Volkswagen представил в Индии новый седан Vento [Страница 2 из 9]

Дизельный двигун, конечно, хорош. К нам такой не поставляют исключительно из-за соляры, вернее, из-за ее качества.

Sergey_M писал(а):

Дизельный двигун, конечно, хорош. К нам такой не поставляют исключительно из-за соляры, вернее, из-за ее качества.

чушь... в России продается куча машин с дизелями, которые отлично едут даже на нашем дизтопливе... например КИА СОРЕНТО... и старая и новая, далее тот же фольксваген Тигуан... у нас продается теми же немцами...
у нас на работе таких машин несколько эксплуатируются... никто не жалуется на дизтопливо...

Iceman писал(а):

Видимые преимущества: воздуховоды сзади, подлокотник сзади, карманы в спинках, дизель

я так понимаю, это из за того, что они в Индии не позиционировали его как "бюджетный"...
надо бы цену на него в Индии узнать...

milano писал(а):

Iceman писал(а):

Видимые преимущества: воздуховоды сзади, подлокотник сзади, карманы в спинках, дизель

я так понимаю, это из за того, что они в Индии не позиционировали его как "бюджетный"...
надо бы цену на него в Индии узнать...

думаю 10 тыщ долларов за хаглайн

milano писал(а):

Sergey_M писал(а):

Дизельный двигун, конечно, хорош. К нам такой не поставляют исключительно из-за соляры, вернее, из-за ее качества.

чушь... в России продается куча машин с дизелями, которые отлично едут даже на нашем дизтопливе... например КИА СОРЕНТО... и старая и новая, далее тот же фольксваген Тигуан... у нас продается теми же немцами...
у нас на работе таких машин несколько эксплуатируются... никто не жалуется на дизтопливо...

А я и не говорю про остальные двигатели. Я говорю именно про 1.6 TDI. Это новый двигатель у VW. Назови мне нем. дизель того же объема (VW)?
Я в курсе, что остальные дизеля к нам поставляют. Тот же V6 3.0 TDI, V8 4.2 TDI. И еще могу привести с десяток примеров.
А вот 1.6 TDI и 2.0 TDI (который 110л.с.) пока не для нас. На Поло хэтч ставятся такие. А есть ли у наших ОД такие версии?

а что, в Индии солярка отличного качества?

milano писал(а):

а что, в Индии солярка отличного качества?

Не только. Дизель дороже. А у нас еще и пол-стоимости машины отдаешь государству. Поэтому цена была бы вряд ли интересной. Так и подумали маркетологи ))

Sergey_M писал(а):

milano писал(а):

а что, в Индии солярка отличного качества?

Не только. Дизель дороже. А у нас еще и пол-стоимости машины отдаешь государству. Поэтому цена была бы вряд ли интересной. Так и подумали маркетологи ))

наверно вы правы...
но с отсутствием кондея в базе эти маркетологи промахнулись все одно... у всех моих знакомых в машинах кондеи... и без него они машину покупать уже не станут... а машинка класса В (уззенькая она, чего там говорить)
более чем за пиЦот уже не рассматривается... если бы они дали возможность заказа опционально кондея в базу, то тогда да, это была бы бомба... а так.. пшик один...

Если в базовою можно заказать опции те,что мне необходимы,то по моему мнению АВТОВАЗ остановился бы. Или продавать в Индию.

Задний подстаканник у нас тоже есть, а насчет воздуховода не помню, неужели нету?...

Подлокотники, кармашки и бежевый салон это круто))))
Но у нас на такой маркий материал конечно спроса бы не было...

по мне, так салон (цвет) смотрится бюджетно в Vento.

Венто класом выше, у него и размеры другие и отделка.

U-Piter писал(а):

Венто класом выше, у него и размеры другие и отделка.

сомневаюсь что у него размеры другие... мое мнение, что один в один поло седан с правым рулем ( мелочи по салону не в счет)
а по поводу названий - наличие рынков сбыта на противоположных частях света дает о себе знать - Бора, Джетта, Венто - это все ипостаси гольфа в кузове седан, в разное время ( а иногда и в одно-на базе 4 гольфа в Европе была Бора, и такая же в Северной Америке Джетта). В данном случае, я думаю, что немцы пошли на это чтобы не тревожить русиш Иван, специально для которого сделали Поло седан, а для индийцев пусть будет Венто, (завалялось названьице, благо Джетта в Европе утвердилась). того глядишь в Китае представят тот же седанчик с косметическими преобразованиями с именем Бора - и будет "специальный автомобиль для китая!"
Если продукт хороший, почему бы его не продавать (производить) по всему миру? пусть даже с разными названиями.

немного расстроен.

про воздуховод: с пакетом "премиум" возможно и у нас будет? может и теже кармашки есть в "премиум". может всё это есть в "премиуме"? кроме светлого салона канешн. "премиум" же пока не тестили....а в индии явно на презентации пакет "премиум"

в московской презентации тоже "премиум" кажется был, но по видео я разглядеть ничего не смог

Как и Polo, индусский Vento тоже пережил свой первый тест-драйв.

VW Vento 1st Drive Jaipur - Delhi



Очень подробно можно рассмотреть вид авто с не окрашенными зеркалами и ручками и без ПТФ.
Хоть здесь это увидим ...