Зимние шины для поло седан [Страница 116 из 147]

Машина приходит в конеце Ноября, поэтому сразу возникает делема: какую зимнюю купить

И так, хотелось бы услышать советы, желательно с сылками на модель и одекватные пояснение почему именно данное колесо.

=========================================================
Уважаемые форумчане!
Неоднократные споры о размерности шин, о том войдет или нет в машину, побудили меня собрать всю информацию по этому вопросу и выложить здесь в одном топике.

На машины идущие с завода в г.Калуга устанавливаются следующие типоразмеры шин:
Тренд - 175/70 R14
Комфорт - 185/60 R 15
Хайлайн- 195/55 R15
Взято отсюда

Также ниже прикладываю файл в формате Excel с названием: «Таблица взаимозаменяемости типоразмеров шин»
Используя эту таблицу Вы сами сможете подобрать, те шины которые встанут на автомобиль Поло седан.
Пост добавлен 29 октября 2011 г, виден на всех страницах вверху.

С Уважением,
Борисович

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

-=Iv@n=- писал(а):

добрый день.
встал вопрос что взять из 2 покрышек на зиму.
185\60 15
NOKIAN Hakkapeliitta 7

или
GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC

Уже перечитал несколько форумов по выбору и окончательно запутался.
Больше для езды по городу зимой,чистят не регулярно...снега много.
Кто то советуют купить диски на 14" и брать резину 175\70

Думаю если цена-качество рассматривать то Гудиеры. К тому-же их не делают в России, (Германия и Словения). Сам езжу на липучках Гудиер, третий сезон - очень доволен.

на зиму, после просмотра отзывов и тестов по зимним шинам, взял шиповку Dunlop Ice Touch, так как Continental ContiIceContact в нужном размере небыло. Вот тест http://www.autodela.ru/main/top/test/Sh ... _2012_test
О выборе не пожалел, так как эта зима показала правильность выбора - по гололеду, снежной каше и укатанному снегу на "отлично", да и на асфальте, что сухом, что мокром, ведет себя очень достойно даже на 140-150 км\ч.
Единственный недостаток, который приходится терпеть ради безопасности - это гул на скорости от 50 до 110 км\ч. при езде по асфальту, как будто ступичный подшипник гудит... Повышенного расхода топлива не заметил...даже если и есть, то незначительный, в пределах 0.1-0.2 литра на сотню..

vladimir93 писал(а):

Единственный недостаток, который приходится терпеть ради безопасности - это гул на скорости от 50 до 110 км\ч. при езде по асфальту, как будто ступичный подшипник гудит....

Такая же беда,только у меня Гудьер Айс Арктик,один в один как ваши описания.Модели практически идентичны,немного рисунок отличается.Делаются на одном заводе в Польше.Не знаю на что грешить,то ли модель такая не удачная,то ли это Польша.В АвтоРевю тоже писали,мол шипы на этих моделях сильно были утоплены и поэтому шины провалились в ледовых испытаниях,но главное,что пр-во всё та же Польша.В общем не рекомендую брать либо эту модель,либо страну пр-ва искать другую.

-=Iv@n=-, я за хакапелиту 7 (на ней езжу третью зиму), правда последние дни машина стала хуже держать дорогу, но видать тому причиной минувшие морозы и лед после них и нынешние снегопады...

alekseyivanov писал(а):

vladimir93 писал(а):

Единственный недостаток, который приходится терпеть ради безопасности - это гул на скорости от 50 до 110 км\ч. при езде по асфальту, как будто ступичный подшипник гудит....

Такая же беда,только у меня Гудьер Айс Арктик,один в один как ваши описания.Модели практически идентичны,немного рисунок отличается.Делаются на одном заводе в Польше.Не знаю на что грешить,то ли модель такая не удачная,то ли это Польша.В АвтоРевю тоже писали,мол шипы на этих моделях сильно были утоплены и поэтому шины провалились в ледовых испытаниях,но главное,что пр-во всё та же Польша.В общем не рекомендую брать либо эту модель,либо страну пр-ва искать другую.

У меня тоже Гудьер Айс Арктик шума нет вообще, даже шаркание шипов по голому асфальту не слышно.

ketsan писал(а):

У меня тоже Гудьер Айс Арктик шума нет вообще, даже шаркание шипов по голому асфальту не слышно.

А какие у вас размеры и кто производитель? У меня 175/70R14 Польша

alekseyivanov писал(а):

ketsan писал(а):

У меня тоже Гудьер Айс Арктик шума нет вообще, даже шаркание шипов по голому асфальту не слышно.

А какие у вас размеры и кто производитель? У меня 175/70R14 Польша

185\65r15, где сделана не помню, завтра посмотрю.

Посмотрел-сделана в поляндии.

alekseyivanov писал(а):

vladimir93 писал(а):

Модели практически идентичны,немного рисунок отличается.Делаются на одном заводе в Польше.Не знаю на что грешить,то ли модель такая не удачная,то ли это Польша.В АвтоРевю тоже писали,мол шипы на этих моделях сильно были утоплены и поэтому шины провалились в ледовых испытаниях,но главное,что пр-во всё та же Польша.В общем не рекомендую брать либо эту модель,либо страну пр-ва искать другую.

Да, это в общем-то одинаковые шины, но Dunlop больше "заточена" под городские условия. Не читал обзор в АвтоРевю, да и не доверяю я этим журнальным тестам, лучше тесты от независимых источников, как например TestWorld, но этой зимой реально оценил их и в городе на гололеде, и на заметенной трассе ... Когда,спокойно выскакиваешь из прокатанной колеи и обходишь по заметенной снегом второй полосе колонну из плетущихся со скоростью 60-70 км машин, и видишь, что больше никто не рискует повторить такой маневр, то уже прощаешь шинам их небольшой недостаток.
Пробег на них всего 5000 км, может еще прикатаются и тише станут, а можно просто включить радио ))))

Привет форумчанам! Купил по случаю со скидкой, хоть и собирался это сделать на будущий сезон, Nordman 4 185/70/14, приставил к своему тренду, покрутил ,повертел,покосился и кажется мне как будто великоваты тапки, даже огорчился. Хотя может и напрасно огорчился.

Сергунчик писал(а):

Привет форумчанам! Купил по случаю со скидкой, хоть и собирался это сделать на будущий сезон, Nordman 4 185/70/14, приставил к своему тренду, покрутил ,повертел,покосился и кажется мне как будто великоваты тапки, даже огорчился. Хотя может и напрасно огорчился.

Есть возможность сдать шины обратно, смущает то ,что при определенном стечении обстоятельств (по моим прикидкам) переднее колесо упрется в верхнюю часть арки переднего крыла. Имеется в виду наезд переднего колеса при вывернутых колесах на препятствие (бордюр ,бугор) машина загружена,пружина максимально сжата. Может кто тестировал таким образом?Есть зазор?

Сергунчик писал(а):

Хотя может и напрасно огорчился.

напрасно огорчились, огонь и шины и размер. не забивайте голову, правильный выбор.

Сергунчик, нормально должно всё встать, не заморачивайтесь. арки у Полика - огромные. только храните резину вертикально. так лучше для сохранения её свойств)

Nokian Hakka R 195*55*15 XL

alekseyivanov писал(а):

vladimir93 писал(а):

Единственный недостаток, который приходится терпеть ради безопасности - это гул на скорости от 50 до 110 км\ч. при езде по асфальту, как будто ступичный подшипник гудит....

Такая же беда,только у меня Гудьер Айс Арктик,один в один как ваши описания.Модели практически идентичны,немного рисунок отличается.Делаются на одном заводе в Польше.Не знаю на что грешить,то ли модель такая не удачная,то ли это Польша.В АвтоРевю тоже писали,мол шипы на этих моделях сильно были утоплены и поэтому шины провалились в ледовых испытаниях,но главное,что пр-во всё та же Польша.В общем не рекомендую брать либо эту модель,либо страну пр-ва искать другую.

Мне и Гудьер и Данлоп понравились. Данлоп у меня на заднеприводном минивене вторую зиму. А гудят в той или иной мере все шипы. Может Гиславед НФ5 чуть поменьше.