Polo sedan 2015 [Страница 21 из 71]

Пост автора на него отвечать не надо.

Открыть спойлер

Стали известны особенности новых комплектаций седана http://www.autostat.ru/news/view/16945/

Привожу ссылку на пост по основным отличиям Поло седан 2010-2014 от нового Поло седан 2015.
Прошу благодарить автора

С Уважением, Борисович

pstat писал(а):

http://autorambler.ru/journal/news/21.05.2015/560991490/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=self_promo А тут по двигателю полная непонятка.

А тут?

Открыть спойлер

Volkswagen Polo седан будет доступен в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Версия Trendline оснащается бензиновым мотором 1,6 л мощностью 85 или 105 л.с., с 5-ступенчатой МКП. Для версии Comfortline и топовой Highline доступен бензиновый агрегат 1,6 л мощностью 105 л.с., с 6-ступенчатым «автоматом» или 5-ступенчатой механической коробкой передач

alex писал(а):

Интересно, на рапиде тоже в конце года будет новый движек?

В статье написано, что на рапиды будет ставиться с середины июня - эти двигатели будут привозить из Германии. А на поло предполагается, что в конце года когда заработает российский завод по производству движков, будут ставить движки нашего производства.

Какой мощности?

про ESP во всех комплектациях как на шкоде рапид тоже тишина. Видать ваг больше продвигать будет рапид

lomond писал(а):

Какой мощности?

из статьи - "1.6 нового семейства EA211 (90 или 110 л.с.)"
атмосферни 1.6 110л.с это тот что сейчас ставят на октавию и гольф

alex писал(а):

плафон для пассажиров так и не сделали похоже(

Почему-то не считают нужным. Предпочли сделать подсветку ног на Хайлайне.

Нашел фотки нового Венто.
Собственно, тут новый цвет кузова, заднюю оптику видно в действии.

http://www.topgear.com/india/car-news/t ... rettyPhoto

John Doe писал(а):

Лапусик писал(а):

Его с производства снимать надо, а не обновлять)))

С какой-такой радости? Или вы владеете какой-то информацией и знаете ситуацию лучше, чем маркетологи ВАГа?

вадим46 писал(а):

этот обновленный полоседан для "вновь прибывших", а те у кого был и есть "необновленный" 1000 раз подумают о смысле обмене....

Есть деньги - возьмете авто классом выше, нет денег, а машину нужно обновить - будете смотреть на тот же Поло и одноклассников...

уж лучше б/у но классом выше чем все эти ролы, рии и прочее.
как рабочая лошадка тоже не ахти, логан и ларгус куда практичнее и комфортнее. У поло ни подвески, ни движка, ни комфорта. Так чего же обновление коснулось? Морды и салона? От этого его ходовые качества и надежность не изменятся.

Лапусик писал(а):

логан и ларгус куда практичнее и комфортнее

Объективно дизайн и управляемость хуже....каждый выбирает свое. А так я с тобой согласен, сейчас бы взял наверно б/у джетту/короллу, мне не нравится на поло по трассе. Если бы чисто для города поло очень хороший вариант, особенно для Москвы, где не нужна логоновская подвеска.

Лапусик писал(а):

логан и ларгус куда практичнее и комфортнее.

Поржал.....

Лапусик писал(а):

У поло ни подвески, ни движка, ни комфорта.

Еще раз поржал....

Пусть простит нас модератор за оффтоп.... Но я езжу каждый день на Ларгусе служебном.... В общем в сравнении с Поло там только подвеска замечательная и фары (как ни странно Н4). Мотор 1,6 8 клап..... надежен и ужасно туп... Гул жуткий в салоне... Постоянный дребезг суппортов неизлечимый.... Расход в городе 12, трасса 8, езжу только на АИ95 (на лючке вообще 98-95). В общем для рабочей машины, которую еще не сам заправляешь - нормально. Но для себя после Поло - ни за что не купил бы. Каждый день вечером сажусь в свой ФПС - и чувствую огромную разницу.

Ходовые качества ФПСа, как-то - плавность хода и управляемость(и их производные) на приличном уровне, для авто этого класса. Чудеса иногда случаются)))

[mister_hat]

Вот эта фраза: "Вдобавок повторители поворотников переехали с передних крыльев на зеркала, поэтому на кузове теперь красуются заглушки" отсюда, доставила неимоверно. Немцы это гениальное и экономящее кучу бабла конструкторское решение с гранты решили слизать, чтобы не менять штампы? Али задел передних крыльев на складе слишком велик?
"От этой картины очень большая польза: она дырку на обоях загораживает". «Дядя Фёдор, пёс и кот»
Первое фото по тексту, слева.

как я уже отписывался по этой теме, особых изменений не произошло, непонятно почему все ждали приятного сюрприза.
Еще подождите - ценник выше будет!

если сравнивать с Логаном, Солярисом, Рио, новой Альмерой - то конечно же поло и только поло! Ларгус даже рядом не стоит, потому что еще бюджетнее ведрологана

Ларгус-типичное такси-дачное произведение....и качества его сопоставимые с назначением.. как выше сказали-я в ЛИЧНОЕ пользование его не куплю...ЛОХана тож.... пусть там хоть бриллиантовая подвеска....