Гарантия на разные узлы и агрегаты Поло седана [Страница 4 из 5]

Заводская гарантия Фольксваген Поло седан (VW POLO)

sunnit писал(а):

gelozevs777 писал(а):

sunnit
Гарантию даёт ПРОИЗВОДИТЕЛЬ !.... а не ОД!
Смело едте и устраняйте у ОД.
Будут "лапти плести", в смысле выдумывать отказки-отмазки, требуйте письменного отказа с дальнейшим обращением на "горячую" линию.

хорошо, так и сделаю. Благодарю за совет, потом отпишусь что да как.

Доброго всем времени суток! В общем записался на 22.10.12 по поводу течи масла из под прокладки крышки ГРМ. Вчера ездил на "стрелку" к ОД Фольксваген Центр Подольск, объяснил приёмщику сервиса и показал откуда течь масла, - "хорошо посмотрим, поищем откуда "ручеёк" - был ответ приёмщика. Приехал к 10.00 пока бумаги туда-сюда, 10.30 забрали машину, отдали в 13.30.
По поводу того, что ТО-1 делал сам, с их стороны претензий никаких не было. По ходу дела, по сервисной акции поменяли рулевые наконечники и замок багажника.В итоге с его слов, просто подтянули болты крепления крышки ГРМ, так как они достаточно легко затянулись и типа течи масла больше не будет. Хорошо, говорю будем надееться на лучшее, забрал машину и уехал домой(до дома 300км). В конце пути, думаю посмотрю есть ли течь али нет, интересно? Течь присутствует, но справедливости ради надо заметить стало чуть меньше чем было, сказалась подкрутка болтов. В итоге, звоню сегодня обрадовать приёмщика о "ручейке", который выполняет своё грязное дело в прямом смысле слова. В процессе разговора говорю может снять крышку ГРМ и посмотреть что по чём и вообще может заменить прокладку, он отвечает мол смысла нет из-за прокладки не может быть течи масла и скорее всего течь из под болтов крепления крышки. В общем предложил мне обработать болты крепления герметиком, на чём я и согласился, в ближайщее время буду опять забивать ему стрелу на ремонт. Вот такие вот дела, посмотрим чем всё это кончится, продолжение следует...

Если примерно такой момент обсуждался, то прошу скинуть ссылку на тему. Что касаемо моей ситуации:
В июле 12-го года купил с рук машину, которая в свою очередь была куплена у ОД в июне 11-го. За период с июня 11-го по июль 12-го (до меня) машина накатала аж 3500 км, вот такая вот эксплуатация. Предыдущий хозяин ТО1 соответственно не делал. Купив у него машину я тоже особо умом не отличился, и даже после покупки не сделал хотя бы ТО0 (ну или как-то так). Соответственно спустя столько уже времени (сейчас февраль 13-го, для напоминания) я добрался всего лишь до 10000 км, и в предстоящий отпуск хочу отвезти машинку на ТО1. И вот только сейчас меня тюкнуло: - Гарантия же дается на 15000 км или 1 год эксплуатации. После такого умозаключения вопрос: - Слетела ли гарантия?

YaGoMaX
Если Вы находитесь в Москве, то рекомендую задать вопрос в этой теме ОД Авто Алеа поддержка клиентов., Ольге представителю ОД Авто Алеа.

А вообще если досконально следовать букве закона, то с гарантии на двигатель слетели. На все остальное, что не обслуживается на ТО1 нет.

нет не слетели,у друга случай был-погнал он рабочую машину в сервис делать,и там дедок был на рено логан,который приехал на ТО-1.он накатал 15 тысяч,внимание,ЗА ТРИ ГОДА! и он не слетел с гарантии.глупо конечно,но его заставили делать все 3 ТО то есть замену ремня грм и так далее...абсурд конечно,но всё же)

YaGoMaX
Созданную вами тему объединил с уже имеющейся.
Обратите внимание на пост OlgaM viewtopic.php?p=102931#p102931

Тёма492 писал(а):

нет не слетели,у друга случай был-погнал он рабочую машину в сервис делать,и там дедок был на рено логан,который приехал на ТО-1.он накатал 15 тысяч,внимание,ЗА ТРИ ГОДА! и он не слетел с гарантии.глупо конечно,но его заставили делать все 3 ТО то есть замену ремня грм и так далее...абсурд конечно,но всё же)

Будь у него Поло седан, мог бы вообще не приезжать на ТО-1 через три года.
Интересная статья в Авторевю, как дела с гарантийным обслуживанием у VW в Китае. http://www.autoreview.ru/news/184/128514/ В КНР Государственное управление по контролю качества, инспекции и карантину заставило Volkswagen продлить условия гарантии на роботизированные трансмиссии до 10 лет, а в начале нынешнего года китайское госуправление вынудило немцев объявить о масштабном отзыве. Теперь фольксвагеновцы обязаны заменить блоки управления и обновить электронные «прошивки» DSG на 384181 автомобиле. В РФ VW вряд ли даст гарантию на тот же двигатель CFNA лет до 5 и 150 тыс.км.
А если бы дали, темы вроде "Стук в двигателе" стали бы менее актуальными.

Вложу свои 5 копеек-недавно, в одной компании пили-ели, то да се, болтали...ну и был там товарищ, который работает механиком в одном из автосалонов Краснодара ( скромно умолчу в каком, дабы не приняли за рекламу! ), так вот разговор в итоге зашел за ТО, гарантию , ну и тому подобное.Его , скажем так рекомендации-да, можно ТО делать самому, но желательно хотя бы через раз покупать расходники у ОД, сохраняя чеки, далее, многие дилеры предлагают что то типа сезонных диагностик ( Фольс не исключение, во всяком случае мой дилер "Юг-Авто" это предлагает), так вот проходить раз в год эту самую диагностику, опять с сохранением наряд-заказа, что бы в случае чего можно было этим потом оперировать.У этого товарища в салоне были прецеденты подобные, вопрос решался после вмешательства производителя.Вот как то так.ОД естественно отказывался, так как в таком случае он теряет свое "бабло", которое Вы заплатите за якобы не гарантийный случай.

[quote="OlgaM"]Перечень работ на ТО - http://www.germanika.ru/services/

Гарантийные обязательства не распространяются на:

* Повреждения остекления автомобиля и приборов освещения....
* ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Во блин засада, только что обнаружил трещину на лобовом стекле 20 см. под дворником "пасажирским", скола нет линзы нет,смотрел очень внимательно. Как думаете к О.Д. есть смысл ехать?

Товарищи, подскажите, на ступичные подшипники распространяется гарантия? Пробег 11К, приговорили задний правый...

xploy писал(а):

Товарищи, подскажите, на ступичные подшипники распространяется гарантия? Пробег 11К, приговорили задний правый...

конечно же да! гарантия на авто ,соответственно на все узлы и агрегаты 2 года!

влад74, а на завод же отправляют деталь, которую поменяли?)
Возможен ли вариант, что скажут, мол ты его сам ушатал, подшипник этот (т.е. ремонт не гарантийный => гони бабки)? Просто у нас дороги 3,14...ц полный, все ямы не обрулишь, к сожалению...

насколько я знаю- на детали ходовой гарантия первые 10 тыс.км.Могу и ошибаться-если не так-поправьте.

OlgaM писал(а):

Перечень работ на ТО - http://www.germanika.ru/services/TO/

Гарантийное обслуживание - http://www.germanika.ru/services/garant/ :

* Заводская гарантия на новые автомобили Volkswagen – 2 года без ограничения пробега.
* На новые автомобили, приобретённые в "Германике", гарантия продлена на 1 год и составляет 36 месяцев, начиная с даты продажи автомобиля*.
* Гарантия на запасные части, купленные и установленные в нашем автосалоне – 24 месяца или 100'000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

* Третий год гарантии на а/м продлевается только после обязательного осмотра а/м на нашем сервисе и при соблюдении условий правил продления третьего года гарантии. Правила продления третьего года гарантии выдаются отделом оформления при выдаче документов на новый а/м.

Гарантийные обязательства предусматривают безвозмездный ремонт и/или замену деталей, узлов и агрегатов, вышедших из строя по вине завода-изготовителя.

Рекламации не могут быть приняты в случае естественного износа деталей, их повреждения под действием чрезмерных нагрузок и в результате неквалифицированного обращения или недопустимых изменений в конструкцию.

Гарантийные обязательства не распространяются на:

* Повреждения остекления автомобиля и приборов освещения.
* Возмещение ущерба владельца в связи с угоном, пожаром, стихийными бедствиями, противоправными действиями третьих лиц.
* Дефекты, неисправности или коррозию деталей, возникшие в результате воздействия внешних факторов, таких как промышленные и химические выбросы, кислотные или щелочные загрязнения воздуха, смолистые осадки деревьев, продукты жизнедеятельности птиц и животных, химически активные вещества, используемые при мойке, в том числе удары камней, града, молнии и прочие природные явления.
* Неисправности, образовавшиеся вследствие развития и поэтапного прогрессирования ранее возникших неисправностей, своевременно не устраненных по вине владельца.
* Эксплуатационный износ и естественное изменение состояния (в том числе старение) таких деталей как, например, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки, диски и барабаны, диски сцепления, выжимной подшипник, АКБ, детали внешней и внутренней отделки, включая молдинги, декоративные накладки, колпаки колес, панели, накладки, коврики, обивки (чехлы) сидений.и т.п.
* Повреждения узлов и агрегатов в результате продолжения движения с недостатком эксплуатационных материалов (например, тормозной или охлаждающей жидкости, масла или смазки) связанных с несоблюдением требований инструкции по эксплуатации или в результате применения не рекомендованных производителем эксплуатационных материалов и топлива.
* Расходные детали и материалы (в том числе фильтры, предохранители, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и т.д.)
* Неисправности деталей топливной системы и системы выпуска, возникшие вследствие применения некачественного топлива, вызванные загрязнением или применением этилированного бензина.
* Повреждения (в том числе деталей трансмиссии), возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем.
* Повреждения (в том числе подвески и рулевого управления), возникшие из-за неаккуратного вождения по плохим дорогам, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля.
* Шины и колесные диски, балансировку колес, регулировочные работы.
* Узлы, детали, агрегаты а/м, имеющие внешние механические повреждения.
* Узлы, детали, агрегаты, ранее подвергавшиеся несанкционированному воздействию.

Накладные расходы, связанные с устранением неисправностей, не покрываются гарантийными обязательствами. К ним относятся:

* расходы на телефонные и телеграфные переговоры;
* расходы на стоянку поврежденного (неисправного) автомобиля;
* расходы на буксировку;
* расходы на дорогу, проживание и питание;
* потери времени, ущерб деловой активности владельца;
* дополнительные расходы владельца в связи с прекращением эксплуатации автомобиля во время ремонта или технического обслуживания.

Гарантия на детали, установленные в течение гарантийного периода, заканчивается с окончанием гарантии на автомобиль.

pololeg писал(а):

* Повреждения (в том числе деталей трансмиссии), возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем.
* Повреждения (в том числе подвески и рулевого управления), возникшие из-за неаккуратного вождения по плохим дорогам, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля.

Так что, я думаю, будет на усмотрение дилера.

pololeg писал(а):

Так что, я думаю, будет на усмотрение дилера.

То есть Вы хотите сказать, что я где то на плохой дороге пробью поддон, и как следствие этого запорю движок, и ОД будет рассматривать вопрос о гарантийном ремонте движка? Из области фантастики....