Статьи, тесты с ФПС [Страница 10 из 50]

TePaIIeBT писал(а):

слышал приятную новость, говорят шумоизаляцию, после тест-драйва журналистов, улучшили. Теперь считается самой тихой машиной в В-классе

Где ты это вычитал!

они тросы ручника не убрали (на тестовых машинах) а тут шумку поправили. Пока не увижу конкретной информации от официалов, или как минимум из пресы - не поверю.

поинтересуйтесь по этому поводу в ваших дилерских центрах

Чушь. Большинство дилеров еще и машину то в глаза не видели. И знают они не больше нашего.

дилеры отправляли в Калугу на стажировку тех. персонал, так что старые тестовые машины они видели точно. Упоминать про июньскую презентацию не буду. Ну и для справки, дилеры, тем более официальные, контактируют с vw, так что не чушь, а вполне может быть и реальностью.

Насчет шумки явно перебор. Производство машин уже идет, и никто ничего исправлять не будет, тем более уже заказы на 6-12 месяцев вперед

АвтоРевю, 14-15, 2010
Портрет на фоне Логана

Томас Мьюзер, ответственный в концерне Volkswagen за продажи в Восточной Европе и Центральной Азии, сюрпризов не ждал.
Мы с ним должны были стартовать на седане Polo из Внукова, приехать в Калугу, взять точно такой же Polo c «автоматом»…
Но мы припасли Мьюзеру сюрприз: «в кустах», как тот рояль, наготове стоял главный конкурент четырехдверного Polo — Renault Logan.

читал эту статью. Но фоток явно не хватает. Надо было им рядом поставить 2 тачки и пофоткать. Так сказать наглядно увидеть отличия в размерах

DjonnyDepp писал(а):

читал эту статью. Но фоток явно не хватает. Надо было им рядом поставить 2 тачки и пофоткать. Так сказать наглядно увидеть отличия в размерах

Тоже читал и так понял, что это не официальное сравнение двух машин, а заочное. В статье умозаключения афтороф, а не реальный сравнительный тест. А настоящее сравнение будет наверное тогда, когда даст добро ФВ, т.е. после автосалона.

Igor писал(а):

DjonnyDepp писал(а):

читал эту статью. Но фоток явно не хватает. Надо было им рядом поставить 2 тачки и пофоткать. Так сказать наглядно увидеть отличия в размерах

Тоже читал и так понял, что это не официальное сравнение двух машин, а заочное. В статье умозаключения афтороф, а не реальный сравнительный тест. А настоящее сравнение будет наверное тогда, когда даст добро ФВ, т.е. после автосалона.

Совершенно верно! Авторы статьи не зря упомянули про тест-драйв Поло седана с полным циклом замеров всего и вся наряду с другими основными конкурентами.

но всё равно пару фраз про коробку логана в его сторону всё таки кинули... не хорошо!

http://auto.irr.ru/articles/4c507ceab0bdb02176010000/ хорошая статейка. Сравнивают поло седан и авео седан

DjonnyDepp писал(а):

http://auto.irr.ru/articles/4c507ceab0bdb02176010000/ хорошая статейка. Сравнивают поло седан и авео седан

самая честная и информативная статья из всех

побольше бы таких было

все эти сравнения с другими авто нафиг не нужны, если уже заказал поло...а так я бы авео никогда себе не взял, да пргосто хотябы из-за уродского интерьера и убого руля

На тест мы взяли два близких по уровню цен автомобиля – Volkswagen Polo Sedan в комплектации Comfortline за 468 000 рублей и Chevrolet Aveo Sedan в комплектации Base за 446 220 рублей.
КомфортЛайн еще никто не выпускал для тестов!! И на фотках ХайЛайн с пакетом премиум!! Очередная статья придуманная по фотографиям и данным производителя!!!