ТО у дилера, или нет? [Страница 25 из 33]

ОлегV писал(а):

Ingvar684,
ну тогда и масло нужно было своё везти, коль фильтра привезли ,а не у ОД брали.....

выгода то в чём ? или надеетесь что масло дилерское залили которое в два раза ,а порой и в 3 раза дороже и в случае чего на фильтра привезённые со стороны глаза закроют ?

не надейтесь....у них такие номера не проходят....

Олег какие глаза)))? Что нужно вести я как то сам разберусь!Чистой воды выгода и экономия! Масло дилерское, потому что не контрафакт, потому что цена литра 857 руб. Фильтра свои потому что: фильтр масляного VAG 04E115561H, цена: 365-18 руб., фильтра салонного MANN-FILTER кат. № CUK 26 010, цена: 563-07 руб., Что и на сколько дороже я без вас знаю.

musickant писал(а):

сколько можно уже про эту гарантию? Гарантийный срок на авто от VW два года. Куда хочешь туда и едь на ТО. Что за рабское мышление?)

Согласен, давно уже не езжу на ТО к официалам. Тем более что есть много мест, где можно делать его гораздо дешевле. А запчасти вообще заказываю через интернет, недавно нашел здесь ссылка удалена ступицу переднего колеса VW Golf по цене чуть ли не в два раза дешевле чем в других местах. И спрашивается, какой смысл переплачивать.
Предупреждение!
ОлегV

Кхм, интересно, если скажу что не ездил и не собираюсь ездить на ТО к дилеру, начихав на гарантию, и меняю масло, фильтр, свечи и т.д. сам в гараже за пять минут меня тут заплюют? А если еще скажу что сам выбираю масла, фильтра, свечи и т.д. по критериям цена/качество, и не люблю когда мне заливают и ставят неизвестно что, и неизвестно как, когда я даже не присутствую возле авто, меня помоями не обольют?))

Не обольют.Читайте мой пост чуть выше на этой странице.Мне ТО обошлось в 2260 руб.

Добровольно отказаться от гарантии 3 года ...и хлопать в ладоши от радости...ну как говорится "и флаг вам в руки, когда двигло застучит или масложор начнется"))))). У меня вот гарантия была 2 года тачка 2014 г.в., 2 ТО сделал у дилера в июне спросил, гарантия кончилась, что делать чтобы 5-летнюю поддержку по движку сохранить- ответ как минимум на маслянное ТО ездить- так оно и будет-масло и маслянный фильтр дилера. Не такие надежные движки у Фольца, чтобы с ними играть в "русскую рулетку")))

вадим46,
1. Установил газовое оборудование сразу после обкатки на 2000 км ))
2. Дилер находится в 280 км от, меня сильно не наездишься
3. Приезжать каждый раз и кланяться в ножки дилеру, надеясь на чудо, что тебе исправят все твои проблемы, а может и пошлют на три буквы со стандартным набором отмазок - как то это не про меня ))
4. Большинство проблем в авто могу исправить сам своими руками, имеется гараж, инструмент и опыт от предыдущих авто
5. Имеются знакомые мастера, которые могут разобрать и собрать несчастный поло седан по винтикам от А до Я (это далеко не БМВ V12) дешевле дилера раз в стопятьдесят, используя при этом мои запчасти, купленные со скидкой, если уж дело дойдет до этого ))
6. На деньги сэкономленные на ТО у дилера, можно раз в год разбирать двигло и собирать его обратно чисто для профилактики
7. В новой машине большинство проблем вылезает и лечится до первого ТО 15000км.
8. И самое главное - не собираюсь ездить на поло седане до пенсии, поживет он у меня года 3 или 80 тыс - и досвиданья. Пылинки с него не сдуваю, езжу на нем как положено, и в хвост и в гриву, при этом следя за техническим состоянием ))

Столько причин хватит?

Не у всех есть знакомые, которые могут разобрать и собрать Поло от и до винтика))))Каждый своей головой думает....

Я когда покупал поло, даже зная о стуке поршней, кулансе, для себя решил не ездить к дилеру. Масло меняю после 7-8 тысяч км. пробега в клубном сервисе. Фильтра воздушный и салонный меняю сам. К дилеру обращался 2 раза в течении месяца после покупки, оба раза устраняли сверчков, сначала в передней панели справа, затем сзади обивка крыши скрипела. И все, больше к ним не ездил, причин не было. С момента покупки прошло 2 года, проехал 34тыс.км. Бывают конечно случаи когда машина сыпется с новья, но имхо это редко, тысяч 100 сто современный автомобиль должен проезжать без серьезных поломок.

Смело. При том, что сейчас замена масла у один 4000 р.

1gen писал(а):

Смело. При том, что сейчас замена масла у один 4000 р.

А стоимость ТО1 и ТО2 сколько?

Я не знаю что это
Позвоните спросите

Я в АвтоГанзе ТОшку прохожу с целью что бы сохранить гарантию, но расходники беру свои что бы дешевле было, на сервисе плачу сугубо за работу согласно по регламенту ну и за отметку в паспорте:) Машину которая обслужена в официального дилера можно потом дороже продать Имхо:)

Ri4ard писал(а):

потом дороже продать

Ну ну))))

Олег151 писал(а):

Ну ну))))

да-да Олег, именно для Мск это очень актуально

ОлегV писал(а):

для Мск

Мск-не вся Россия))) У вас там свои загоны)))