Новосибирск.Установка противотуманных фар на VW PS [Страница 15 из 21]

Новосибирск.Карта форума.Вопросы новичков.

Установка противотуманных фар на Volkswagen POLO Sedan.

Для установки противотуманных фар (ПТФ) на VW PS потребуется:

1) ПТФ:
Производитель "Hella":
1N0 271 289-031 (л.), 1N0 271 289-041 (п.) (Без линз, в комплекте с лампочками HB4) Цена комплекта 4200руб.
1N0 270 596-051 (л.), 1N0 270 596-061 (п.) (С линзами, в комплекте с лампочками H11) Цена комплекта 5000руб.
Производитель "DEPO":
441-2025L-E (л.), 441-2025R-E (п.) (С линзами, БЕЗ лампочек H11) Цена комплекта 1800руб.
441-2039L-E (л.), 441-2039R-E (п.) (Без линз, БЕЗ лампочек HB4) Цена комплекта 1800руб.
OSRAM лампа\ (H11) 55W 12V PGJ19-2 галогенная стандарт 418,68руб/шт
NARVA лампа\ (H11) 55W 12V PGJ19-2 галогенная Long Life 380,41руб/шт
VALEO лампа\ (H11) 12V 55W PGJ19-2 галогенная увелич.срок службы Life x2 268,62руб/шт

Можно приобрести в клубном интернет магазине(ИМ), можно у меня на работе.

2) Монтажный комплект проводов
включающий в себя:разъемы к ПТФ (либо HB4, либо H11 в зависимости от цоколя лампочки), предохранитель, реле, клема к кнопке, клема к "+", клема к "-". Цена комплекта 500 руб.

Можно приобрести в магазинах либо отделах автозапчастей специализированных на противотуманках.

3) Накладки на бампер с хромированными вставками:
6RU.853.665B (правая), 6RU.853.666B (левая) (если встать перед авто и смотреть на бампер). Цена комплекта 934руб.

Можно приобрести в клубном ИМ

4) Крепёж
Саморез 4,2х16(19) с пресшайбой (для крепления ПТФ), хомуты-стяжки пластиковые (для закрепления проводов)

Цена: сущие копейки
Можно приобрести в любом крепежном магазине


Варианты подключения ПТФ.

1 вариант) Приобрести и заменить переключатель света фар
a) 6Q0 941 531 N произв.: VAG
b) 6R0 941 531 G произв.: VAG
c) V10-73-0194 произв.: Vemo
d) 941310004 произв.: Jp Group (спасибо ув. mexanikus)
e) 109 928 755 произв.: Hans Pries
Для включения передних ПТФ используется контакт №8 (второй справа в нижнем ряду)
Данный переключатель позволяет включить ПТФ совместно с габаритами, не включая ближнего света.

Цена: 500-3000руб
Можно приобрести в ИМ: клубном, Exist

2 вариант) Запараллелить включение передних ПТФ с: задней ПТФ, габаритами, ближним светом.
Использовать соединитель проводов.

Цена: сущие копейки
Можно приобрести в магазинах радиодеталей

3 вариант) Установить отдельную кнопку включения ПТФ
a) врезать любой тумблерок либо кнопку в любое удобное место на панели
Можно приобрести в магазинах либо отделах автозапчастей
b) установить стандартную кнопку в центральной консоли...
Например "Кнопка включения обогрева заднего стекла" 6R0 959 621 с индикатором (спасибо ув.Hitman)

Можно приобрести в ИМ Exist

4 вариант) Подключить ПТФ в качестве ДХО
Спасибо за данный вариант ув.scientific_brain
Логика работы проста (нужен переключатель от Highline):
1. В положении переключателя "0" и при заглушенном двигателе ПТФ не горят.
2. В положении переключателя "0" и при заведенном двигателе горят только ПТФ (габаритное освещение выключено).
3. В положении переключателя "габариты" ПТФ гаснут.
4. В положении переключателя "габариты + передние ПТФ" ПТФ загораются совместно с габаритами.
Если использовать реле, то для данной логики понадобиться два реле.
Так же можно организовать "скандинавский свет" - задействовав сигнал от концевика ручного тормоза.
Ниже эскиз схемки с пояснением работы.


Ещё картинки:

alexnj писал(а):

pavlin писал(а):

В линзу можно установить ксенон!

А ссылочку на того ,кто дал это разрешение можно?Или так ,отсебятина?

Добрый день. Установил себе ПТФ Depo с линзами. В ПТФ поставил ксенон 4300К. Светят вроди бы неплохо но вот что меня смущяет.
Круги по центру видно на фото. Оно во всех или так не должно быть?

Разъём в выключатель, в коробку возле АКБ не подходит - очень сильно болтается в гнезде.
Видимо нужен размер по больше.

Резинка закрывающая отверстия с низу.

LeGrand писал(а):

alexnj писал(а):

pavlin писал(а):

В линзу можно установить ксенон!

А ссылочку на того ,кто дал это разрешение можно?Или так ,отсебятина?

Ув. "LeGrand" ты, что-то намудрил с цитатами, это моя цитата, а не ув. "pavlin"!

Ну да ладно, продолжу "отсебятину":
Прожекторные фары они-же "Линзованные" представляют из себя более сложную оптическую систему, нежеле рефлекторные (стоят в ФПС) и тем более параболические (стоят в "копейках" и т.д.). КПД прожекторных фар значительно больше рефлекторных и тем более параболических. Под КПД подразумевается направленность светового пучка соответствующему стандарту (американскому, европейскому или японскому, аббревиатуры их не помню).
У американцев всё просто у них симметричное освещение.
У европейцев (в том числе у нас) освещение должно попадать в зону расположенну ниже воображаемой линии проведенной горизонтально слева до центра освещения, а от центра вправо она поднимается немного выше под углом 15градусов, для лучшего освещения обочины.
У японцев, из-за левостороннего движения, зона освещения зеркальна европейской.
Проценты не попавшие в КПД соответственно это паразитные излучения которые, в том числе слепят встречных водителей.
Ксеноновые лампы обладают более мощным световым потоком и использование их в рефракторных фарах, из-за их большого паразитного излучения слепящего встречных водителей, не рекомендуется, в некоторых странах даже запрещается! А установка их в прожекторные фары вполне допустима.
Прожекторные фары обязуют укомплектовывать омывателями так как грязь ОЧЕНЬ СИЛЬНО способствует паразитному рассеиванию - слепящему встречных водителей!!!
Ссылочки, кого заинтересовало, поищите пожалуйста самостоятельно.

alexnj писал(а):

Ссылочки, кого заинтересовало, поищите пожалуйста самостоятельно.

Всё таки сам придумал.Я вот знаю одно место в России где прав лишают за светодиоды(белые) в подсветке номера.
Вот за это-

Удачи в борьбе с дотошным гайцем.
PS:Если покажете офф документ(где конкретно разрешено),я обязательно себе установлю,а то что вы где то на заборе прочли(интернет-это тот же забор если вы не в курсе) -не более как рекламный ход производителя.

По схеме видно , что предохранитель стоит в цепи провода от NL.
Кто ставил на тренд предохранитель уже был? Или без него сразу уходит на реле?
К ОД заехал, но так и не нашёл разъём для предохранителя. Нужно заказывать всю колодку.

ABH писал(а):

По схеме видно , что предохранитель стоит в цепи провода от NL.
Кто ставил на тренд предохранитель уже был? Или без него сразу уходит на реле?
К ОД заехал, но так и не нашёл разъём для предохранителя. Нужно заказывать всю колодку.

Валентин, я так и не понял как ты хочешь подключать ПТФ, но есть, как мне кажется более простое, как подключал я.
Подключается всего за 30-45 минут параллельно основной проводке, единственный управляющий провод, идет от реле в Центральный переключатель света остальное есть в проводке которую покупал под ПТФ, (они есть в главном посте!) правда там есть лишние провода, их лучше сразу убрать.... Работает в апреля месяца, езжу днем только габариты и ПТФ.
если что, могу помочь в подключении

Вадим, плюс у нас выходит от NL разъёма выключателя.
Затем должен пройти через предохранитель для защиты от всякого пожарного.
Но у нас в основной колодке нет ни каких разъёмов, там тёмные отверстия.
54 предохранитель под рулём.

У меня подключение идет так; + с АКБ через предохранитель идет на реле, так же на реле идет + с самих ПТФ и масса ПТФ и реле на корпус авто, и управляющий провод идет на переключатель света, как то так.... работает так уже 6 мес.подключал с помощью знакомого авто электрика, он же и убрал мне лишние провода с "Комплекта проводов под ПТФ" которые мы все брали в авто магазинах
если что фото внизу, или можно посмотреть на 3 странице...

Управляющий провод у тебя если на массу коротнёт, то его защищать будут только контакты
выключателя в салоне, фото кто то выкладывал как оплавливается.
Хочется сделать по науке, тем более также сделано на хаях. А второй предохранитель
защищает вторую ветку, силовую на сами лампы ПТФ.
Катушка реле может может закоротить так же.

ну тогда можно поставить на управляющий провод предохранитель, не проблема...
у меня управляющий провод протянут в двойной изоляции... там ему в принципе не где падать на массу, если только спецом не коротнуть Я так уже 3 авто подключал, Моя, Chel_54RUS, и коллеге по работе, у него тренд

Можно но только не красиво, да и лишние сопли , и источник болтанки(погремушка).
А так бы на своё место законное так сказать...
Примерная схема:

Порыл инэт разъём нужен 000 979 227 E или 000 979 227.

Кто ставил ПТФ через "хаевский" переклюк и штатный блок предохранителей - подскажите последний как разбирается, чтобы пины вкорячить?

Выглядит монолитно, сбоку два фиолетовых квадрата. Сильно его не повертеть, чтоб понять как разобрать - короткая коса.

Как раз хочу, но что бы туда лезть нужны эти самые пины.
servo , а вы через реле ставите , и если через его то как там предохранитель поставили?