КАМА (НКШЗ) Кама-евро. [Страница 35 из 49]

В этой теме обсуждаем штатные шины КАМА-Евро 129 и КАМА-Евро 236.
На наших машинах установлены:
1. Trendline: 175/70 R14 КАМА-Евро 129
2. Comfortline: 185/60 R15 КАМА-Евро 236
3. Highline: 195/55 R15 КАМА-Евро 129

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

===TAT=== писал(а):

что я хочу сказать по кае 129 15 195 55. Шумная и не держит удар. На днях попал в яму не большую на маленькой скорости 40-50, итог грыжа размером с кулак, и уже не первая Кама с грыжей в моей практике, с импортной резиной не знал про грыжи...
[/img]

жесть... сочувствую...
а каким рамером ямка можно поинтересоваться?

mkovalevskiy писал(а):

У нашего дилера стоят Полики на Cordiant Sport 2, не помню какие комплектации

о как... интересненько и где это?

ШиКоЛадка писал(а):

===TAT=== писал(а):

что я хочу сказать по кае 129 15 195 55. Шумная и не держит удар. На днях попал в яму не большую на маленькой скорости 40-50, итог грыжа размером с кулак, и уже не первая Кама с грыжей в моей практике, с импортной резиной не знал про грыжи...
[/img]

жесть... сочувствую...
а каким рамером ямка можно поинтересоваться?

К сожалению не остановился не замерил.
Не обязательно каждый раз писать новое сообщение, можно редактировать и добавлять в одно.

===TAT=== писал(а):

Не обязательно каждый раз писать новое сообщение, можно редактировать и добавлять в одно.

Я не знаю как, не получается(((

эууу) эксперты! Мой вопрос еще актуален!

Год назад на другой машине на Бридстоуне на 20км попал в ямку --- на 2х но грыже . Резина характеризуется не по ямкам. Ни где не видел в характеристиках ( езда по ямам) А дорогу Кама держит не плохо . , а в большой дождь и по лужам на асфальте даже руль не дёргает , даже когда лужа с одной стороны--- ну вы поняли мою мысль, забыл как научно выразиться. А по шуму не хуже других резин. У меня молодой друг ухайдакал Пирелли за 20 тыс., все 4.

На кордиант комфорте раньше когда ездил в сильный дождь ехал мах 80 так как при скорости выше моментально в лужах ловил аквапланирование ,на каме езжу 100-110 смело,лужи пофиг ( в пределах разумного ессесно) а грыжа дело житейское.имхо показатель шин это курсовая устойчивость,а порвать можно любой балон. Единственный минус для меня это на моей рсд30 приходится громкость делать 16+ на скоростях выше 140 ,потому что шумные шины тогда.....

kleyven
на 140 и выше не слушать а смотреть надо как-то так.

самец писал(а):

kleyven
на 140 и выше не слушать а смотреть надо как-то так.

одно другому не мешает просто шум шин начинает мафку заслонять...

ШиКоЛадка писал(а):

Можно вопросик, это на какой скорости надо ехать и в яму какой глубины надо попасть, что бы получить грыжу?

Скорость была в районе 100 км, яму не мерил, уходя от лобового столкновения, как то не остаётся времени на выбор траектории и возможности проехать препятствие на адекватной скорости. На мой взгляд глубина тут не главная причина, важнее края ямы, и скорость движения, если края острые - здравствуй грыжа!!! Кстати штатное литьё прошло проверку на отлично, как и подвеска не подкачала.

alex.gay писал(а):

ШиКоЛадка писал(а):

Можно вопросик, это на какой скорости надо ехать и в яму какой глубины надо попасть, что бы получить грыжу?

Скорость была в районе 100 км, яму не мерил, уходя от лобового столкновения, как то не остаётся времени на выбор траектории и возможности проехать препятствие на адекватной скорости. На мой взгляд глубина тут не главная причина, важнее края ямы, и скорость движения, если края острые - здравствуй грыжа!!! Кстати штатное литьё прошло проверку на отлично, как и подвеска не подкачала.

Видимо кто то выехал навстречку...? Тогда да, легко отделался... Желаю, что бы это было самой большой аварийной ситуацией!
Грыжа этого стоит, хорошо что всё хорошо закончилось. Только думаю что в такой ситуации, не имело занчение какой марки шина.
И ещё соблюдайте скоростной режим!))
Считаю что превышать можно, но в пределах разумного и не на опасных участках!
Удачи на дорогах!)

Да ладно вам грыжи. Грыжи дело наживное на любой резине. В авторевю есть статья по поводу испытания резины так там и наша 236 резина участвовала. Почитайте ради интереса.
А по поводу грыжи. У меня была нокиан (модель непомню) так я за 1 месяц выкинул 3 баллона с боковыми порезами(не на одной резине небыло боковых порезов кроме этой) Вот это было полное Г. У них (нокиан) потом была реклама по радио "Бесплантая замена резины при боковом пробои"

Меньше всего хотел обхаять Каму евро, просто констатация факта,(две ямы, две грыжи) причина замены банальна, либо покупка 2 колёс той же марки по цене 2250 "тугриков", и продолжать мирится с шумностью и жесткостью подвески, либо покупка полного комплекта другого производителя по цене 2280 за шт. выбрал последнее. На пред идущей машинёшке(ланцер), резина тойо , ловил по весне ямку, диск замял резине хоть бы хны, хотя товарищ на бриджиках за год две грыжи словил, т.ч. как повезёт

alex.gay писал(а):

т.ч. как повезёт

Согласен!

ewgen писал(а):

alex.gay писал(а):

т.ч. как повезёт

Согласен!

несомненно на 100% согласна)) но неужели комплект за 2280, оравдывает ожидания?
Всем ровных дорожек!