Иркутск [Страница 3 из 26]

Вот "приятный" момент с опорами пружин

Обшивка сидений на фото выглидит не очень, зато в живую мне понравилось, на хае она конечно поплотнее...на ощупь эта приятней. Да еще сиденья регулируются под любую пятую точку, изгибы позвоночника, длинну ног, а вот зимой в наших любимых шапках (норковые ушанки) весь потолок ушаркаешь (думаю дилеру будет правильно подарить нам пи-ки с лейблом POLO), а вот на заднем сидении 180см в шапке усядется легко из за наклона дивана. Зеркало заднего вида говорят маленькое, мне так не показалось.

Прошу прощения за ошибки, не судите строго.
И еще о не приятном моменте это не крашенные зеркала сразу бросаются в глаза. внимание на это обращал не только я...

Всем привет!!! Вчера побывал в салоне на Фурье, сам с Саянска. Прокатился на тест-драйвовском Polo седан, комплектация хайлайн (с автоматической коробкой). Впечатления остались самые положительные, не смотря на то, что педаль газа отрабатывает с небольшим запазданием в ~1-1,5 секунды. Еще при движении задним ходом как то не совсем уютно себя чувствовал, обзор никакой, но это дело привычки, я так думаю! Двигатель у нее вполне приличный, динамики хватает на маневры. Подвеска жестковатая, но не на столько как на спортивных (для наших дорог это только плюс, их не раскачивает как японцев). Передняя панель заслуживает твердой 5!!! В общем итоге машинка очень даже понравилась, на сегодняшний день это самое идеальное соотношение цена-качество.

По предварительному соглашению 10.135 и 10.136 - обещают не раньше апреля

Господа Иркутяне будьте по активнее, все уже машину потрогали и решили, остается ждать и это самое сложное. Хочется понимать объемы квоты на Иркутск, почему у нас не договор как у всей страны, а предварительное соглашение с номером (на который все таки ориентируется менеджер и говорит сроки поставки), еще интересно кто отказался и по каким причинам, какие кредитные программы на поло будут работать. Кроме того на момент моего знакомства в пятницу менеджер сказал что машин заказано 126 и это много для Иркутска, если 10% от такого количества (10-12 чел) – это уже база для клуба.

dekiss писал(а):

Хочется понимать объемы квоты на Иркутск

90 машин до конца года, на 2011 год квоты не подтверждены, но ожидается что завод увеличит объемы и их будет больше...

dekiss писал(а):

почему у нас не договор как у всей страны, а предварительное соглашение с номером

Не важно как называется документ, важно что в нем нет VIN номера автомобиля, когда появится ВИН появится и "настоящий" договор...

dekiss писал(а):

(на который все таки ориентируется менеджер и говорит сроки поставки)

менеджер ориентируется не на номер договора, а на то сколько он квот заказал, по номеру он примерно может прикинуть когда вы получите машину, но и мы сами примерно это можем)) номер 66 значит в этом году, номер 136 значит в апреле, я как раз в середине номер 114 в феврале... но это все ПРИМЕРНО

dekiss писал(а):

вот такие блЯстЯщие ободочки ну ни как "подешману" не смотрятся

На тренде наоборот очень понравились, эти черные лаковые. У меня еще авто белый будет..) лучше чем хром. я его вообще не очень люблю.
НА солнце эти черные вставки очень даже мило "играют светом"

Спасибо за ответы __IrkuT__ (к сожалению имени не знаю), такое ощущение, что из 136 чел. двое интересуются покупкой;-), еще вопросик нужен ли кондей? сужу и думаю не дозаказать ли его? на предыдущих машинах включал его раза 3 за год, в дальней дороге у нас не жарко и открытых окон достаточно, а из дома на работу и обратно 15 минут пока включишь салон охладиться не успевает... вроде не надо. А если купить то цена перевалит за 500 т.р. - ну это уже и вариант не бюджетный...

dekiss писал(а):

Спасибо за ответы __IrkuT__ (к сожалению имени не знаю), такое ощущение, что из 136 чел. двое интересуются покупкой;-), еще вопросик нужен ли кондей? сужу и думаю не дозаказать ли его? на предыдущих машинах включал его раза 3 за год, в дальней дороге у нас не жарко и открытых окон достаточно, а из дома на работу и обратно 15 минут пока включишь салон охладиться не успевает... вроде не надо. А если купить то цена перевалит за 500 т.р. - ну это уже и вариант не бюджетный...

Если вы берете автомобиль Comfortline то отказываться от покупки кондиционера на мой взгляд, немного глупо.
Да у вас будет абс, складные боковые зеркала и остальные приятные мелочи.
НО кондиционер устанавливается только на территории завода, салон будет брать (если вообще будет) большие деньги за его установку конкретно в салоне.
Я бы переплатил за него если бы брал Комфорт.
А как же поездка на море и прочее? всяко пригодится.

Дак вот на море (если это не Байкал) не ездил на машине...

dekiss писал(а):

нужен ли кондей?

У меня все просто Тредлайн, 399000 рублей, думаю еще поставить защиту и все...
так что выбор за Вами

А зовут меня Иван

Очень приятно Иван меня Денис, ну что ж двое не один))) Меня глупым назвали, но мое мнение включать кондей 3 раза в год нести затраты на обслуживания, топливо и риски поломки - это весомый аргумент и стоит задуматься

Мне тоже очень приятно Денис

dekiss писал(а):

Меня глупым назвали, но мое мнение включать кондей 3 раза в год нести затраты на обслуживания, топливо и риски поломки - это весомый аргумент и стоит задуматься

Важно то, что именно Вам конкретно нужно,
это к примеру мне менеджеру по продажам автомобилей важно, чтобы клиент брал как можно больше опций...
К примеру люк: у нас в Иркутске открыть его 3 раза в год во время летних месяцев... а стоит он в Мерседесе 80000 рублей в среднем... вот и задумаешься, нужен ли?

__IrkuT__ писал(а):

dekiss писал(а):

нужен ли кондей?

У меня все просто Тредлайн, 399000 рублей, думаю еще поставить защиту и все...

У меня такая же ситуация! Кроме защиты ничего не надо, но только чтоб она была действительно железная, а не такая пластиковая, как была представлена в салоне (вообще про защиту нигде не расписано четко из чего она сделана, так что вполне может оказаться пластмассовая, что не есть GOOD). К кондиционерам вообще отношусь не очень положительно, так как за 5 лет эксплуатации японского авто (Nissan Serena в полном "фарше") пользовался кондиционером несколько раз!!! От него только заболеть можно, но это сугубо мое мнение, которое я никому навязывать не хочу. Что касается всего остального, то магнитоллу я бы свою поставил, т.к. родная не очень нравиться. Жаль только АБС не поставить никак.

вот в европейской части конечно без кондиционера нельзя, а у нас спорно. АБС мне тоже не очень надо, сломал как то и ездил без него и очень доволен особенно навыками вождения в гололед))), я бы купил Тред, но ждать очень долго. А вот защиту - это обязательно, но где дешевле в Иркутске или на заводе VW и если у нас то где ставить?