Polo седан в Перми [Страница 100 из 121]

udaff писал(а):

Это не там.Значит я ошибся адресом.Там в одном доме 2 разных магазина.

Посмотрел по ДублиГИСу на Карпинского 102, есть 2 магазина, его наверно имели ввиду.
Чёт я как то его упустил из виду, так бы заехал.

NRG писал(а):

Да решётка вроде легко снялась, снизу не удобно наверно

когда я ставил сетку решетка снималась не очень легко, устанавливалась обратно тоже, сетку крепил на стяжки к решетке...

Да,чтобы снять решетку нужно повозиться изрядно.Если бы точно не знал как это делается,бросил бы эту затею (нет желания сдуру чего нибудь сломать).А вообще результат отличный получился.Сетку крепил к решетке на стяжки.

NRG писал(а):

Посмотрел по ДублиГИСу на Карпинского 102, есть 2 магазина, его наверно имели ввиду.Чёт я как то его упустил из виду, так бы заехал.

В левом магазине на фото.Я когда выкладывал адрес,тоже по дубль-гис смотрел,вот и ошибся.

что то в последние дни движок стал тянуть слабее на 1 и 2 передачах (при выключенном кондере), в чем может быть проблема?
заправлялся посл. раз как обычно на лукойле на куйбышева (95-евро), но в выходной и в это время там стоял бензовоз, возможно хапнул каких то нечистот, щас думаю опустошить бак по максимуму,
что залить посоветуете в целях профилактики (из ассортимента того же лукойла)...

Fan_FERRARI писал(а):

но в выходной и в это время там стоял бензовоз, возможно хапнул каких то нечистот, щас думаю опустошить бак по максимуму,

если стоял бензовоз, возможно он только что слился, и перемешал в емкостях всю бодягу, мог и залить себе эту смесь.

Экто 95 или 98 пару баков откатать.Бензонасос подвывает?

udaff писал(а):

Экто 95 или 98 пару баков откатать.Бензонасос подвывает?

не замечал, кстати переход с 95 на 98 при пробеге в 18 тыс может чем то грозить?

Чем может грозить рекомендованый бензин?Степень сжатия CFNA требует именно его,а 95-ый лишь допускается,потому и стоИт в скобочках на крышке лючка бензобака.Я на 98-ом всю зиму проездил.Разницы в динамике не ощутил,но движок работает помягче,особенно при хол.пуске.В вашем случае я бы поездил на 95-ом экто.

всем приивет))), сегодня был у дилера насчет ТО 1, узнал много нового. Самым наглым образом обманывают, ТО 1 у них стоит 8500 руб, но стоит сказать что вас интересуют только обязательные регламентные работы и все запчасти в том числе масло принесете свои, цена на работы падает с 4000-5000 руб. до 1300 руб., то есть обязательные регламентные работы на ТО1 это - регламентное обслуживание 0,9 норм.час, и замена салонного фильтра 0,1 норма.час, итого 1 норма.час = 1300 руб. И вот тут самое интересное - если я принесу все с собой, и к примеру на сливную пробку не будет сертификата качества, вынужден буду заплатить фиксированную сумму 1300 рублей, якобы за проверку и примерку детали к автомобилю ( эта фишка у них работает с 15 марта, показали приказ). На горячей линии сказали это их право, такое МЫ не контролируюем. Наш дилер редкостное ГОВНО!!! вернее оба.
где купить фильтр с сертификатом? и пробку ))))

дима88 писал(а):

всем приивет))), сегодня был у дилера насчет ТО 1, узнал много нового. Самым наглым образом обманывают, ТО 1 у них стоит 8500 руб, но стоит сказать что вас интересуют только обязательные регламентные работы и все запчасти в том числе масло принесете свои, цена на работы падает с 4000-5000 руб. до 1300 руб., то есть обязательные регламентные работы на ТО1 это - регламентное обслуживание 0,9 норм.час, и замена салонного фильтра 0,1 норма.час, итого 1 норма.час = 1300 руб. И вот тут самое интересное - если я принесу все с собой, и к примеру на сливную пробку не будет сертификата качества, вынужден буду заплатить фиксированную сумму 1300 рублей, якобы за проверку и примерку детали к автомобилю ( эта фишка у них работает с 15 марта, показали приказ). На горячей линии сказали это их право, такое МЫ не контролируюем. Наш дилер редкостное ГОВНО!!! вернее оба.
где купить фильтр с сертификатом? и пробку ))))

Дак у них же и купить, цене на на много выше.

дима88 писал(а):

всем приивет))), сегодня был у дилера насчет ТО 1, узнал много нового. Самым наглым образом обманывают, ТО 1 у них стоит 8500 руб, но стоит сказать что вас интересуют только обязательные регламентные работы и все запчасти в том числе масло принесете свои, цена на работы падает с 4000-5000 руб. до 1300 руб., то есть обязательные регламентные работы на ТО1 это - регламентное обслуживание 0,9 норм.час, и замена салонного фильтра 0,1 норма.час, итого 1 норма.час = 1300 руб. И вот тут самое интересное - если я принесу все с собой, и к примеру на сливную пробку не будет сертификата качества, вынужден буду заплатить фиксированную сумму 1300 рублей, якобы за проверку и примерку детали к автомобилю ( эта фишка у них работает с 15 марта, показали приказ). На горячей линии сказали это их право, такое МЫ не контролируюем. Наш дилер редкостное ГОВНО!!! вернее оба.
где купить фильтр с сертификатом? и пробку ))))

видимо проще купить у них масло, пробку и фильтр масляный...

хотя вот тут - http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=1647730&postcount=3386 пишут что удается их послать дальним лесом...

udaff писал(а):

Чем может грозить рекомендованый бензин?Степень сжатия CFNA требует именно его,а 95-ый лишь допускается,потому и стоИт в скобочках на крышке лючка бензобака.Я на 98-ом всю зиму проездил.Разницы в динамике не ощутил,но движок работает помягче,особенно при хол.пуске.В вашем случае я бы поездил на 95-ом экто.

так он уже почти 1.5 года и 18 тыкмов на 95-м ездит, какое "привыкание" это могло вызвать... кстати про "экто" пишут что он начинает чистить все и вся и все и для двиглов с пробегом это уже не гуд...

масло можно свое, его не проверяют, фильтр салона у них 1400 стоит, масляный 600, пошли они подальше.

куплю в одном месте фильтр масл., пробку. дадут в магазине сертификат общий, на все детали вага которые магазин реализует.
магазин автогрант екатерин 165. фильтр 450, пробка 50.
и кстати сказал что салонный фильтр поменяю сам и не надо туда лезть, сказали хорошо.