Масляный фильтр, оригинал, аналоги... [Страница 22 из 23]

поставил невский фильтр. Думаю свое отработает

тут заглянул в экзист, кой чего прикупить ну и фильтр заказать ..... был слегка удивлён ценой DX3-3007W , всего то 300 р. , тогда как полгода тому цена была около 600 р.

Невский и то, на 33 р. дороже ......

Оригинал около 400 р.

В чем смысл невских и прочих фильтров? ?? Невский надо ставить на ниву, уазовский на увз; а vw на vw. Не?

1gen писал(а):

В чем смысл невских и прочих фильтров?

импортозамещение

Самсунг заказывает в Китае за одну штучку за 10 долл.,
наши заказывают там-же самое за 1 долл.

1gen писал(а):

Оригинал около 400 р.

такие цены были в 2011 году, помню ,брал....

а сейчас...2016 год

https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... uct_id=103

Я брал в этом.
В автодоке.
Но даже если б фильтр стоил 600 или 700,
Я все равно бы ставил оригинал.

VOVAPOLOSD2013 писал(а):

Если не по теме то извиняюсь.

абсолютно не по теме.....

Велик ли "криминал" в замене фильтра через 14-15 тыс.км.?( если масло менять через 7-8 тыс км , а фильтр в 2 раза реже)

о как....даже в голову такое не приходило....интересно выслушать спецов

Насколько помню, фильтр рассчитан на 30000 км.

Oleg76, Да он и 15000 еле выдерживает, он просто не будет держать нужное давление.А где Вы вычитали данные по фильтру? Я имею в виду по километрам.

Сергунчик писал(а):

Велик ли "криминал" в замене фильтра через 14-15 тыс.км.?( если масло менять через 7-8 тыс км , а фильтр в 2 раза реже)

а с какой целью? неужели ради экономии денег?

Да ,именно ради экономии,или не нужных затрат. Заливать синтетику Лукоил,или этой же ценовой категории,менять тысяч через 7.Считаю это куда лучше ,чем менять Шелл ,к примеру, через 14 тыс.

странная экономия