Летняя резина для Поло седан. Отзывы и выбор. [Страница 24 из 106]

тест шин и дисков: http://www.topof.ru/

ШиКоЛадка писал(а):

Уважаемые Профессионалы и Любители! У меня вопросик, в связи приобретением дисков 16го размерчика,

Смотрим здесь: viewtopic.php?f=13&t=5097 , и выбираем подходящую тему. Здесь всё сотру.

какую летнюю резину можете посоветовать

1. Dunlop SP Sport MAXX TT
2. Yokohama S.Drive AS01
3. Toyo Proxes T1R
4. Continental ContiSportContact 3

Буду благодарна за помошь!

Вот. Безотносительно больших размеров, продолжаем общение по выбору производителя и марки шин.

ШиКоЛадка.
я же справшивал
повторюсь
типо размер
бюджет
ожидания от резины
все. вперед!

205 45 16
бюджет от 20 000 до 28 000
что в сухую погоду хорошо держала, мокрую (в лужи, дождь), хорошо шла по колее, равномерно стиралась и не слишком быстро, не очень шумная, крепкие боковины... ну и так дале в этом духе
вот что я писмотрела, хочу знать ваше мнение
1. Dunlop SP Sport MAXX TT
2. Yokohama S.Drive AS01
3. Toyo Proxes T1R
4. Continental ContiSportContact 3

выбирать из этих, или другие варианты тоже можно предлагать?

можно и другие, только напишите почему?

ШиКоЛадка
во-первых
для вас и для всех.
не бывает универсальных покрышек. точнее они бывают - но у них нет сильных сторон \ - так средненько по всем параметрам.
поэтому можно выделить 3 вида, на мое имхо, резины -
бюджетная, тут все понятно - где наверно будет главный параметр это цена и долговечность( устойчивость скорее к износу и крепкость) - в данном случае по всем остальным драйверским характеристикам она естественно будет где-то средне, а где-то хуже среднего.
универсальная - средняя ценовая категория, объединяющая несколько параметров где-то к оценке средне
и узкоспециализированная - обладающая конкретными сильными сторонами - например устойчивость к аквапланированию, или напротив максимально тихая, крепкая( жесткая), или мягкая, комфортная. и т.д.
определитесь с типом, в 3 случае главный параметр под ваши условия и характер вождения.

тут как с машиной- и вроде их тысячи, а под конкретные условия список в лучшем случае ссужается до одной-двух

помните - чем точнее вы поставите вопрос, тем точнее и конкретнее получите ответ.


слушаю вас.

Нуу это трудно скорее всего мягкая, но с крепкими боковинами, во избежании грыж
устойчивость к каквапланированию, к качению... хорошее сцепление с дорогой
как то так...

тогда дальше дополню мысль - резина как известно отличается составом смеси - что сильно влияет на износ - мягкая быстрее, жесткая, дубовая - дольше, рисунком протектора - например направленный типа моего данлопа 9000 - для эффективного отвода воды, т.е. устойчивостью к аквапланированию или например сплошные слики - которые идеально будут держать на сухой дороге, но на мокром конечно напротив - никакого водоотвода.
далее шум - есть шумная а есть тихая это понятно. опредляется скорее рисунком опять же протектора.
резина устойчивая к грыжам, с сильной боковиной - типично для бриджей например - никогда не славилась тишиной, и например комфортом.

я не знаю.... , что вы могли бы посоветовать, я всего лишь начинающий водитель
даже не знаю какой у меня стиль вождения... могу спокойно ехать, а могу разогнатьсЯ... но не свыше 130)
скорее всего направленный рисунок протектора

если вы спокойный водитель, то я бы взял контик под ваш стиль. а судя по тому что не больше 130 вы спокойный водитель - отпадает необходимость именно в сильном сопротивлении аквапланировании = нет необходимости в направленном рисунке, что добавляет + к тишине. не знаю как там хаки всякие, но контик знаменитая резина и весьма популярна. что доказывает и цена. бриджи будут дубоваты, пирелли какашка, был на пассате, йока так себе, а стоит чуть дешевле контика, тойо тоже отпадает за ненадобностью из-за спокойного поведения на дороге
короче вот
http://market.yandex.ru/model.xml?model ... &hid=90490

Обсуждение по созданию, или не созданию новой темы, перенёс сюда: viewtopic.php?p=175135#p175135 . Всё ненужное удалил.

ewgen писал(а):

Вот. Безотносительно больших размеров, продолжаем общение по выбору производителя и марки шин.

Приятного общения!

ШиКоЛадка писал(а):

скорее всего направленный рисунок протектора

Еще одно знание, которое мешает ездить
Вы тогда уж определитесь еще симметричные или асимметричные

ШиКоЛадка писал(а):

что в сухую погоду хорошо держала, мокрую (в лужи, дождь), хорошо шла по колее, равномерно стиралась и не слишком быстро, не очень шумная, крепкие боковины... ну и так дале в этом духе

ох, женщины, женщины.
Вы - находка для менеджеров, жаждущих впарить что подороже или лежалый товар.
Насобирали каких-то слов.
По колее как раз ходить не надо, из неё надо уметь уверенно выйти, а шина иногда препятствует этому.
Резину какую-то поставили пацанскую, низкопрофильную, не одобренную
А еще грыж не хотите.

ШиКоЛадка писал(а):

вот что я писмотрела, хочу знать ваше мнение
1. Dunlop SP Sport MAXX TT
2. Yokohama S.Drive AS01
3. Toyo Proxes T1R
4. Continental ContiSportContact 3

Вы выбрали какие-то жесткие, "спортивные", а я бы сказал шоссейные покрышки.
Под Ваши "130" лучше взять универсальные, например Continental ContiPremiumContact 2 или 5 уже, если найдете

Если серьезно - доносите заводскую, она не самая плохая, по крайней мере поставив другую Вы не почувствуете ничего объективно лучшего.