Kia Rio vs Polo sedan [Страница 78 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

polovod1 писал(а):

Закон о такси обязывает иметь авто белого цвета.Таксисты выгребают белые машины.

Честно говоря на Рио (также как и на Поло или Солярке) гоняют только частники. А так самое ходовое такси у нас в городе желтого цвета и на Лифанах, есть ещё немного на Нексиях и Лачетти.
Так что тут что-то другое.....

DOCTOR писал(а):

Так что тут что-то другое....

Так я и имел ввиду частников. У нас половина уже такси частников белые. А крупные фирмы имеют право на свою "боевую раскраску".

DOCTOR Честно говоря на Рио (также как и на Поло или Солярке) гоняют только частники. А так самое ходовое такси у нас в городе желтого цвета и на Лифанах, есть ещё немного на Нексиях и Лачетти.


Почему только частники,в Москве есть крупная коммерческая компания "ласточка",так в ней все машины- Поло седан,белого цвета http://www.9888886.ru/

Определённый цвет на такси пока не принципиально т.к. пока это не закон. У нас катаются разных цветов такси. Рио с солярой не видел вообще, а вот поло, лачети, фокусов, крузов предостаточно, даже видел джипы и мерина R класса причём новые такси. А вообще в Мюнхене как и в Германии и не только в основном такси мерин Е-шка причём уже новые катаются, а R-ка изначально под такси заточено. У нас это премиум, а у них машины извоза.

Игорь13 писал(а):

Почему только частники,в Москве есть крупная коммерческая компания "ласточка",

Дочитайте сообщение до конца, я имел ввиду в своём городе... И пример дилера у которого я был тоже находится в Волгограде.

mishail писал(а):

Определённый цвет на такси пока не принципиально т.к. пока это не закон.

Ресурс Zakontaxi.ru специально создан для информирования водителей такси об изменениях, происходящих в сфере закона о такси в России. Начало им положил Федеральный Закон №69, более известный как «Закон о такси», который был принят 24 апреля 2011

DOCTOR писал(а):

Игорь13 писал(а):

Почему только частники,в Москве есть крупная коммерческая компания "ласточка",

Дочитайте сообщение до конца, я имел ввиду в своём городе... И пример дилера у которого я был тоже находится в Волгограде.

Я не только конец Вашего сообщения внимательно прочитал,но ещё и начало...

Игорь13 писал(а):

Я не только конец Вашего сообщения внимательно прочитал,но ещё и начало...

Рад за Вас.... Тогда могли бы прочитать и суть проблемы с моего первого поста и ответа на него....

А по сути.......

Похоже мы все и я в том числе немного отошли от темы.
Суть моего сообщения была такой, что Рио стоят в салоне полно и даже без допов, за исключением базовой комплектации на МКПП. И также проблемы с машинами белого цвета. Говорю за Волгоград (ОД-Арконт-Север), чтобы не было в мою сторону поползновений.
А вот на Полики очереди до сих пор, особенно на тренды и комфорты. Да и хаи у нас в салоне есть только с допами.
Вот как то так...

DOCTOR
У нас про Рио не в курсе, а Соляру чуть не на сдачу всучивают. Забиты салоны машинами.

polovod1 писал(а):

Ресурс Zakontaxi.ru специально создан для информирования водителей такси об изменениях, происходящих в сфере закона о такси в России. Начало им положил Федеральный Закон №69, более известный как «Закон о такси», который был принят 24 апреля 2011

В том то и дело с цветом пока свобода, а вот в той же не богатой Турции лицензия на такси стоит 300 тысяч долларов за одну машину, Нью-Йорке сопоставимые цифры. Даже больше. Дело в том, что это не ежегодный взнос, лицензия покупается бессрочная, её можно использовать потом и на другом автомобиле, если прежний состарился. Лицензию можно продавать другим, если тебе больше не нужна. Ну и цена на лицензию такси (в Нью-Йорке их называют "медальон") определяется ожиданием, какую прибыль она может принести. И эти медальоны постоянно растут в цене, как недвижимость.

mishail писал(а):

В том то и дело с цветом пока свобода,

Немного не так. Федеральный закон устанавливает единый цвет-белый. Но есть сноска, что субьекты могут устанавливать свой единый цвет. А так как наши законы можно трактовать по разному-вот и покупают таксисты белые машины. Поверьте, я в курсе, сам только недавно бросил сей "бизнес".

Город у нас небольшой, новых авто все больше и больше.Поло седан можно встретить практически везде,а Киа Рио можно по пальцам сосчитать.Вывод такой -народ выбирает что лучше и надежнее,а не в красивой объвертке.

Да на самом деле все просто...В крупых городах в которых выше среднго уровень достатка, много офисного планктона и нет проблем с работой берут корейцев так как планируют отъездить год, два. три, скинуть и купить машину классом выше. И надежность сего агрегата их волнует не особо...Они гонятся за плюшками и понтами... В тех же регионах в которых нет возможности тазы менять раз в два года больше берут поло седан, чтоб в дальнейшем иметь проблем по минимуму...

X.A.M писал(а):

Да на самом деле все просто...В крупых городах в которых выше среднго уровень достатка, много офисного планктона и нет проблем с работой берут корейцев так как планируют отъездить год, два. три, скинуть и купить машину классом выше. И надежность сего агрегата их волнует не особо...Они гонятся за плюшками и понтами... В тех же регионах в которых нет возможности тазы менять раз в два года больше берут поло седан, чтоб в дальнейшем иметь проблем по минимуму...

Чертовски верно подмечено, в точку!

Вы меня прям заинтриговали, вот сегодня и поеду проедусь по салонам KIA и VW и гляну как обстоят дела в Самаре, я ведь тоже сначала РИО хотел, даже задаток внес, но видимо все-таки силами свыше был направлен в нужную сторону (в сторону салона VW).