Polo sedan 2015 [Страница 44 из 71]

Пост автора на него отвечать не надо.

Открыть спойлер

Стали известны особенности новых комплектаций седана http://www.autostat.ru/news/view/16945/

Привожу ссылку на пост по основным отличиям Поло седан 2010-2014 от нового Поло седан 2015.
Прошу благодарить автора

С Уважением, Борисович

Был сегодня в салоне, походил, поглядел. Общее впечатление - ниочем. Да, "морда" стала взрослее и строже, но туманки без хрома смотрятся бедновато. Вставки и катафоты в заднем бампере, конечно, гармонично встали. Как добью свой бампер совсем, махну на рестайлинговую скорлупу
По салону изменений минимум. Руль? Да, другой. Но он не лучше моего кожаного. И стандартная ручка кпп после кожи в руку как-то не ложится. Бежевый салон в хае... А надолго ли дураку (это я про себя сейчас) стеклянный "прибор"? Вот, собственно, и все. В сухом остатке единственный плюс - это фары от хэтча, если кто много ездит ночью. Но это опять не ко мне...
Оговорюсь сразу, я не фанат всяких там опций и фич, единственное меня интересующее - это кондиционер. Поэтому какие там нюансы в виде поворотноков в зеркала и складывания зеркал, парктроников и прочей шелухи добавились в топовую комплектацию, мне совершенно индифферрентно.
Вот что стало полным фиаско, так это неизменный функционал задних стеклоподъемников в низших комплектациях. Уж сколько я говорил об этом ВАГовцам, в том числе в Калуге.... Так и не вняли мольбам. Ну да ладно, не смертельно.
А в сухом остатке имеем, что сию минуту бежать менять свои половики на обновленные с доплатой от 200 к я не вижу ни одной причины. Если жизнь сложится так, что на замену Поло придет снова Поло, то это будет комплектация Тренд. А дорогие моему сердцу "плюшки" в виде кожаного руля, ручки кпп, ручника, обшивки стоек с пищалками, музыки и литых дисков перекочуют на него с нынешней машины, подарив её новому владельцу те же детали от свежекупленного авто.
П.С. А еще, поскольку у отца Дастер, для полноты картины заехал в салон Рено. Ведь сегодня, помимо Поло, официально презентован еще и обновленный Дастер. И... Все то же самое. Косметические изменения. Из заметного только симпатичная панель приборов от нового Логана. А значит, никакого автомобильного разнообразия в семье пока не предвидится. Оно и к лучшему - от добра добра не ищут.

Чтобы тут ребятки не обсуждалось, мне все интересно. Но особенно интересна одна мелочевочка: будет ли пыль в штатной ксеноновой оптике, какая имеется в новых фарах, если заказывать из Германии через инетмагазы ))

бог войны, у дастера изменений все же больше. одна панель чего только стоит да и движки все же поменяли. у од на стоянке видел много старых поло, при этом новые уже во всю продают

Ждем 1.4Т и ЗДТ. Остальное мишура.

alex писал(а):

бог войны, у дастера изменений все же больше. одна панель чего только стоит да и движки все же поменяли.

Ну чего там, фары, задние фонари, бампера, решетка... Панель - да, интереснее гораздо. Но думаю, что жгуты и прочую начинку не меняли, только внешний вид. Скорее всего, на прежний Дастер можно будет поставить новую, кому невтерпеж.
Расположение рычажка открывания лючка бака вызывает, мягко говоря, дикое недоумение. А уж сколько было разговоров, чуть ли не технический прорыв !
По движкам: 2-литровый чуть подшаманили, не спорю. 1,6-литровый воткнули от Кашкая. Уж не знаю, как в эксплуатации, но в обслуге еще тот геморрой. Дизель стал бодрее бесспорно, но мне не интересен. Доступа к халявной соляре у меня нет, на заправках она не дешевле бензина, а вот поиметь проблемы с зимней эксплуатацией вполне вероятно, еще и переплатив за этот мотор при покупке.
Так что на выходе-то и пшик...
Вот непонятно, почему нет модификации 2,0 4х2 МКПП. По мне - так самая привлекательная была бы.

Big 14 писал(а):

Ждем 1.4Т и ЗДТ. Остальное мишура.

одна беда, в комплектации Тренд их точно не будет. А в Хае, боюсь, перешагнет за 800 к.

Я был сегодня на презентации нового Polo.
Понравилось:
1) Новые фары
2) Дневные ходовые огни на всех комплектациях и ВНИМАНИЕ: включаются автоматичски при повороте ключа. Удобно, теперь не нужно каждый раз дергать переключалку света, только ночью - для включения ближнего света.
3) Мягкое сцепление, жене понравилось - переключалась мягко, без единых рывков, срабатывает почти сразу от пола.
4) Кожаный руль и ручник начиная со средней комплектакции - Comfortline
5) Лучше шумка
6) Выше клиренс - 185 мм
Не понравилось:
1) Отсутствует подсветка и замок бардачка (даже в доп. пакетах)
2) Отсутсвует свет для задних пассажиров (даже в доп. пакетах)

Сегодня тоже посмотрел...не зацепило никак, менять стайл плюс 2014 года купленный за 592000 руб мех.КПП. 105 л.с. ну никакого смысла нет, в нем есть практически все и за меньшие деньги. И вдобавок ко всему очень практичного цвета как у меня "сильвер лиф". тоже нет. Вообщем никак, так же как и Форд фиеста 1,6 л, 120 л.с., на АКПП 6 СТУПЕНЕЙ, сегодня ездил на тест-драйве. салон узкий и маленький, шумки никакой! Кто недоволен шумкой поло -советую прокатится на этом фордике...один плюс отметил тормоза получше немного....Вообщем мысли по смене авто на полгода точно отпали. Фиеста конечно в плане шумки разочаровала здорово, хотя торпедо из мягкого пластика, слышно все....Посидев в новом поло, "материалы те же -дубняк" ехать на тест-драйв за новую цену не возникло желания.....вообщем кризис у нас в России, Фиеста не конкурент полоседану, будет конкурировать с солярой и рио....

вадим46 писал(а):

Фиеста не конкурент полоседану, будет конкурировать с солярой и рио....

А соляра и Рио не конкурент полоседану?

Бог Войны писал(а):

Был сегодня в салоне, походил, поглядел

Ну ,а, что клиренс визуально выше не стал? Не бросается в глаза? Зад авто выше переда,или ровно?

Политика с пакетами опций в принципе понятна, но она жутко "неудобна" например для меня. Вот продал я автомобиль, и имею определенную сумму на руках. Выбрал понравившуюся мне комплектацию, еду в салон, а там дуля, в наличии с таким пакетом нет, либо есть но с другой трансмиссией. Ждать не вариант, машина нужна. Что делать? Обзванивать различных Од и искать нужную мне комплектацию? Хрень какая-то получается. Имхо конечно. В этом плане для меня политика в комплектациях киа рио более приемлемая(именно политика, не сам авто).

Что же до поло 2015, то тут скорее надо ждать новых двигателей 1.6 110л.с и 1.4 тси. И посмотреть как они будут в эксплуатации, и не дай Бог они снова с экономят и удешевят там что-то. Ксенон дорогой будет однозначно, да и не нужен наверно. Как владелец фар от хетча скажу, что с ними недостатка света на ночной дороге вы не испытаете даже при скорости за 100км/ч.

1. на моей нет блокировки всех дверей изнутри. есть блокировка от снаружи.(одной кнопкой)
на новых есть блокировка изнутри? (одной кнопкой) Т.к. я вожу двоих в садик, эта кнопочка как раз мне нужна.
2. туманки красивые, как у Шкод. Я хотел поставить свои, родные (примерно250-300баков с работой у ОД), один убогий вид их не понравился.

Sklif писал(а):

ждать новых двигателей 1.6 110л.с . И посмотреть как они будут в эксплуатации, и не дай Бог они снова с экономят и удешевят там что-то. .

А что ждать , эти двигатели уже идут на шкоду октавия . Вот на их форумах и можно все разнюхать про эти двигатели . Меня убил выпускной коллектор изготовленный как единое целое с ГБЦ Что то там ещё в таком же духе ... А доступ к ремню ГРМ это вобще...

атырау писал(а):

на новых есть блокировка изнутри? (одной кнопкой)

Нет, и на новых поло такой функции нет, только механическая блокировка задних дверей.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

атырау писал(а):

туманки красивые, как у Шкод. Я хотел поставить свои, родные (примерно250-300баков с работой у ОД), один убогий вид их не понравился.

А мне больше нравятся старые круглые противотуманки. Тем более, что их можно заменить на линзованные от тоурана или кэдди. Они достаточно малы по сравнению с новыми, а это резко уменьшает вероятность попадания камня в стекло туманки. На октаху с туманками глянул - чуть сердце не остановилось, одна туманка - 1/5 площади передней облицовки бампера! Расходный материал по нашим "дорогам". На рапиде такая же шляпа, хотя там туманки поменьше.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

DRON 33 писал(а):

Меня убил выпускной коллектор изготовленный как единое целое с ГБЦ

Да, это годный троллинг от vag, такими темпами скоро выхлопная труба будет изготавливаться, как одно целое с выпускным коллектором и ГБЦ.

DRON 33 писал(а):

А что ждать , эти двигатели уже идут на шкоду октавия .

Да про это я в курсе, на джетте сейчас тоже стоит двигатель похожий на наш, только там не алюминиевый(если не ошибаюсь)блок и поршни тяжелее. Вот не хочется чтобы ВАГ снова провернул дело с удешевлением для поло.

Sklif писал(а):

на джетте сейчас тоже стоит двигатель похожий на наш

А можно его обозначение ? Там из 1.6 вроде только CFNA 105 лс ставят , так он идентичен нашему И еще 1.6 CFNВ 85 лс