Volkswagen представил в Индии новый седан Vento [Страница 7 из 9]

Эх почему нет дизелька взял бы с удовольствием жаль но на нас экономили явно

двойной светильник! Блин ну почему нельзя было такую штуку поставить в поло!!!

mironus писал(а):

двойной светильник! Блин ну почему нельзя было такую штуку поставить в поло!!!

Про светильник в тему проводки жалко чтоли или в цену 399 входили пусть бы 400 но со свитильником

а мне бы спойлер и диски сразу крутые. и подлоктник назад... и обивку в звёздочку... пусть бы это стоило 500 в тренде

Можно будет долго смеяться, если еще вдруг выяснится что качество сборки Индийсикх Поло Венто будет лучше и качественнее и опций поболе )))), удар по всем нам, по нашей нации получается, мы что хуже папуасов? е ма е

Да вот реально раздражает именно экономия в мелочах. По крупному понятно, например, пластик жесткий - так он намного дешевле мягкого. А лампочки для пассажиров - они миллион что ли стоят?

у индусской машины даже дизель есть как вариант

у них машина и позиционируется иначе

Я видел это во многих веб-сайт и 130л.с. Vento делает заголовки! Новости из индийских блог Авто

Есть 1,6-литровый дизельный двигатель на Volkswagen Vento недостаточно? Ваш Volkswagen Vento делает вас зевать каждый раз вы на это смотрите? У нас есть потенциал исправления вашей проблемы.

Известный индийский автомобиль производительности эксперт Пит придумал пакет ели VW Vento. Модификации как визуальный, так и механических.

Пит предлагает следующие пункты как часть Volkswagen Vento 130 пакетов -

1) Пита настройка Box
2) Bilstein B14 регулируемой по высоте подвеской
3) Tarox Передние и задние ротор + колодки (Включает заднюю преобразования в роторов)
4) Стэнли пользовательских кожаными креслами
5) 17 "кованые диски

интересно там гур или эур

конечно эур, это старый модель гур

интересно почему для Индии было выбрано название Венто, ведь Венто, он же Бора, он же Джетта, он же Гольф - это автомобиль С-класса. А поло все-таки B-класс. Наверное названием хотели подчеркнуть, что в Индии - это авто бизнесс класса

У нас вместо воздуховодов между сиденьями, идет воздуховод в ноги пассажиров, в венто этого нет, радуйтесь!)

Velodyne писал(а):

У нас вместо воздуховодов между сиденьями, идет воздуховод в ноги пассажиров, в венто этого нет, радуйтесь!)

Я лично считаю,что гораздо нужнее для жителей южной части России воздуховод для обдува задних пассажиров.На юге 50% в году стоит жара.Обдув задних пассажиров ,точнее тонель,я с радостью бы приобрел и установил себе в авто.Такая опция даже в дорогих авто не всегда бывает.Салон машины как охлаждается,так и нагревается качественнее с такой опцией.Пассажирам на заднем сидении станет гораздо комфортнее.Коды для закупки тонеля ни кто не знает?

В нормальной машине воздуховоды и между сидений и для ног задних пассажиров предусмотрены (а еще желательно в средних стойках для обдува задних стекол - как в Вольво). Интересно, что в "собранном исключительно для России" Поло воздуховоды для ног задних пассажиров перекрываются оригинальными резиновыми ковриками))))