Тест-драйв от Autopeople.ru [Страница 1 из 1]

Протестировали и мы Polo Sedan



Милости прошу http://autopeople.ru/article/volkswagen/polo_sedan/testdrive/39585.html

Ничего нового и ничего конкретного. И ошибочка есть , расход имели ввиду на автомате 11литров , а написано мкпп. Понравилось лишь про лачетти.

В обзоре у вас белый поло . Тест-драйвил его

Цитата:

Милости прошу http://autopeople.ru/article/volkswagen ... 39585.html

уже СМИ рекламу свою размещают на форумах....

Ничего интересного. Вместо того что бы переписывать то что и так всем известно, лучше бы уделили больше внимания самому тест драйву. Такое ощущение что на машине катались минут 10 всего. А все остальное время копировали-вставляли технические характеристики разных моделей.

А по-моему весьма содержательный материал для тех, кто не особо знаком с машиной. Все разжевано, все по делу.

В том то и дело, все пишут материал для первого ознакомления с авто, причем уже несколько месяцев подряд, единственные достойные материалы по эксплуатации и сравнение с др. авто были в "За рулем" и "Авторевю", но опять же хочется более развернутых тестов, например, тест разных авто с АКПП, сравнение работы кондера, климата, подробные тесты по подвеске и т.д.
Также интересен тест-драйв по пробегу на дальные дистанции, например, путешествие из Москвы на Черное море, оттуда в Волжские степи и далее на север и обратно в Москву, этот пробег может много что интересного рассказать о машине.
Есть еще идеи для статей, пусть журналисты проштудируют форум, на нем есть много открытых вопросов, люди бы сами попросили их развернуто дать ответы на эти вопросы, в том числе есть много вопросов к самому ФольксВаген, тока они на наши вопросы не отвечают и посылают к ОД, журналистам было бы проще получить от них ответы.
А описание салона, внешнего вида, жесткости пластика и разница в опциях или комплектациях уже никому не интересны.

никто не будет подобные тесты спонсировать

ну тогда пускай пишут все об одном, тока актуальности, вложенных средств, а также ажиотажа тиража не получит никто, например за Авторевю мне пришлось поохотится, раскупили весь тираж за 2 дня после тиража, именно этот номер, где была инфа про поло. Продавцы сразу отвечали на мой вопрос "Тот номер где про какой-то полУседан пишут? Нет - продали все. Но зато есть позапрошлый номер, купите".
Спонсор есть, мы кто раскупит весь тираж (я бы с 200% накруткой не пожалел бы и купил номер, если там будет полезная инфа для меня, кидал бы везде ссылки на онлайн-версию и поднимал бы рейтинг сайта издательства) и автопроизводители, в том числе и Фолькс.

ИМХО, статья скомпонована хорошо, но материал обычный.
Опять про якобы клиренс 170мм, бензин 92 и т.д.

Цитата:

Есть еще идеи для статей, пусть журналисты проштудируют форум, на нем есть много открытых вопросов...

Да, и после проработок можно подписать "при содействии клуба https://polosedan.ru"
Кстати, в первой части, там где фотка якобы Хайлайна, это не он - стеклоподъемники только передние, нет алюминиевых накладок на решетках, клавиша кондиционера вроде бы цельная (заглушка).
В остальное не вчитывался, не всматривался...

А мне в целом понравился отчет, порадовало что тестировали и самую базовую версию, Трендлайн. Обычно журналисты описывают топовые версии.

Отзывы владельцев читайте тут http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/

olegf2
Я тоже заметил, это комфорт, а не хай!

Спасибо Autopeople.ru за отчет и проделанную работу!

В статье описаны основные моменты, без детального углубления!
Как форумчане заметили это необходимо для первого ознакомления с машиной!
Но хочу отметить, этот материал не лишен, особенно для тех, кто не видел машину и не сидел в ней!

На сегодняшний день, продвинутых форумчан! можно уже заинтересовать
НЕЗАВИСИМЫМ реальным сравнением Поло седан с машинами аналогичного класса или класса С.
(пример статья в журнале "Авторевю №20, 2010")

Посему желаю Вам именно таких статей!

p.s. Чем больше журнал(ов) будет публиковать свои статьи на форуме (о Поло седан!), тем он будет интересней для нас
а также привлечет к Вам новых читателей

DmitryX. Нормальная статья дающая начальное представление о новом ФПС