Краш-тест Авторевю: Volkswagen Polo седан [Страница 4 из 10]

что-то, господа, вы слишком далеко идущие выводы делаете по одному видео. наберитесь терпения и авторевю все разложат по полочкам. а то еще ничего не случилось, а мы тут все уже придумали

Борисович писал(а):

Самое главное в нашей жизни НЕ участвовать в Краш-тестах!

Согласен целиком и полностью.И еще так к слову :а ведь били то наверняка Тренд. Получается что Хай.+Премиум еще безопаснее(+2 подушки, ESP) и возможно даже по сегодняшним требованиям EURONCAP мог бы претендовать на 5 звезд.

круто

Ждем в общем нового номера АР ) Чтобы вердикт услышать, но уже увидели что кузов выдержал удар прекрасно.

Осмелюсь вас заверить, что поло седан никогда не будет делаться из металла плохого качества, думаю что из нашего вообще никогда.
Есть опыт общения с немецкой строительной компанией которая после долгого поиска в России производителей
колец для колодцев приволокла их из Германии по причине того, что их не устроило качество этих самых колодцев произведённых у нас. Более того добавлю, что ни один ЗЖБИ в Москве и Моск. обл. не смог их изготовить даже по спец заказу за бешенную переплату, просто ни кто так не умеет делать.
Там у людей подход другой не то что в России.

Nig, это да...
Но мы же помним, что Вагену надо всё больше "локализовать" авто комплектующими местных производителей. Вряд ли иностранцы сюда притащут сталелитейный завод.
А раз ФПС - для "развивающихся" стран мира, то со временем можно и упростить/удешевить конструкцию.
ИМХО.

Даже на тех же ВАЗах уже давно не то железо, что было 20 лет назад.

Все же видели, что в багажнике ФПС, на железной детале написано "Сделано в Словении"? Вот когда эта надпись исчезнет - тогда всё, приплыли... - "немецкая 10-ка".
(ну как то так...)

не верю я в это, не те это люди.
Я не отрицаю возможности того, что будут машины штамповаться из нашего металла, но только в том случае
если он будет соответствовать "их" уровню качеста.

olegf2 писал(а):

Даже на тех же ВАЗах уже давно не то железо, что было 20 лет назад.

Все же видели, что в багажнике ФПС, на железной детале написано "Сделано в Словении"? Вот когда эта надпись исчезнет - тогда всё, приплыли... - "немецкая 10-ка".
(ну как то так...)

В свое время ездил на копейке 1972 года выпуска с итальянскими железяками. Эта машина по сей день жива и бегает в деревне, уже в 6 или 10 руках. После начала локализации ВАЗ 2101, начали сыпаться распредвалы, затем быстро сгнивать кузова и т.д. Не помогли пятилетки качества и прочая лабуда. В те времена и родилась поговорка про то, что копейки стали делать из ХРЖ (хреновое ржавое железо или х..вое русское железо). Вот лично я больше всего боюсь этой полной локализации.

Железо, оно и в Африке железо. Главное, чтобы нарушений в технологии производства не допускали. Если Фолькс. будет следить за качеством, то все должно быть нормально. Наши могут делать не хуже запада.

Цитата:

Наши могут делать не хуже запада.

Только в автомобилестроении этого пока никто не видел...

biyli писал(а):

Только в автомобилестроении этого пока никто не видел...

Чей-то никто не видел, мне ГАЗовский армейский вариант ТИГРа нравится , у нас на гребном канале такой застрявшие иноджипы летом из песка таскает.
Это Вам не ZOOM-ZOOM

Да бросьте..вы для чего краш-тест смотрите?
Успокоить себя ?

Какая там скорость при карш-тесте? 60 км в час в неподвижный объект?

Ребят тут такое дело...

А по Москве в среднем 90 ездят. В хорошем раскладе.
НУ к примеру вы не нарушаете.
Едете свои 60, и тут в вас влетают на скорости 90 в лоб другой дурак.
Итог = Пока существует огромное количество дураков -краш тест будет только для рейтинга.
Столкнуться при 60 в стену это одно.
Столкнуться с встречным автомобилем который противопоставляет вам свою скорость по закону физики (60+60=120)
Итого вы врезаетесь не дай бог, тьфу тьфу тьфу на скорости - 120км в час, а может и выше.
В большинстве своем - это офигительные травмы и очень повезет если вы живы.

olegf2 писал(а):

Даже на тех же ВАЗах уже давно не то железо, что было 20 лет назад.

Все же видели, что в багажнике ФПС, на железной детале написано "Сделано в Словении"? Вот когда эта надпись исчезнет - тогда всё, приплыли... - "немецкая 10-ка".
(ну как то так...)

Маленькая поправочка, металл не из Словении, а из Словакии, но сути это вроде не меняет

Steelone писал(а):

Да бросьте..вы для чего краш-тест смотрите?
Успокоить себя ?

Правильно. лучше тачку вобще не оценивать на безопасность. Зачем ?

Ведь московским юристам все равно, китайское ли это гамно которое рассыпается от порыва встречного ветра , или немецкое авто , которое оставит в живых хотябы на 60км/ч в стену.