Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 36 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 290810 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 290810 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 290810 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 290810 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 290810 ]

Nikolaevna писал(а):

Поставила у дилера металлическую защиту за 5370.

грабеж средь бела дня

===TAT=== писал(а):

Nikolaevna писал(а):

Поставила у дилера металлическую защиту за 5370.

грабеж средь бела дня

это точно мне ОД за 3500 предложил поставить металлическую, как машина придет так и сделаю)

Перечитав весь топик пришел к мнению, что единственная защита которая возможно позволяет сливать масло это Motodor 2.308?

с одной стороны если раз в год менять масло, то снятие защиты не напряжное дело, а если еще и учесть что есть много фирм, где купив масло замена бесплатно то можно не париться) Другим аргументом в пользу снятия защиты считаю это контроль элементов, например шрусы, коробка, движек.......Заодним проверяешь все ли в порядке. Если просто сливать через отверстие в защите можно что-ть не заметить, но это кому как.

===TAT=== писал(а):

Nikolaevna писал(а):

Поставила у дилера металлическую защиту за 5370.

грабеж средь бела дня

Поздно уже, но можно было бы поставить такую. У самого такая же стоит. Всё ОК.

Dims писал(а):

===TAT=== писал(а):

Nikolaevna писал(а):

Поставила у дилера металлическую защиту за 5370.

грабеж средь бела дня

это точно мне ОД за 3500 предложил поставить металлическую, как машина придет так и сделаю)

А Вы заранее поинтересуйтесь сколь стоит работа, у меня по документам защита 3620 + работа= 5370

level писал(а):

Перечитав весь топик пришел к мнению, что единственная защита которая возможно позволяет сливать масло это Motodor 2.308?

Да я накануне сам менял БЕЗ снятия МОТОДОРа

А может есть у кого фото пластикого пыльника,который ставиться заводом во вснх авто,не зависимо от их комплектации,просто мне кажеться у меня нет пыльника вообще((

Григорий писал(а):

А может есть у кого фото пластикого пыльника,который ставиться заводом во вснх авто,не зависимо от их комплектации,просто мне кажеться у меня нет пыльника вообще((

Пжлста

Огромное спасибо за фото!!! Такая фигня стоит,если это можно назвать пыльником конечно,у меня на А6 стоит пыльник который защищает весь движок,поэтому и засомневался что это пыльник))

Вчера ставил Альфеко (Alfeco) 20.11. Написано для Фабии и Поло Седана.
Не понравилась совсем. Крепеж средней и задней части, как следствие - перед болтается. Защита к нижней кромке бампера не прилегает, пришлось гнуть, чтоб в эту огромную щель снег не набивался. Также не понятно для чего в передней части защиты предусмотрены резиновые прокладки (упоры) оранжевые, им просто некуда упираться, может у Фабии по-другому как -то организовано? сомнительно.
Предпочтительнее ставить защиту фирмы "Шериф" с поперечиной для крепления передней части листа. Где то в начале темы есть её описание с интсрукцией по-установке.
На предыдущей машине (Киа Рио) было гораздо проще и надежней, т.к на ней полноценный подрамник и все крепится к нему и нигде не болтается.

ставил Альфеко (Alfeco) около года назад. Не к чему не придрался за это время.

Fan_FERRARI писал(а):

Доброго времени уважаемым однополчанам!

Выбираю защиту двигателя на поло седан - думаю насчет "шерифа", на сайте karter.ru по модели авто (!!!) вышел на модель защиты 26.1803 (http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260), но тут же на странице инструкция с изображением хетчбека, это действительно защита для полоседана? кто нибудь ставил такую защиту? какие отзывы? отверстие под слив масла есть?

заранее спасибо!

Я когда защиту брал в шерифе, то мне сказали, что эта защита якобы на старой фабии шла и она точь-в-точь подходит на поло. А вот по поводу отверстия под слив точно сказать не могу, потому что когда ТО делал в перечне сделанных работ была строка "снятие защиты двигателя", вот это не понял, может т вправду отверстия нет. Надо сегодня залезть под машину в гараже, глянуть точно

сегодня поставил защиту alfeco,встала идеально,ничего не болтается и не гремит.

Нужно ли вообще ставить? Не влияет ли это на безопасность? Почему тогда сам завод не ставит мет.защиту?