Каким автомобильным изданиям Вы доверяете? [Страница 3 из 4]

Да какое может быть доверие к этим газетам,журналам или телепередачам - после их тест-драйвов.
Все это - явная или скрытая реклама.
Вот - аргумент: возьмите любое издание и посмотрите для примера на отзывы о новых моделя Ауди А4 (для примера),
среди минусов называется всякая ерунда, не имеющая существенного значения, типа: не удобно регулируется сиденье,
не достаточно полочек и нычечек, плохо читаются цифры на приборах и т.д.,
а то, что подвеска у автомобиля - из алюминия !! и разбивается вхлам после полугода нормальной эксплуатации в
жестких условиях России - вы про это ни от кого не услышите. Хоть кто-то сказал об этом?
Какое там потом доверие к таким "экспертам", которые соринук замечают, а бревна - нет.

никаким!!! только общественному мнению из милиона чел,а 100 чел демогогию разводят и толку никакого

Уже более 7 лет регулярно читаю Авторевю, уже огромная кипа скопилась на антресоли, иногда достаю какой нибудь старый номер полистать. Иногда покупаю отдельные номера Car, Top gear и т.п. Очень жаль что Evo прекратили на русском печатать, не пошел он у нас.

Уже три года читаю восхитительное автомобильное чудо под названием TopGear (BBC)
И считаю его лучшим в мире журналом про автомобили. Он не грузит меня тем, что я легко и свободно найду в интернете, а дает мне возможность насладиться грамотной работой журналистов, редакторов и, главное, фотографов. Позволяет мне прочитать критические статьи написанные самим Джереми Кларксоном.
Я прекрасно понимаю, что TG, это лишь развлекательное чтиво, но оно об автомобилях, причем о лучших из них.
Тоже самое качается и телепрограммы. Она построена восхитительно. В ней нет ничего лишнего. Уникальный сюжет, идеальная работа режиссеров и операторов! Ну а еще, у них есть СТИГ.

Есть ли смысл спорить с тем, что TG лучше всех? Нету!

Danil_Puzo


Мне нравиться "TopGear" как журнал, так и теле издание:
1) стиль изложения
2) фото
3) пишут кстати не только про дорогие авто, просто про бюджет небольшие по объёму статьи
4) независимое, адекватное мнение, в отличие от практически всех российских изданий.
5) интересные и по настоящему профессиональные сравнительные тесты
и пр.

сейчас нет независимых изданий. Читаю в инете отрицательные отзывы и делаю анализ

Сейчас все покупается, любые тесты, любые журналисты. Вопрос только "за сколько?"

По моему, все издания грешат заказными статьями. Вспомните лето-осень 2010 г. - все взахлеб писали про ФПС. А с января все глаза намозолили Солярисом. И только про то, какие они хорошие... В этот период правдивой информации 50%. Лишь спустя время, когда транши поиссякнут, начнутся реальные тесты и сравнительные статьи. По моему, лишь АР и кватроруте боле-менее представляют объективную информацию. А ЗР, Купи авто, Автомир такое ощущение друг у друга статьи копируют с шагом в месяц-другой...

странно ожидать "правдивой" информации о машине которая ещё не была в производстве. журналы писали лишь то что им давал производитель. больше инфу неоткуда брать.

Судя по полному отсутствию реакции на наши обращения с просьбой осветить проблему с ЭУРом, не одно издание не заинтересовано бесплатно освещать пусть даже самые животрепещущие вопросы.

О ФПС я прочитал наверно сотню статей в различных изданиях и интернете и практически везде была одна и та же информация приправленная различными подробностями. Из всего многообразия статей выделяю статьи журналов АР и ЗР откуда собственно говоря и черпали информацию все остальные и иже с ними. А доверять я буду только лично проверенной информации. Это мое субъективное мнение.

Читаю только "За рулем".
Это уже на уровне инстинкта стало.
И вообще один из первых авто-журналов попавшихся на руки

1) За рулем.
2) Авторевю.

журналу "За рулем" думаю можно доверять, у него уже большой стаж в авто мире, а из более менее новых, в журнале drive, тоже хорошо пишут.

АВТО МИР помоему самый доступный и выходит раз в неделю