VW Polo sedan GT [Страница 3 из 10]

Честно говоря не понял про разницу в весе. Если взять обсуждаемые автО и добавить туда 1,4+dsg, то разница так и останется 200 кг. Или у поло робот особотяжелый?)).

Ограничением по скорости с CFNA cлужили сами возможности дрыгателя. А запас на тахометре на высшей передаче это всего лишь запас. У меня даже 145-сильный мапед не вытягивает весь тахометр на высшей. Очевидные вещи вроде.

Да и 190 это безопасно, а 199 нет? И та и другая скорость это за гранью добра и зла.


У того же рапида заявленная скорость 208 км./ч. Чем он там особо безопасен?

Видимо несколько с потолка написаны данные для поло 1,4.

mister_hat писал(а):

Насчет колеи - она осталась прежней

Верно, это я не туда посмотрел. Но про стабилизатор точно помнил, что он толще на миллиметр, чем на стоковом Поло и тоньше на миллиметр, чем на Рапиде. Соответственно, и втулки стабилизатора разные...

Big 14 писал(а):

Честно говоря не понял про разницу в весе.

что непонятного?) если смотреть тех данные с оф сайта фольксваген разница в массе у поло ГТ 1.4+дсг и пасса б8 1.4+дсг всего 100кг, а не 200.

Не понятно, почему на механике разница в весе 200 кг., а с dsg 100. Какую разницу принять за истину? 150?)).

Для себя принимаю в 200, т.к. робот меня никаким боком не интересует.

Я так думаю, что разница в максимальной скорости обусловлена аэродинамикой и разной главной парой. С пассатом понятно, он ощутимо длиннее, а вот у рапида чем лучше обтекаемость. Крыша длиннее у него? По сравнению с поло

Возможно. Но суперб вон еще длиннее пассата, но едет с мотором 1.4/125 те же 208 км/ч., не больше.

Поло и рапид вообще практически одинаковые повозки и отличаются не более чем солярис от рио.

Вообще самый медленный аналог с двигателем CZCA это AUDI A1.
Заявлено 204 км./ч. максималки. Вот тут возможно аэродинамика вмешивается: кузов хэтчбек ей не способствует.

Рапид 1.4 с ДСГ нормальная крейсерская скорость 150-160 км/ч в районе 3 тыс./об. на 7-й передаче, разгонялся до 200 по платной трассе с 2 пассажирами и багажом, под тапкой ещё оставался ощутимый запас. По ПТС вес 1281 кг. и он лишь влияет по существу на разгон, остальное вторично.

200 по спидометру или навигатору?

На смарте скорость плавала в районе 200, спидометр выдаёт всегда заниженную скорость.

mishail, на смарте 200 км/ч? Вы серьезно?

mister_hat писал(а):

mishail, на смарте 200 км/ч? Вы серьезно?

Вполне, смартфон давал такие показания. 200 км/ч 7 передача, обороты в районе 4.5 тыс.

Посмотрел его в авилоне - ну поло как поло. С дохлым мотором 1.4.

Не пойму, на кого рассчитан. Цена выше ляма. Покупать в здравом уме неедущее чудо - может, гольфа двухгодовалого тогда? На два порядка лучше едет; на порядок лучше внутри. Это простой, не гти.

Так посмотрел или прокатился?)).

Странно: гольф 1.4 (суперб, пассат, А3 и т.д.) значит едет, а вот поло 1.4 нифига не едет. Мистика. Место проклятое)).

1gen писал(а):

Это простой, не гти

Вот не стоило машину называть GT, потому-что многие путают с GTI.

1gen писал(а):

На два порядка лучше едет; на порядок лучше внутри.

Иными словами, в 20 раз лучше едет и в 10 раз лучше внутри.

1gen писал(а):

Покупать в здравом уме неедущее чудо - может, гольфа двухгодовалого тогда?

А гольф значит с таким же двигателем - просто пуля на дороге?

1gen писал(а):

Не пойму, на кого рассчитан. Цена выше ляма.

Это выставочный поло. На заказ должны привезти по рекомендованной цене.