ТО у дилера, или нет? [Страница 12 из 33]

SergeyEKB писал(а):

И может сразу кто скажет, у оригинальной карбоновой защиты картера есть тех.ответстия для слива масла? или также придется снимать?

Она далеко не карбоновая)).а композитная,и дырки в ней нету,снимать нуно!
\

Так ее дилер позиционировал - карбон) Конечно композитная. Я уже глянул ролик. Вроде как у меня. Теже большие болты. http://www.youtube.com/watch?v=bcQN7GUkES8&list=PLuWBZrs0cVzJmEd-34N4IkWsObG_LaeLC

SergeyEKB , поедешь на ТО , купи своё масло , старое , что бы слили , а не выкачали, обязательно добейся , что бы пустили в ремзону , что бы убедиться , что в твою машину , заливают твоё масло . А то я , что то после сегодняшнего слива сомневаюсь меняли ли мне вообще масло , и моё ли масло сейчас в движке залито . Вот в такой стране живём , что доверять приходится только самому себе.

Спасибо за совет. Расходники уже выбрал и заказал. В ремзону пойду, и попрошу что бы масло слили. Скорее всего попрошу что бы поменяли только масло, фильтр и выполнить диагностику ходовой. Все остальное сделаю сам. Вопрос к тем, кто менял топливный фильтр. Не было сюрпризов при его замене или после?

SergeyEKB писал(а):

Не было сюрпризов при его замене или после?

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... al/689879/

Спасибо. У товарища на видео немного брызнуло) но чуть чуть. Наверное, с предохранителем и запуском возиться нет смысла.http://www.youtube.com/watch?v=xKCboYgZrGU

Про правильных дилеров, как должно быть. Грустно и смешно, так ли у вашего ОД?

+[Показать] Spoiler: "Profi VW"

А Вы в курсе, что у оффов есть независимые отделы ОТК? Так вот эти люди проверяют каждую машину. Чем больше косяков выявил - тем выше зарплата.
Тут не то что масло не поменять, не долить или перелить на 0,5 мм по щупу - уже попандос!
Поменял механик колодки, колесо ставить нельзя пока ОТК не посмотрит. Заменил сцепление - покажи машину снизу без защиты, потом сверху, потом пробная поездка.
Снятые запчасти обязаны быть либо в багажнике, либо у гарантийщика. Другого не дано.
Так что всё это предрассудки. И масло дилеры полностью меняют и пробку сливную новую ставят и затянута она положенным моментом.Фольксваген-Групп регулярно проводит т.н. ФАНТОМ-ТЕСТы.
Кстати тут недавно упоминали о приглашениях на такие.
Концерн специально вносит небольшие неисправности в автомобиль (как-то: сдуют запаску, отпустят немного 1 колесный болт, вынут лампочку из прикуривателя, вставят сгоревший предохранитель куда-нибудь, разрегулируют ПТФ и т.п.), затем оплачивает работу по ТО и после всех работ, при приемке машины клиентом, подходят представители концерна, достают распечатку из ЭЛЬЗЫ сервисного листа (какие операции должны быть произведены) и по нему проводят тщательную и придирчивую проверку автомобиля клиента. Вскрывают фильтры, проверяют свет и т.д.
НЕ прохождение такого теста более чем на 5% - грозит дилеру штрафом до 10млн. руб.
Механику - 100-процентное увольнение без расчета и выходного пособия.
Так что каждый автомобиль оценивается механиком как потенциальный фантом

Если будет так повсеместно, то ТО у официалов. Пока все наоборот.

SergeyEKB писал(а):

Наверное, с предохранителем и запуском возиться нет смысла.

Дело личное каждого...

Парни подскажите, правильно ли я понял, что приезд к дилеру со своими расходниками, не является поводом лишения гарантии? А то тут мне песни поют, мол мы же не знаем где вы брали расходники, может качество авно и влияет на работоспособность авто.

Grey_rnd писал(а):

Парни подскажите, правильно ли я понял, что приезд к дилеру со своими расходниками, не является поводом лишения гарантии? А то тут мне песни поют, мол мы же не знаем где вы брали расходники, может качество авно и влияет на работоспособность авто.

Совершенно верно. Можешь приехать со своими расходниками и маслом. Масло должно соответствовать допуску.

На исходе 2й год авто (гарантия выйдет через месяц). Пробег ~20k. ТО-1 пройдено у ОД в Перми на пробеге ~11k 10мес назад.
На днях, в неоф-м сервисе у работы (загонял по мелочи), до кучи сделали полную (?) диагностику (задаром, акция у них такая, для новых клиентов). С их слов - машина в идеальном состоянии (ходовая, электроника, жидкости). На ТО-1 по гарантии поменяли левую подушку двигателя и каркас сидения. В ДТП не был, в ямы не влетал. Жалоб нет, кроме скрипа салона В свете этого вижу 4 варианта:
1. Делать ТО-2 сейчас у официалов (ну чтоб запись в сервисной книжке была, при продаже пригодится)
2. Делать ТО-2 у официалов при пробеге 30k (сказали тока пометку сделают в сервисной книжке, что не по времени пройдено)
3. Делать ТО-2 не у официалов при пробеге 30k
4. Не делать ТО-2 вовсе, сделать минимально-необходимые регламентные работы самому (у д.Васи в гараже) на пробеге 30k

Ваше мнение? (Цена ТО-2 - 14200р у Официалов, - отпугивает )

NightCrawler писал(а):

....Ваше мнение? (Цена ТО-2 - 14200р у Официалов, - отпугивает

1. Делать ТО-2 сейчас у официалов (ну чтоб запись в сервисной книжке была, при продаже пригодится)
а цены.....вот для примера:
org_reviews.php?mode=review&id=247

Всем привет! у меня такой вопрос: стоит ли ехать к дилеру на ТО-2 если 1 декабря я пройду ТО-2 а 2 декабря у меня закончится гарантия?но и я собираюсь продлевать страховку КАСКО на свой автомобиль, будет ли сказываться не пройденное ТО-2 у дилера на страховке при обращении к страховую компанию?будет ли страховая придираться к тому что я не прошел ТО-2 у дилера?


просто хочу сам сделать ТО!ну и чтоб потом не было проблем со страховой!

simacoviv


При оформлении полиса Каско брокерам или агентам вообще по барабану,где Вы меняли масло.
________________________________________________
А вот так написать не проще ,без ненужного цитирования собеседника ?

Отредактировано
gelozevs777

Просто на сколько мне известно пока на машину есть гарантия то ТО надо делать у дилера.а то е ле нет то и ремонт по каско потом будет не у дилера!а куда напрявят типо к д.Васе.... так это или нет?