Темпомат (круиз-контроль, GRA) [Страница 41 из 71]

Обновлена инфа по реализации круиз-контроля для авто с двигателями CFNA(B) и CWVA(B), шапка зачищена от ссылок, ведущих "в никуда".

В блоках электроники бортовой сети 6R0 937 087 H, P, R, T, АА и более новых (для уверенности, что блок от хетча поддерживает круиз, лучше залезть под педали (либо воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой) и посмотреть его номер (окончание артикула блока должно заканчиваться на 087), т.к. в процессе обсуждения выяснилось, что блок от хетча 6R0 937 085 J рестайлингового поло с двигателем CWVA не поддерживает круиз - фото ниже под спойлером) предусмотрено подключение темпомата - автомата поддержания скорости (круиз-контроля), независимо от типа КПП.

Открыть спойлер

Вложение:

6R0 937 085 J.JPG [ 2.13 МБ | Просмотров: 274771 ]

Круиз-контроль является штатной опцией в VW Polo c начала 2015 г.

Информация по артикулам подрулевых переключателей с функцией круиз-контроля:
Подрулевые переключатели ("стрекозы") с круиз-контролем от VW Vento для авто, выпущенных до 24.11.2013 (включительно):
6Q0 953 513 AM 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6Q0 953 513 AK 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто с самостоятельно установленным полноценным мультирулем от тигуана или рестайлингового поло).
Подрулевые переключатели с круиз-контролем от VW Vento, выпущенных после 24.11.2013 по настоящее время:
6R5 953 507 С 9B9 - переключатель с кнопками управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации как со штатным дорестайлинговым мультирулем (с кнопками управления с левой стороны), так и без мультируля).
6R5 953 507 B 9B9 - переключатель без кнопок управления бортовым компьютером в торце правого подрулевого переключателя (для авто в комплектации со штатным полноценным мультирулем).

Вот тут описан положительный опыт установки китайской "стрекозы" с круизом артикула 6RD 953 503 J.

Судя по этой теме, можно устанавливать новые "стрекозы" (с артикулами, начинающимися на 6R5) вместо старых (с артикулами, начинающимися на 6Q0). Но в этом случае придется менять подрулевые возвратные кольца (жгуты) с 6Q0 959 653 B (6Q0 959 654 D в случае наличия ESP) на 6R0 959 653 (6R0 959 654 в случае наличия ESP), либо покупать новые "стрекозы" 6R5 в сборе с жгутами.

Приобрести подрулевой переключатель, а также комплект проводов к нему на авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) можно в клубном магазине.

Ссылка на отличный фотоотчет, размещенный на drive2.ru по установке круиз-контроля для авто, выпущенных до 24.11.2013 (с двигателем CFNA) в 2-х частях, доступен по ссылкам - 1 часть - теория, 1 раздел 2 части - практика, 2 раздел 2 части - практика.

Фотоотчет по установке круиз-контроля на поло с двигателем CWVA(B) доступен по ссылке.

Для тех, у кого стоит запорная скоба на БУ двигателя (на двигателях CFNA(B) и CWVA(B) детали одинаковы!):
6Q0 907 500 E - запорная скоба
WHT 005 336 - 2 болта с отрывной головкой (M5x13)

При установке обратите внимание, что если у вас в авто стоит старая "красная" приборка, то круиз-контроль работать будет, но лампочка на приборной панели зеленого цвета, сигнализирующая о том, что активирована функция поддержания заданной скорости, гореть не будет, т.к. в такой приборке она физически отсутствует.
В новой "белой" приборке, а также в приборке от Polo GTI лампочка будет гореть.

Внимание!
Тема техническая, сугубо конкретная!
Поиск мест установки, активации - в своем региональном разделе либо разделе Барахолка, либо через личные сообщения.
Оффтопик безжалостно, без предупреждений и объяснений будет удаляться.

Подскажите диод IN4007 можно заменить на 1N5626 или нет???

Xarmat писал(а):

Подскажите диод IN4007 можно заменить на 1N5626 или нет???

он в любом радиомагазине стоит 5 рублей. Смысл менять А так задача диода пропускать ток только в 1м направлении, поэтому если номинал вольтажа и тока не меньше рекомендуемомго - то почему нет?

То что цена вопроса 5р я знаю, мне просто подогнали жгут проводов от BMW и в нем уже впаен диод 1N5626. Вот я и подумал, может его и поставить вместо IN4007.

Всем привет, у меня вопрос к тем кто собирает жгуты для КК, чем вы обжимаете пины? не могу подобрать нормальный кримпер для обжима, а обжим пассатижами меня не устраивает.

Xarmat писал(а):

Всем привет, у меня вопрос к тем кто собирает жгуты для КК, чем вы обжимаете пины? не могу подобрать нормальный кримпер для обжима, а обжим пассатижами меня не устраивает.

я паял

А я заказывал Вове-(Wowik[c@$peR])- сделано на высшем уровне!
Рекомендую!

Вот таким можно.

интересно - вот тут на третьей фотке, на стоковой приборке светится значёк темпомата:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... al/557570/

кто-то ещё добивался этого? поделитесь!

Andrewpg писал(а):

интересно - вот тут на третьей фотке, на стоковой приборке светится значёк темпомата:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... al/557570/

кто-то ещё добивался этого? поделитесь!

Увы, это значок "Нажми на тормоз" для АКПП (

Вчера установил штатный КК с заменой стрекозы и BCM-блока. Все работает, но появился глюк с ЦЗ - при активации автоматического закрытия при 15 км/ч замки закрываются, но потом это повторяется при каждом трогании и разгоне. Предполагаю, что собака в кодировке.
Нужна помощь форумчан, кто ставил себе блоки 6R0 937 087H - дайте свою кодировку, плиз! Реально уже голову свернул из-за чего глючит.

настройте ваг комом

grafik писал(а):

настройте ваг комом

Я знаю чем и знаю как настроить. Вопрос именно в кодировке. Потому обращаюсь за помощью. Перебор байтов и битов ничего не дает.

Знаю, что за ЦЗ отвечает 0 байт, там стоит 25 у меня. Допускаю, что есть еще байты, связанные с ЦЗ. Установленный блок б/у, перезаливка кодировки с моего штатного блока результата не дала. Сделайте скрин 9 блока у себя, попробую забить себе.

А "замок" желтым светится на ручке двери когда его закрываешь?
И кнопка открытия багажника на двери работает?

Wowik[c@$peR] писал(а):

А "замок" желтым светится на ручке двери когда его закрываешь?
И кнопка открытия багажника на двери работает?

Кнопка открытия работает. А вот замок не светится на ручке, но при постановке на охрану машина же закрывается. Штатная сигналка в охрану встает.

Вероятно это косяк б/ушного блока. Сталкивался с такой же бедой, кодированием решить вопрос не получилось. Как вариант отрубить автозакрывание.
И еще скорее всего ц/з открывается в момент выключения зажигания, а не в момент вынимания ключа.?