры протёрли их типа новые поставили. Факт.
С тех пор большинство наших постоянщиков достают складные табуреточки и садятся смотреть как обслуживают их ам, много весёлого потом расказывают нам. Свой ам боюсь отдавать на ТО, одна радость, мой диллер не был в том списке из 80%, поэтому и купил у него, хотя не факт что сейчас будет всё нормально.

Какой ты умный Артём!!!

Артём Строк и амиго, добавьте, пожалуйста, в свои профили место жительства. А то, например, Артем пишет содержательные и интересные посты, но без привязки к "географии" другим трудно понимать может это быть актуально для них, или нет.

Согласен от географии многое зависит, беда в том, что суды и экономика работает одинаково во всей стране.
Мы живем в Челябинске, мой старший мастер сам Калининградец, последние шесть лет работает здесь, до этого 8 лет работал в Екатеринбурге, везде друзья остались, ситуации меняются больше от прошедшего времени, чем от географии.Хотя, согласен, по технике нюансы бывают достаточно существенны, но решаются они гораздо легче и быстрее.

Артём Строк писал(а):

Чтоб не было глупых вопросов типа Шерхана 5:
ОД обязан доказать, что данный случай является не гарантийным, например из-за неправильной установки данной сигнализации. Ему это будет сложно сделать, если (как у товарища сверху) руль смотрит влево(вправо) при прямолинейном движении из-за неправильной предпродажной регулировки схождения колёс. Но ему это будет сделать очень просто, если руль тянет не из-за развала(схождения), а из-за неправильной работы ЭУРа. Насколько Вы будете грамотнее ОД, настолько меньше денег Вы ему подарите.
Насчёт грамотных работников ОД: за такие зп умные если и работают, то только для обучения и повышения своего мастерства, следовательно те кто вырос либо уходят, либо начинают приворовывать (конечно же на клиетских машинах проще, недаром Вас в ремзону не пускают). Редко, но иногда хорошее руководство собирает качественную команду своих подчинённых, но это скорее исключение, доказывающее правило. Мы как-то провели эксперимент, перед поездкой своих клиентов на новых ам на 1ое ТО, мы метили маслянные фильтры, итог был достаточно плачевный.
Справедливости ради, надо отметить, что дело было до кризиса 2008, когда ОД падали с ног от количества работы, но
80% - оставили старые маслянные фильтры, только почти все диллеры протёрли их типа новые поставили. Факт.
С тех пор большинство наших постоянщиков достают складные табуреточки и садятся смотреть как обслуживают их ам, много весёлого потом расказывают нам. Свой ам боюсь отдавать на ТО, одна радость, мой диллер не был в том списке из 80%, поэтому и купил у него, хотя не факт что сейчас будет всё нормально.

хотелось бы уточнить такой момент, если установить сигналку в официальном сервисе (имеется в виду не WVих сервисах), а не в подпольных гаражах, то в случае каких-то косяков с электрикой, действительно из-за сигналки, дилер не снимает с гарантии.

Так ли это?

Официальным, например, в моем городе (Уфа), считается Камертон.

Перечень работ на ТО - http://www.germanika.ru/services/TO/

Гарантийное обслуживание - http://www.germanika.ru/services/garant/ :

* Заводская гарантия на новые автомобили Volkswagen – 2 года без ограничения пробега.
* На новые автомобили, приобретённые в "Германике", гарантия продлена на 1 год и составляет 36 месяцев, начиная с даты продажи автомобиля*.
* Гарантия на запасные части, купленные и установленные в нашем автосалоне – 24 месяца или 100'000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

* Третий год гарантии на а/м продлевается только после обязательного осмотра а/м на нашем сервисе и при соблюдении условий правил продления третьего года гарантии. Правила продления третьего года гарантии выдаются отделом оформления при выдаче документов на новый а/м.

Гарантийные обязательства предусматривают безвозмездный ремонт и/или замену деталей, узлов и агрегатов, вышедших из строя по вине завода-изготовителя.

Рекламации не могут быть приняты в случае естественного износа деталей, их повреждения под действием чрезмерных нагрузок и в результате неквалифицированного обращения или недопустимых изменений в конструкцию.

Гарантийные обязательства не распространяются на:

* Повреждения остекления автомобиля и приборов освещения.
* Возмещение ущерба владельца в связи с угоном, пожаром, стихийными бедствиями, противоправными действиями третьих лиц.
* Дефекты, неисправности или коррозию деталей, возникшие в результате воздействия внешних факторов, таких как промышленные и химические выбросы, кислотные или щелочные загрязнения воздуха, смолистые осадки деревьев, продукты жизнедеятельности птиц и животных, химически активные вещества, используемые при мойке, в том числе удары камней, града, молнии и прочие природные явления.
* Неисправности, образовавшиеся вследствие развития и поэтапного прогрессирования ранее возникших неисправностей, своевременно не устраненных по вине владельца.
* Эксплуатационный износ и естественное изменение состояния (в том числе старение) таких деталей как, например, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки, диски и барабаны, диски сцепления, выжимной подшипник, АКБ, детали внешней и внутренней отделки, включая молдинги, декоративные накладки, колпаки колес, панели, накладки, коврики, обивки (чехлы) сидений.и т.п.
* Повреждения узлов и агрегатов в результате продолжения движения с недостатком эксплуатационных материалов (например, тормозной или охлаждающей жидкости, масла или смазки) связанных с несоблюдением требований инструкции по эксплуатации или в результате применения не рекомендованных производителем эксплуатационных материалов и топлива.
* Расходные детали и материалы (в том числе фильтры, предохранители, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и т.д.)
* Неисправности деталей топливной системы и системы выпуска, возникшие вследствие применения некачественного топлива, вызванные загрязнением или применением этилированного бензина.
* Повреждения (в том числе деталей трансмиссии), возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем.
* Повреждения (в том числе подвески и рулевого управления), возникшие из-за неаккуратного вождения по плохим дорогам, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля.
* Шины и колесные диски, балансировку колес, регулировочные работы.
* Узлы, детали, агрегаты а/м, имеющие внешние механические повреждения.
* Узлы, детали, агрегаты, ранее подвергавшиеся несанкционированному воздействию.

Накладные расходы, связанные с устранением неисправностей, не покрываются гарантийными обязательствами. К ним относятся:

* расходы на телефонные и телеграфные переговоры;
* расходы на стоянку поврежденного (неисправного) автомобиля;
* расходы на буксировку;
* расходы на дорогу, проживание и питание;
* потери времени, ущерб деловой активности владельца;
* дополнительные расходы владельца в связи с прекращением эксплуатации автомобиля во время ремонта или технического обслуживания.

Гарантия на детали, установленные в течение гарантийного периода, заканчивается с окончанием гарантии на автомобиль.

Купил машину около 7 месяцев назад и только сейчас обнаружил, что задняя правая дверь криво установлена (разные зазоры, немного выпирает наружу). Кроме того, внутри по швам видна белая грунтовка (может и не грунтовка, конечно) и на кромке двери на краске есть пупырышки, как будто под красу попал песок. На других дверях подобного нет. Проверили толщиномером, покрытие оказалось заводское, а значит так машина пришла с завода. Ну решил обратиться по гарантии, отрегулировать. Но дилер и сам ФВ (по номеру 8-800) заявляют, что любые регулировочные работы проводятся до пробега 10 тыс.км или 6 месяцев. И что за регулировку этой двери мне теперь еще придётся заплатить. Интересная получается скрытая гарантия, о которой в договоре купли-продажи нет ни слова! Сейчас будем разбираться с этим вопросом, но сам факт такой "полной 2-х летней" гарантии возмущает.

ТО-1 сделал сам, теряю ли гарантию? Сочится масло из под прокладки крышки цепи ГРМ снизу, сделают ли ремонт по гарантии или как?

sunnit
Гарантию даёт ПРОИЗВОДИТЕЛЬ !.... а не ОД!
Смело едте и устраняйте у ОД.
Будут "лапти плести", в смысле выдумывать отказки-отмазки, требуйте письменного отказа с дальнейшим обращением на "горячую" линию.

gelozevs777 писал(а):

sunnit
Гарантию даёт ПРОИЗВОДИТЕЛЬ !.... а не ОД!
Смело едте и устраняйте у ОД.
Будут "лапти плести", в смысле выдумывать отказки-отмазки, требуйте письменного отказа с дальнейшим обращением на "горячую" линию.

хорошо, так и сделаю. Благодарю за совет, потом отпишусь что да как.