Номера запчастей и цены на них, оригинал и не оригинал [Страница 110 из 115]

На exist нашего Polo sedan еще нет. Стоимость кузовных деталей, стекол, бамперов, фонарей не известна.
А на двигатель BTS 1.6 пожалуйста:

Открыть спойлер

Фильтр воздушный.

Mahle Filter - 370.23 руб.
VAG - 556.60
Febi - 731.38
Bosch - 896.76

Фильтр масла

Jp group - 156.61
Champion - 183.86
Bosch - 312.91
VAG - 367.72
Mann - 368.98
Bosch - 655.58

Термостат

VAG - 1445 - 1631.58

Водяной насос

Fenox - 1067.46
Hepu - 1825.15
SKF - 2672.73
VAG - 4169

Свечи зажигания

NGK - 215.18 руб за шт

Приводной ремень

Для двигателя с кондиционером Contitech - 529,35
Для двигателя без кондиционера Contitech - 458,25

Масло моторное

Оригинал:
5w30 VW 507 - 3850 руб.

Совместимые поддерживающие спецификацию VW507:
Shell Helix Ultra Extra 5W30 - 1500 руб (4л.)
Castrol SLX Professional Powerflow (VW) Long Life III 5W30- 445 (1л)

===========================================================================

Дополнительная информация по з/ч на рестайлинговый Polo седан

viewtopic.php?p=398989#p398989

ОлегV писал(а):

у тя это номера крашенных в твой цвет крышек ?

Эти номера Эмекс выдает по моему ВИНу...

значит крашенные, потому как цена там за 4 000 р.

Купить не крашенные и покрасить у какого нибудь дилера где есть поток клиентов по окраске, я так заглушку за 500 руб покрасил у дилера БМВ, когда в шараге чуть ли не 2-3 тыс просили

В общем решил купить обе.... отдать в покраску.... потом тупо их поменяю....

Уважаемые форумчане, добрый день!
Прошу вашей помощи в поиске артикулов лямбдо-зондов на VW polo с номерами 357 (датчик установлен во впускном коллекторе, вроде) и 347, фото поломанных деталей не загружаются.

volot1992 писал(а):

Прошу вашей помощи в поиске артикулов лямбдо-зондов на VW polo с номерами 357 (датчик установлен во впускном коллекторе, вроде) и 347, фото поломанных деталей не загружаются.

Лямбда-зондов в машине два - перед каталитическим нейтрализатором и после него, ваше фото не грузится. На фото ниже - лямбда-зонды для двигателя CFNA(B), тот, который в под цифрой 2 в скобках - для авто с АКПП.

mister_hat писал(а):

Лямбда-зондов в машине два - перед каталитическим нейтрализатором и после него, ваше фото не грузится.

Спасибо за информацию, более подробно разобрался с терминологии, оказывается у меня фишки этих зондов сломались от удара, сейчас попытаюсь найти на разборках, да припаять фишки к старым лямбда-зондам, если не найду, придется новые заказывать, по самым низким ценам (emex) за оба 10560.

volot1992 писал(а):

придется новые заказывать, по самым низким ценам (emex) за оба 10560.

Попробуйте посмотреть заменители оригинала (типа Denso или BOSCH), возможно, выйдет подешевле.

mister_hat писал(а):

Попробуйте посмотреть заменители оригинала (типа Denso или BOSCH), возможно, выйдет подешевле.

Спасибо за совет, буду искать варианты.

утро доброе. вроде как появился комплект ГРМ для мотора CWVA от производителя Gates K015680XS. и зубчатый ремень для водяного насоса 5682XS.
С Уважением,Радик.

Господа,что за круглая,белая деталь указанная стрелкой,и есть ли такая же с левой стороны? Погляньте пожалуйста..

Вопрос чуть не срочный (ставить буду сейчас или утром ) - впихнули как аналог верхнюю лямбду NGK NTK OZA624-E4 (1952), вот всё шугаюсь ставить. По базам той же Руси и ещё паре бьётся под CFNA и конкретно под мой VIN, по каталогам NGK - нет... Теперь башку ломаю - ставить её, или лучше поменять...

Мистер Шпиндель писал(а):

Вопрос чуть не срочный (ставить буду сейчас или утром ) - впихнули как аналог верхнюю лямбду NGK NTK OZA624-E4 (1952), вот всё шугаюсь ставить. По базам той же Руси и ещё паре бьётся под CFNA и конкретно под мой VIN, по каталогам NGK - нет... Теперь башку ломаю - ставить её, или лучше поменять...

По isnextу бьется, как аналог, по existу - нет. Попытка - не пытка, как говорил товарищ Сталин.

mister_hat, спасибо! Как откатаю, отпишу! Вопрос в догонку - отвалившийся (или сгоревший) колпак старого зонда - повод снимать каталик, или там защита какая всё ж есть? Когда сгорел - шут его знает (если что и отлетело - теоретически, могло уже и так доокислиться и вылететь в выхлопную), так чека и не выдала ни разу.