Сервисное обслуживание в ООО "Гаус" [Страница 3 из 9]

Кто недавно проходил ТО-1? Какова стоимость и что в нее входит?

Ребята как вам это??? В ГАУСе ТО-2=15250.

Сегодня звонил узнавал ТО-1 стоимость 8500 с маслом кастрол

Можно со своими запчастями стоимость работ 3500 в нее входит еще диагностика и проверка тормозных дисков колодок.
масло купить кастрол магнатек (допуск VW502) за 1400 4л ток по маслу я еще не определился может кастрол эдж взять 5w30 (VW504)
фильтры в экзисте:
салонный не ориг 152
масляный 268
воздушный 195
пробка картера сливная 45
рамка для салонного фильтра 148 можно и без нее
Итого 5560 без рамки
а если на них надавить то наверняка можно и еще цену работ под скинуть.

ну прошел я в итоге ТО1
купил 3 фильтра пробку и масло за 2100
за работы отдал 1800. хотя можно было и еще меньше)
еще мне смотрели коробку, сцепление и рулевые наконечники так как там не было проблем то и цену не выставляли

DArkJon писал(а):

ну прошел я в итоге ТО1
купил 3 фильтра пробку и масло за 2100
за работы отдал 1800. хотя можно было и еще меньше)
еще мне смотрели коробку, сцепление и рулевые наконечники так как там не было проблем то и цену не выставляли

В принципе стоимость более-менее адекватная. Получается при желании можно еще немного сэкономить (рублей так 750) - защиту самому заранее снять и салонный фильтр самостоятельно заменить (там пара пустяков).
Где расходники покупал? И какое масло залил? И еще фильтр салонный брал с рамкой или без?

Kolnik писал(а):

DArkJon писал(а):

ну прошел я в итоге ТО1
купил 3 фильтра пробку и масло за 2100
за работы отдал 1800. хотя можно было и еще меньше)
еще мне смотрели коробку, сцепление и рулевые наконечники так как там не было проблем то и цену не выставляли

В принципе стоимость более-менее адекватная. Получается при желании можно еще немного сэкономить (рублей так 750) - защиту самому заранее снять и салонный фильтр самостоятельно заменить (там пара пустяков).
Где расходники покупал? И какое масло залил? И еще фильтр салонный брал с рамкой или без?

фильтра покупал в экзисте, пробку у ОД
как сказал механик Фильтр масляный я правильный купил (на данный момент самый оптимальный) Knecht (Mahle Filter) OC 593/4 281,24
Салонник лучше покупать который на шкоду ставиться с переплетом. я взял самый дешевый без рамки все село.
а воздушный я взял оригинальный не так и дорог.
масло у дистрибьютора кастрол (у них еще пара канистр осталась 2605734 если надо)за 1200 4л СЛХ Профессионал 5w30 502 00/505 00 допуск, как рекомендует VW для нашего двигла у них еще пара канистр осталась. вместо этого масла ща выпускают маркировку ЭДЖ оно по лучше но и дороже. механик сказал лучше брать шел хеликс ультра с 502 допуском но я его не стал искать да и оно то же дороже. двиг у нас старый и масло ему новое не нужно.

DArkJon, напиши пожалуйста координаты дистрибьютора кастрол .

Kolnik писал(а):

DArkJon, напиши пожалуйста координаты дистрибьютора кастрол .

да тебе лучше созвониться вначале, да и дистрибьюторов много я брал который на димитрова в торговом здании новом.

Доброго времени суток! Я Хотел уточнить по поводу ТО в Гаусе, в твоей каликуляции нет работ по замене воздушного и маслянного фильтров, этго почему так?

масляный меняется вместе с заменой масла.он сразу включен!
а воздушный я их не просил менять просто посмотреть.я засунул его сам и закрутил))

DArkJon писал(а):

масляный меняется вместе с заменой масла.он сразу включен!
а воздушный я их не просил менять просто посмотреть.я засунул его сам и закрутил))

А можно отказаться от их диагностики (инспекционного сервиса)? они говорят что он обязательный и отказаться нельзя, а в книжке указано, что он Делается на ТО2...

DArkJon писал(а):

Kolnik писал(а):

DArkJon писал(а):

ну прошел я в итоге ТО1
купил 3 фильтра пробку и масло за 2100
за работы отдал 1800. хотя можно было и еще меньше)
еще мне смотрели коробку, сцепление и рулевые наконечники так как там не было проблем то и цену не выставляли

В принципе стоимость более-менее адекватная. Получается при желании можно еще немного сэкономить (рублей так 750) - защиту самому заранее снять и салонный фильтр самостоятельно заменить (там пара пустяков).
Где расходники покупал? И какое масло залил? И еще фильтр салонный брал с рамкой или без?

фильтра покупал в экзисте, пробку у ОД
как сказал механик Фильтр масляный я правильный купил (на данный момент самый оптимальный) Knecht (Mahle Filter) OC 593/4 281,24
Салонник лучше покупать который на шкоду ставиться с переплетом. я взял самый дешевый без рамки все село.
а воздушный я взял оригинальный не так и дорог.
масло у дистрибьютора кастрол (у них еще пара канистр осталась 2605734 если надо)за 1200 4л СЛХ Профессионал 5w30 502 00/505 00 допуск, как рекомендует VW для нашего двигла у них еще пара канистр осталась. вместо этого масла ща выпускают маркировку ЭДЖ оно по лучше но и дороже. механик сказал лучше брать шел хеликс ультра с 502 допуском но я его не стал искать да и оно то же дороже. двиг у нас старый и масло ему новое не нужно.

позвонил по маслу, сказали что торгуют только оптом...

мне продали)
я спросил что входит в то1 комплексное замена масла фильтра пробки и диагностика подвески и двигла и отказался от диагностик! написали примерная стоимость то 3000 а вышло 1800

Сегодня проходил ТО-1, заплатил 7761,50 со скидкой в 5%. Все поменяли, единственный негативный момент в том что сломали корпус кнопки открывания багажника, при снятии общивки водительской двери. Так же сейчас идет акция от VW по замене замка багажника.