Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)

все устанавливал диагност мне програмно . В подробности я не вдавался все нормально мне больше ничего и не надо.

402 писал(а):

все устанавливал диагност мне програмно . В подробности я не вдавался все нормально мне больше ничего и не надо.

Пытай диагноста теперь, думаю всем будет интересно что он наделал.

как смогу доеду до него . Главное чтобы он смог вспомнить чего он делал . Приезжал я к нему года полтора назад . Будет результат сразу напишу.

Господа, после прохождения ТО стал замечать, что у меня утром (температура +20С), во время холодного пуска обороты стали 1000. Раньше, если мне не изменяет память, было меньше примерно 800. Вот и ломаю теперь голову, может дилер втихую машину перепрошил?
Можно как-то еще проверить текущую версию прошивки?

georgio, на старых прошивках тоже самое...

У меня прошивка старая(8252),сегодня утром обороты 1070 по мультитрониксу, ТО ещё не проходил, неужели вы в самом деле думаете, что дилер будет кому-то, что-то бесплатно перепрашивать...

привет всем! неделю как испытываю 9970. Уже есть о чем рассказать.
итак плюсы:
- педаль газа стала более отзывчевой, не скажу что полностью ушла пауза, но субъективно стало лучше.
- в новой прошивке видимо изменили не только алгоритм прогревочных оборотов, но видимо сменили и общий алгоритм работы всего ДВС . Тяга мотора стала лучше, сейчас жара +32, включаешь кондей и практически не замечаешь разницы в динамике ( раньше машина ощутимо теряла мощность)
- звук мотора и выхлопной системы действительно изменился, пропал утренний стрекот от клапанов при запуске, рык стал благороднее и при разгоне, теперь двигатель рычит начиная с 3500-4000 оборотов ( раньше с 2500-3000)

теперь минусы:
- расход изменился в большую сторону как по трассе так и по городу , стал больше примерно на пол литра ( за динамику видно нужно платить)
- не знаю связанно с прошивкой или нет, но появилась некоторая вибрация двигателя, как будто датчик детонации работает через раз. вибрация передается на весь кузов.( будем разбираться с дилером по этому вопросу)
- если раньше ( у меня автомат) просто отпускаешь педаль тормоза- машина начинает плавно двигаться , то теперь появились небольшие рывки, которые появляются и при торможении на небольших скоростях. возможно дело в топливной системе, но ошибок нет в ЭБУ и чек не горит.
- Самый неприятный для меня в жару минус- что то дилеры натворили в электрике, либо скинулись настройки по кану , но теперь сигналка не заводиться с автозапуска, точнее заводиться и сразу глохнет как будто нет иммобилайзера. Проверьте у себя кто сменил прошивку, возможно у Вас так же.

у меня без прошивки автозапуск перестал работать но думаю чтот дело в проводах подключения к самой сигналки там немножко по колхозному, кандер ставить буду переделаю. так что с прошивкой это не связано.

Тоже две недели откатал. МКПП. повторюсь педаль если и стала быстрее, то на 20% где-то. в целом она меня и раньше не расстраивала (авто 2011 г) расход остался прежний. Динамика зависит от бензина- не изменилась, всегда езжу с климатом. Стука не было (замена ШПГ месяц назад) и не появился. с утра обороты 1100-1200 примерно. Минута - 1000. Две - 900. В первую минуту очень заметна вибрация. потом на ХХ её нет. Шило на мыло - плацебо. ИМХО. Посмотрим как себя поведёт зимой. Повторюсь - за деньги нет смысла с МКПП (про автомат не знаю) прошиваться. Опять же - ИМХО

armo001 писал(а):

сейчас жара +32, включаешь кондей и практически не замечаешь разницы в динамике ( раньше машина ощутимо теряла мощность)

Подтверждаю - действительно, так. Только сегодня эту новую отличительную особенность обсуждали по телефону с другом. У него тоже Поло и тоже перепрошился.

armo001 писал(а):

звук мотора и выхлопной системы действительно изменился, ... рык стал благороднее и при разгоне, теперь двигатель рычит начиная с 3500-4000 оборотов ( раньше с 2500-3000)

+1, рычит уже когда давишь на педальку конкретно, но не так как раньше, а как написано в цитате выше. И, я бы добавил, это рычание меньше раздражает слух.

Vasilich, везёт вам. то ли к хорошему быстро привыкаешь, то ли лыжи не едут. Перепрошился за 1.5 рубля (сверху сделали диагностику) из за утренних оборотов после ремонта. были 500-600 сразу. теперь вроде как похожи на "человеческие" а ваши понятия как динамика и звук мотора...как ревел при 3т так и ревёт, про резонатор молчу вообще) шумку всё хотел сделать. Да вот решено было отказаться в угоду женских прихотей в виде отпуска

Ребята,вас не понять!Vasilich с Imian,которые ездят на масле Xenum,где Vasilich уже поменял ШПГ(что странно,хотя со слов Imian-это масло просто супер!!! ),а на счёт прошивки- сейчас одни говорят,что новая прошивка лучше сказывается на движке,другие говорят,что никакой разницы нет.Кому верить?Вы уж определитесь.

sashok405, Я как бы не агитатор, что бы навязывать своё мнение. Я говорю как чувствую стала себя вести авто. Это только моё мнение. Масло - оригинал. бенз 98-95. (95 как обычно подтупливает)

sashok405 писал(а):

Ребята,вас не понять!Vasilich с Imian,которые ездят на масле Xenum,где Vasilich уже поменял ШПГ(что странно,хотя со слов Imian-это масло просто супер!!! ),а на счёт прошивки- сейчас одни говорят,что новая прошивка лучше сказывается на движке,другие говорят,что никакой разницы нет.Кому верить?Вы уж определитесь.

Vasilich писал, что когда начал лить уже было поздно.
Подтверждаю, что в паре обновление прошивки и смены масла на Xenum ( с разницей в один день) стало на много лучше. Спрошу у Москвичей, в последние два дня, кто нибудь слышал что бы включается вентилятор охлаждения? При +32?
А я нет

Поздно, не поздно, если движок "болен", то ему никакое масло не поможет. Впрочем это уже другая тема.