Краш-тест по методике RCAR [Страница 1 из 1]

Попалась на глаза статья о краш-тестах порядка 14 авто ( как отечественных так и иномарок отечественного производства) и как то меня слегка удивило то, что Поло седан вроде как дорогой в обслуживании оказался дешевле в ремонте ...судите сами ( журнал АР №2, 2014 год, стр. 43.)

Вложение:

70.jpg [ 69.69 КБ | Просмотров: 6228 ]

Вложение:

71.jpg [ 106.11 КБ | Просмотров: 6228 ]

Вложение:

72.jpg [ 160.45 КБ | Просмотров: 6228 ]

Вложение:

73.jpg [ 139.73 КБ | Просмотров: 6228 ]

Вложение:

74.jpg [ 129.93 КБ | Просмотров: 6228 ]

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201401/do ... vyu_2_2014

gelozevs777 писал(а):

как то меня слегка удивило то, что Поло седан вроде как дорогой в обслуживании оказался дешевле в ремонте

Ремонт оказался дешевле из-за меньших повреждений, по сравнению с другими авто. Так что безопасность Поло одна из лучших в данном списке.

D1m писал(а):

Ремонт оказался дешевле из-за меньших повреждений, по сравнению с другими авто.....

насчёт меньших повреждений ....как бы не согласен,
ну вот для примера Авео

Вложение:

33.jpg [ 94.59 КБ | Просмотров: 6176 ]

повреждения пустяковые, а затраты чуть не в 1.5-2 раза выше чем у Поло седана

а про безопасность, тут как бы всё размыто, упор не ставится, да и скорость 15 км/ч......

Ну, в большинстве случаев все-таки повреждений поболее, чем у поло. А на меньшей стоимости запчастей, возможно, сказывается локализация производства в России.

D1m писал(а):

Ну, в большинстве случаев все-таки повреждений поболее, чем у поло.....

так вот что и удивляет....а особенно стоимость работ некоторых авто, вообще ни в какие ворота не лезет + к этому отечественные и авто и запчасти.

Вот где в полной мере проявляется бюджетность Поло седана.
Лучше примера пока не встречал.

У меня было не сильное ДТП, на скорости 30-40 влетел в попутный чпокус с перекрытием около 30% на правую сторону. У чпокуса на бампере небольшая вмятина, у меня правая сторона замята. На вид ничего серьезного, из внешних повреждение - капот, правое крыло, бампер (даже не отвалился), бачок омывайки, чуть поцарапалась фара. Ремонт у ОД вышел на 105 т.р. и это со скидкой, а так бы 120 стоил Так что нифига не бюджетно полуседан ремонтировать, разве что в гаражном сервисе.

Shedon,
ну о ОД всегда дороже, там могут найти даже чего не было.
а в гаражном сервисе всегда было дешевле и выгоднее в плане денег, а невыгодно в плане заморочек по деталям и времени.

так что сравнения тут относительные.
Только опираясь на данные таблиц (скринов) ещё не известно, во сколько обошёлся ремонт с такими повреждениями как у вас , других авто учавствовавших в тесте. Именно таких данных нет, поэтому может вы ещё легко отделались.

Хотя любое повреждение, это очень неприятно. (

Предполагаю, небольшая сумма получается с учетом того, что большая часть из этих запчастей для поло производится в России. У других, может, меньше. Если (для примера) взять все эти запчасти от хэтча и сравнить по цене, думаю цена восстановления будет % на 60-80 больше.

Poloногий писал(а):

Предполагаю, небольшая сумма получается с учетом того, что большая часть из этих запчастей для поло производится в России. У других, может, меньше. Если (для примера) взять все эти запчасти от хэтча и сравнить по цене, думаю цена восстановления будет % на 60-80 больше.

А чего у нас в России кроме кузовщины и шин производят?
В прошлом году менял ЭУР по гарантии, ждал месяц пока он из германии приедет:)

Shedon писал(а):

А чего у нас в России кроме кузовщины и шин производят?

Вложение:

fdd6c5664e3b.jpg [ 79.4 КБ | Просмотров: 6087 ]

viewtopic.php?p=89983#p89983

Shedon писал(а):

В прошлом году менял ЭУР по гарантии, ждал месяц пока он из германии приедет:)

ЭУРы производятся в Китае. Пока он из китая в Германию придет, пока его оттуда привезут.

Не зря все же я полик взял, хотя когда его брал этот тест честно говоря не видел, просто машина понравилась как по дизайну так и по цене.

По личному горькому опыту, мне больше был бы интересен тест при наезде сзади.

ТЫ имеешь введу при столкновении в опу ? Или когда в тебя кто то врезается, а то не совсем понял что ты имел под "наезд сзади"

grow писал(а):

ТЫ имеешь введу при столкновении в опу ? Или когда в тебя кто то врезается, а то не совсем понял что ты имел под "наезд сзади"

Смешно.
Имелось ввиду, что стоишь себе на светофоре, а в задний бампер бьёт машина, водитель которой не успел затормозить, не смог затормозить (в гололёд на летней резине) или вообще перепутал педаль тормоза и газа.
Почему-то в краш-тестах всегда оценивается ущерб по разбитому передку автомобиля, но ведь бьются машины не о безликое препятствие, а о другие автомобили. Производители подстраиваются, укрепляют передок автомобиля, чтобы получить больше звёзд по результатам краш-тестов, а на элементах прочности задней части автомобиля могут сэкономить.