Калуга [Страница 17 из 24]

Наткнулся на старую тему viewtopic.php?f=14&t=1242
В связи с чем вопрос к Alexey VW
Можно ли установить на ФоПСа волговские сигналы,без дополнительных реле и проч.Характеристики сигналов такие:
напряжение питания 12 В;
потребляемый ток не более 14 А;
уровень звукогого давления 105-118 Дб; масса не более 1,0 кг.

Уважаемый Vw Group Rus, партия вопросов:
1. На тест-драйвах и по отзывам на форуме было замечено дребезжание задней полки (пластик), ее решили? Или как самостоятельно можно что-то докрутить, например.
2. Если лед скапливается между крышкой багажника и задним стеклом - стучит не по детски, тоже самое между капотом и лобовым
3. "Бояться боковых ударов" - поясните, что именно и почему
4. При поездке в метель, снегопад, средняя стойка - примыкание заднего ребра передней двери и переднего ребра задней двери - щель между ними, набивается снег вплоть до места прохождения проводки
5. Замерзает/клинит, а у кого-то уже сломался на морозе механизм лючка бензобака
6. Часто существует проблема с замком багажника, также при закрытии багажника продолжает светится фонарь освещения багажника.
7. Длину брызговиков не планируется уменьшить? Как показала практика - они отрываются или цепляют за лежачие полицейские. Многие, в том числе и я в будущем из-за этого не собираюсь их заказывать.
8. Alexey VW уже ответил на вопрос, но повторю, что за пакеты в крыльях с поролоном за фарами.
9. С обзорностью (все зеркала) что-то планируется решать?
10. После статьи в Авторевю о проблеме с АБС, что-то уже решается или решилось? Или ВАГу по барабану статьи в СМИ?
11. С связи с появлением на рынке основного противника в лице Соляриса, ВАГ что-то планирует в ответный ход для удержания спроса на свой продукт?
Спасибо

Vw Group Rus! Хочеться побольше обьективной информации об ЭУР от ваших коллег: кто производитель, известна ли проблема, сроки и варианты решений. Спасибо...

MacVit,
1) на тестовых поло дребежание полки замечено небыло) по отзывам что дребезжит полка есть и то не у всех но пока как я знаю проблема не решается! изменения коснулись только железной полки) можно проклеить шумкой и проблема исчезнет
2) неслышал
3)тонкий метал на дверях) друг варит двери сказал что уж очень тонкие они
4)слышал но незнаю будут ли что предпринимать
5)вообще путем смазки
6) сделанно
7)нет брызговики без изменений
8)незнаю но могу узнать
9)обзорность останется той же
10)с абс все нормально
11)неразглашается

Айдар, узнаем!

Кто нибудь из больших начальников ЗАВОДА следит за форумами, читает отзывы? Как вообще прослеживается в данном случае?

Пакеты - это шумоизоляция. Посмотрите каталог запчастей для поло там все это есть

Barmaley писал(а):

Кто нибудь из больших начальников ЗАВОДА следит за форумами, читает отзывы? Как вообще прослеживается в данном случае?

всякое бывает!

Vw Group Rus писал(а):

MacVit,
2) неслышал
10)с абс все нормально
11)неразглашается

2. Если не слышали о проблеме? Ниже чуток цитат для внесения ясности

Цитата:

Трется лед об стекло и багажник . По возможности убирать снег и лед . Обогрев зад. стекла только усугубляет положение , вода стекает и замерзает в желобе.

Открыла я багажник, а там лед и льдинки бьются друг о дружку и о стекло заднее, шумят, стучат как подораванные - точно так же капот в углубление , где "щетки растут" - так же лед образуется, потом в процесе езды немного оттаивает и начинается "грохотание" .

10. Повлияла статья Авторевю или просто "все нормально" до следующего теста?
11. Задам вопрос по другому, "Надежда есть"?

ну + еще вопрос
12. Какие перспективы в тех. плане нас ожидают в этом году? Типа: это изменят, это заменят, тут особое уделяется внимание, вообщем все что касается в плане улучшения авто...

Nick - знаю, но может у них под прикрытием есть своя тайная миссия, о которой нам смертным знать не положено

Vw Group Rus
Вместе с Алексеем красаучики и уважуха

ewgen писал(а):

Наткнулся на старую тему viewtopic.php?f=14&t=1242
В связи с чем вопрос к Alexey VW
Можно ли установить на ФоПСа волговские сигналы,без дополнительных реле и проч.Характеристики сигналов такие:
напряжение питания 12 В;
потребляемый ток не более 14 А;
уровень звукогого давления 105-118 Дб; масса не более 1,0 кг.

Ответ от калужских спецов затягивается.
Питание штатного сигнала непременно идет через реле. Если вы хотите поставить дополнительный сигнал надо посчитать суммарный ток, если заменить - то можно без предполагаемых переделок. Нашел ссылку по тех. данным реле http://vovik8.ru/page/relau/ Обычно максимальный ток на контактах реле около 30 а, + кратковременный режим работы, если и превысит, то к фатальному исходу не приведет. Я бы на всякий померил ток после проделанных работ, но на ТО придется заменить на родной от греха подальше.

Цитата:

Nick - знаю, но может у них под прикрытием есть своя тайная миссия, о которой нам смертным знать не положено

Не думаю, это видимо для снижения уровня шума от двигателя на улице

Как это реализовано на русских драндулетах,я вполне знаю.Вопрос в том,вдруг этот пискун от которого"собаки ржут"(с),потребляет мало(в угоду экологам)тогда надо колхозить цепь с реле,а если реле и так стоит(достаточной мощности)то просто прицепиться к штатным концам.
Вообще я не силён в электрике,и если кто выложит схему подключения волговских сигналов на ФоПСа,буду весьма признателен.

MacVit, скажу так что щас такое количество заказов что просто необращают на это внимание! но конечно же что то улучшается,дорабатывается, дополняется а так задача как можно быстрее вывести поло в народ. От себя скажу что кто ждет тренды срок точно продвинится но не много так как на этой недели шли одни кузова с климат контролем,попадались конечно тренды но очень мало!

markof, спасибо стараемся!

Vw Group Rus
Про ЭУР что слышно? Может уже, конечно, задавали Вам вопрос этот. Извиняюсь если что не так

Nick, я где то выше писал) что все узнаю!