Polo sedan 2015 [Страница 66 из 71]

Пост автора на него отвечать не надо.

Открыть спойлер

Стали известны особенности новых комплектаций седана http://www.autostat.ru/news/view/16945/

Привожу ссылку на пост по основным отличиям Поло седан 2010-2014 от нового Поло седан 2015.
Прошу благодарить автора

С Уважением, Борисович

Мой рапид с лета подорожал уже на тыс.90-100. Так скоро В класс за лимон будет в порядке вещей.

За мульен(+90тыс) в 2013 году можно было взять passat cc. Факт.эээх...

mishail писал(а):

Мой рапид с лета подорожал уже на тыс.90-100. Так скоро В класс за лимон будет в порядке вещей.

Ваш Рапид не подорожал, как и Поло и прочие подобные машинки, все дело в несчастном курсе нашего рубля к евро и доллару...

Получаю рубли, значит подорожало.

neyas писал(а):

Олег151 писал(а):

neyas писал(а):

реально можно вместо поло осилить

Это будет Концепт на 90 конях.... нахер эта бричка нужна? только ради понта? типа Джетта?)))

Это да.. и ещё ключ будет не раскладной.. Но тем не менее скидка не плохая, и зато джетта, можно подумать, пару пакетов добавить) интересно там в концепте независимая сзади или тоже балка? Если независимая - то комфорта не плохо прибавиться..

Jetta Concepline Plus 1.6 MPI (90 л.с.)ручн.-5 - со скидкой 745000 руб, сзади многорычажка, вот ее комплектация:
Стальные диски 6J x 15 с полноразмерными колпаками, шины 195/65 R 15. Стальное запасное колесо-докатка. Светодиодная подсветка заднего номерного знака. Антиблокировочная тормозная система (ABS) с усилителем экстренного торможения. Электронная система курсовой устойчивости ESP. Функция «Hill Hold» автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой. Кондиционер (ручное управление). Аудиосистема RCD220G AM/FM радио CD/MP3-проигрыватель, 4 динамика, слот для SD-карт, интерфейс USB. Многофункциональный дисплей на панели приборов с дорожным компьютером. Наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом. Форсунки стеклоомывателей лобового стекла с автоматическим электрообогревом. Сиденье водителя с регулировкой по высоте. Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Подголовники на передних сиденьях с регулировкой высоты и механизмом травмобезопасного демпфирования. 3 подголовника на задних сиденьях с регулировкой по высоте. Дисковые тормозные механизмы на передних и задних колесах. Центральный замок без дистанционного управления, 2 механических ключа. Электронный эммобилайзер. Электростеклоподъемники спереди и сзади с автоматическим режимом, с блокировкой открывания пассажирами.

Вечером сегодня подняли цену где то 10 тысяч (за хай). Днем еще была старая...

И никаких акций, вперед флаг им в руки...

Ну как бы, Джетта все же дороже чувствительно, если хочется нормальных опций. Рено однозначно слабее, хоть и дешевле, Шкода Рапид тот же подорожал еще больше. Лады...на любителя все же.

Цена Polo поднялась на все комплектации на 14.000 руб. Наше правительство подняло утилизационный сбор,чтобы "стимулировать" рост продаж новых авто. 22.01.2016 г. заказал комплектацию Allstar с допами,теперь придётся добавлять деньги.

Там если опций поковырять, что комфортлайн, что хайлайн- идет к порядку 780 т.р., а это уже практически новый Форд Фокус+скидки, вообщем за эти деньги форд предпочтительней, еще и на ресторан останется))))

вадим46 писал(а):

Там если опций поковырять, что комфортлайн, что хайлайн- идет к порядку 780 т.р., а это уже практически новый Форд Фокус

Не боись, братва! Скоро Поло доковыряют до уровня еврохетчбека и перестанем чувствовать себя индусами. Станем как настоящие европейцы!!!
А у них в европах принято ездить на Поло, а не на Фокусе (

Скрытие отключено:

Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально

). Поло - третье место, а Фокус - девятое.

Когда думал поло на что менять, смотрел форд, со скидками цена вроде нормальная. Тухлый салон на противной тряпке, таксишная комплектация на палке и тесный салон - особенно впереди жесть не очень притягивала, но стоимость обслуживания, запчастей и цены КАСКО от 100 тыс. со скидкой отбило всё напрочь, так что накуй накуй...

вадим46 писал(а):

идет к порядку 780 т.р., а это уже практически новый Форд Фокус+скидки

ФФ ближе к мульону будет, а за 780 - пустышка

фокус - другой класс, разумнее с фиестой седан сравнивать, она и как раз в этой ценовой категории..

МихаилПолоСедан писал(а):

пустышка

У сколько раз писалось - "пустышка выше классом" не хуже "ниже классом в средней комплектации". В данном случае сравнивали комфортлайн поло с младшими комплектациями фокуса. И тут есть повод минимум подумать и поприкидывать. А уж что выберете, то выберете - дело хозяйское.