Kia Rio vs Polo sedan [Страница 99 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

polovod1,
Я по трассе полюбому уйду по паспорту максималка 210км\ч.

158 писал(а):

Я по трассе полюбому уйду по паспорту максималка 210км\ч.

Допускаю. НО придется покочегарить своих коняшек....

polovod1 писал(а):

158 писал(а):

Я по трассе полюбому уйду по паспорту максималка 210км\ч.

Допускаю. НО придется покочегарить своих коняшек....

Само собой, я это и не отрицаю) масса дает о себе знать.

158 писал(а):

polovod1,
Я по трассе полюбому уйду по паспорту максималка 210км\ч.

по трассе это от лукавого. Либо четверть либо трек. Все остальное ересь. Оппонент не всегда знает что участвует в гонке

Миша, ну естественно просто едущий не в счет...))) Есть же мудаги...ты на обгон..он газку...ну и сцепились!!))))

Вчера мне на хвост двенашка на трассе села. Сцепились до 160ти. Потом я решил что это от лукавого и от тормозил до 60 не дело это по трассе. Опасно дюже...

kleyven писал(а):

Вчера мне на хвост двенашка на трассе села. Сцепились до 160ти. Потом я решил что это от лукавого и от тормозил до 60 не дело это по трассе. Опасно дюже...

Была у меня двенашка до полика. Машина зверь. У нее же самый низкий коэф.лобового сопротивления воздуха. Я ей еще мозги прошил чтоб со светофора веселей уходила. Но максимум я ее до 150 разгонял дальше сыкотно. Да шум от ветра в передних стойках просто ужас.

На сегодняшний момент Kia Rio и его собрат S постепенно увеличивают отрыв по популярности. Об этом говорят данные продаж а это показывает что реальные люди голосуют реальными деньгами за марку авто. При этом данная тенденция будет только расти, на вторичном рынке Поло седан тоже теряет ликвидность и в этом есть реальные причины.
К давно известным минусам Поло седана снижающими его конкурентоспособность (дорогое ТО, большая стоимость владения, скучный дизайн и ограниченные возможности по набору функций в коллекциях) добавилось низкое качество сборки и как ни странно инженерные просчеты (набившая уже всем оскомину проблема с двигателями).
Всё это не даёт Поло седану шансов выиграть у конкурентов борьбу за покупателя и думаю в дальнейшем ситуация будет только усугубляться, так как многие покупали Поло выбрали его в надежде на немецкое качество, что на сегодняшний день не оправдалось и владельцев Поло седана после окончания гарантийного срока ожидают значительные финансовые затраты на владение авто.
А посты где мерятся пи......ми просто смешны.

JM68 писал(а):

А посты где мерятся пи......ми просто смешны.

сам то на чем предвигаешься?

More писал(а):

Gjv писал(а):

More писал(а):

Полка момента у Рио получше, получше. Но до максимума всё-равно крутить больше. )))

Уши чтобы поло крутить не жалко?)

Нет. Мне в кайф хороший звук хорошего мотора. ))

С пробегом до капиталки 20тыс км)))

JM68 писал(а):

владельцев Поло седана после окончания гарантийного срока ожидают значительные финансовые затраты на владение авто.

Это чей вердикт,сарафанного радио?

JM68 писал(а):

скучный дизайн

Это о каком там супердизайне в рио идёт речь?Прежде чем писать,хоть бы поинтересовался,что и где.На кио рио езжу очень часто,никакого преимущества по дизайну не наблюдаю.А если приглядеться,он ещё хуже. Чего стОят только дурацкие полуподлокотники на дверях,вернее породия на них(для пигмеев видимо),при том,что стёкла очень высоко с зади(детям не видно вообще ничего,даже в детском кресле)И карман огромных размеров на задних дверях,в который умещается....спичечный коробок!Я чуть не обо.....я со смеху,когда увидел.Плюс невнятные какие-то дефлекторы и их регулировки.В целом машины одинаковые.У вас,я понимаю,нет ни той,ни другой машины.У вас единственное сообщение с даты регистрации и сразу в эту тему,владельцы так не поступают.То есть вы даже понятия не имеете,что здесь за машина.Вы пришли сюда потроллить?

У меня ПС 2010г.в. уже год без гарантии и ни рубля не попросил ( в начале сентября каркасы по акции поменяют и, заметьте, совершенно бесплатно ). Проблем нет ни с мотором ни с чем-либо ещё, тьфу /3 раза/. На Рио не пересяду, и не просите!

JM68, как аналитик Вы

JM68 писал(а):

просто смешны

pavlin писал(а):

У меня ПС 2010г.в. уже год без гарантии и ни рубля не попросил ( в начале сентября каркасы по акции поменяют и, заметьте, совершенно бесплатно ). Проблем нет ни с мотором ни с чем-либо ещё, тьфу /3 раза/. На Рио не пересяду, и не просите!

Какой пробег за 3 года?
П.с. По поводу каркасов почитайте в соответствующей теме. Мартышкин труд, поставят вам б/ушные каркасы с другого поло, только покрашеные))) понятно дело, бесплатная акция))) а ваши вотом кому нибудь еще подселят.....

я все выходные провел на рио)) грузился стройматериалами, чтоб свою не пачкать))) за что и получил люлей от бати)), хотя на самом деле захотелось детально поюзать хетч. минусы есть и плюсы тоже.
Минусы: подвеска, одному с 80 кг в "багажнике" ездить нужно очень аккуратно, пружины мягкие, долбит маманегорюй. Двиган, 1.4 с аналогичной загрузкой очень неохотно разгоняет аппарат, на поло с 6 мешками картофеля и 4 человеками в салоне такого не было, вернее не так чувствовалась масса по сравнению с рио.
Ну шумка арок это понятно, в поло, повторюсь, по лучше будет.
Теперь плюсы: т.к. хетч, то когда один гоняешь в городе очень резвенько и юрко, понятно что динамики особой нет, но зато везде пролезешь и втиснишься, ощущения были как на матизе.
порадовала коробка, а точнее включение задней, все знают как на поло не всегда она включается, на рио как часы, ни разу за 2 дня не не воткнулась. Отделка салона поприятнее, может конечно в поло уже приелось.
В общем ничего так машинка, но за 499 ее бы не взял.