Клубный сервис GARAGE.POLOSEDAN.RU [Страница 59 из 72]

Обслуживание и ремонт Volkswagen Polo седан.

Все цены с учетом работ, материалов, расходников и скидок на нашем сайте - https://garage.polosedan.ru


Все цены абсолютно фиксированы и прозрачны. На 99% вопросов готовы дать абсолютно точный ответ по цене и срокам. Или смотрите все цены на нашем сайте.

ТО-0 ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-4 Раздел регламентное обслуживание.
Замена передних тормозных колодок и дисков Замена задних тормозных колодок
Замена масла в АКПП
Замена лобового стекла с обогревом и без обогрева Замена боковых стекол

Замена моторного масла + фильтр - 500 рублей.

Открыть спойлер

Восстановление и переборка рулевой рейки с гарантией!
Шумо виброизоляция от 6700 рублей + 10% скидка по клубным картам!

Наши приоритеты - качественное обслуживание опытными мастерами, низкие цены на работы, новое технологичное оборудование.

Уютная клиентская зона с ТВ и wi-fi.
По поводу открытия - у нас акция! Скидки по клубным картам на работы 10%.
Работаем вместе с полошопом. Любые запчасти для поло седан и установка их на Ваш автомобиль.
Внимание! Мы переехали с Алексеевской. Наш новый адрес:

Мы находимся г.Москва м.Дмитровская, ул. Добролюбова, д.1 стр.5 ( в навигатор указывайте Добролюбова, д.1)


Более подробная информация по тел. 8-499-136-09-80

Наш сайт https://garage.polosedan.ru/

схема проезда


Принимаем к оплате банковские карты!

Москва, Добролюбова д.1
8 968 996-43-88
8 499 136-09-80

AlikMSK писал(а):

Девочка, наверное, зимнюю надбавку попросила, а её послали, как обычно бывает с гастерами и рабовладельцами. Вот она и свалила не попрощавшись.

Есть такая проблема конечно. Сам недавно только регистрацию сделал, хорошо начальника помог.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

dimmm80 писал(а):

Если клубной карты нет, но проходил у Вас ТО-3, плюс надо будет тормозную жидкость заменить, дисконт на работы будет?)

Скидку сделаем конечно. Только мне нужно будет как то идентифицировать Вас, лучше если сделаете заказ через сайт. А номер заказа я передам приемщику, что бы пометочку сделал.

dimmm80 писал(а):

По тормозным колодкам передним, если вдруг придется поменять какие хорошие неоригинальные есть в наличии и цена?

Если машина 105 л.с., после 11 года, то очень неплохие и не дорогие вот эти https://garage.polosedan.ru/service_zam ... n_486.html стоимость колодок можно вычислить, если из этой суммы вычесть 540 р (стоимость их замены со скидкой)

admin писал(а):

dimmm80 писал(а):

Добрый день. Интересует стоимость работ ТО-4, масло и расходники мои.

Замена моторного масла и фильтра 500 р (в случае если замена масла через низ и потребуется демонтировать защиту +350 р)
Замена фильтр воздушный 200 р
Замена фильтр салона 200 р
Замена фильтр топливный 450 р
Замена свечей 4 шт со обработкой спец. смазкой катушек 700 р

Диагностика при проведении ТО, долив тех.жидкостей в случае необходимости - бесплатно.

Цены указана без скидок. По клубной карте скидка 10%.

Я правильно понял, что если замена масла не через низ, то не нужна "Пробка сливная масляного поддона картера с прокладкой"?
На машине 14 года, автомат 105 л\с масло же без проблем меняется откачкой?
Защита стоит Novline
, там окна, пластиком закрытые, для замены масла)
Как лучше масло менять Слив или откачка?)

dimmm80 писал(а):

На машине 14 года, автомат 105 л\с масло же без проблем меняется откачкой?

Абсолютно верно!

admin писал(а):

dimmm80 писал(а):

На машине 14 года, автомат 105 л\с масло же без проблем меняется откачкой?

Абсолютно верно!

Добавил вопрос по поводу замены масла в сообщении выше?)

admin писал(а):

Заехал бы в гости на экскурсию. Кофем бы напоил точно)

Ром ..времени в обрез было. Одним днем туда-сюда....

dimmm80 писал(а):

Как лучше масло менять Слив или откачка?)

Откачка будет лучше, так как масла откачивается больше. Ну и плюс экономия на с.у. защиты и нет надобности менять сливную пробку. Она хоть и намагниченная, но при визуальном осмотре ни разу не видели, что там намагничивается куча стружки (как к примеру в АКПП).

Олег151 писал(а):

Ром ..времени в обрез было. Одним днем туда-сюда....

Ну тем не менее, если будешь в наших краях, буду рад увидеть.

Будет время-обязательно заеду!

Добрый день! Собираюсь у вас поменять масло в АКПП Поло седан 2014 г.в. По времени сколько это займёт? Смогу ли на утро записаться и подождать в сервисе?

mahon69 писал(а):

Добрый день! Собираюсь у вас поменять масло в АКПП Поло седан 2014 г.в. По времени сколько это займёт? Смогу ли на утро записаться и подождать в сервисе?

Добрый день! Не знаю почему не отвечают, но я когда менял масло в АКПП ожидал в клиентской зоне и спускался в рем.зону посмотреть, по времени заняло 20-90 мин (просто у меня еще были работы по машине, точнее сказать не могу). Запишитесь по тел заранее и сможете приехать с утра. Правда осенью я записывался за три дня, чтобы с утра быть (были очереди). Замена прошла нормально, скоро уже ехать на повторную замену.

mahon69 писал(а):

Добрый день! Собираюсь у вас поменять масло в АКПП Поло седан 2014 г.в. По времени сколько это займёт? Смогу ли на утро записаться и подождать в сервисе?

Добрый день!

Извиняюсь за длительный ответ.

Конечно же можно. Время замены масла в АКПП 30-50 минут.

При замене свечей, обнаружил масло в свечном колодце и на катушке тоже не много было.Какие возможные причины его появления(при доливке не проливал) и способы устранения.

ДИ.ман писал(а):

При замене свечей, обнаружил масло в свечном колодце и на катушке тоже не много было.Какие возможные причины его появления(при доливке не проливал) и способы устранения.

Добрый день!

Если речь идет про двигатель CFN, то вполне возможно что проблема в резиновом уплотнителе свечного колодца. Ну это поправимо, если заменить эти "резиночки".

Если необходимо рассчитать стоимость работ и материалов, напишите напрямую Илье на garage@polosedan.ru

Там есть некоторые ньюансы.

admin писал(а):

ДИ.ман писал(а):

При замене свечей, обнаружил масло в свечном колодце и на катушке тоже не много было.Какие возможные причины его появления(при доливке не проливал) и способы устранения.

Добрый день!

Если речь идет про двигатель CFN, то вполне возможно что проблема в резиновом уплотнителе свечного колодца. Ну это поправимо, при замене этих "резиночек".

Так масло откуда?

Юрбан писал(а):

Так масло откуда?

Масло из двигателя соответственно.

Вот как это выглядит внутри ДВС.

/?taken-by=polosedan