Kia Rio vs Polo sedan [Страница 116 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

2.7 секунды разницы это чересчур много , даже при разнице в 18 л.с. в мощности и 56 кг в массе

https://www.youtube.com/watch?v=gl4SUVj41ZI

Vitaliy писал(а):

SmirnoFF Хрюн писал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=N4ghQjgu ... QKiqBBCTOQ

10,4 с до сотки... Совсем неплохо:-) Двиг потише, конечно, но шум от колес очень сильный. У меня на кордианте потише. Хотя, это нужно поездить по одной и той же дороге, что бы понять.
Вот места сзади, сильно меньше в Рио, даже на хетче крыша подпирает, а оно мне там нужно, семья все-таки.
И подвеска, не позволяющая ездить более 100 км/ч по не гладкой дороге.

У меня както Солярис был,при росте 185 сзади ничего не подпирал в хетче головой

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

DRON 33 писал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=gl4SUVj41ZI

там гидриков нет,если зимой заводится то стучит первые минуты аки дизель...у митсубиси так же,двигатели то одинаковые

Добавлено спустя 46 секунд:

udaff писал(а):

Зато вот это не бред:8,5 сек

А где рейслоджик?

На много не ошибёшься,если засечёшь обыкновенным секундомером на мобильнике!

SmirnoFF Хрюн писал(а):

DRON 33 писал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=gl4SUVj41ZI

там гидриков нет,если зимой заводится то стучит первые минуты аки дизель...у митсубиси так же,двигатели то одинаковые

Но стучит же

udaff писал(а):

На много не ошибёшься,если засечёшь обыкновенным секундомером на мобильнике!

Тат какраз обмануть можно, спидометр стандартно на 7км.ч завышает при 100км.ч.
А рейслоджик это стандарт признаный гонщиками.

Там примерно 8,5 до сотни по спидометру.До реальной сотни в паспортные данные укладываемся,это не сложно отследить.Что ещё нужно?Где находится гонщик,провереный трилоджиком, по отношению к поло

udaff, какой замер точнее: сделанный одним и тем же точны прибором на двух автомобилях, или замер по видеоролику, снятому на мобилу, причем на разные мобилки, и снят при этом спидометр, который врет?
другой вопрос, как это так получается, что на механике разницы почти нет, а вот на автомате почти 3 сек.. у поло такая дерьмовая акпп?
за что тогда нынче больше 600к просит ваг?
реально какой то борщ, так сильно уступать конкурентам

Поло на АКП по паспортным данным 12,1 вроде.Какие три секунды?Если кто то там замерял и не смог достич заявленых цифр-к самому себе претензии!К тому же машина "пустая" и "в полном фарше" достаточно ощутимо различаются в массе,это тоже играет роль!Играет роль бензин,масло,резина,ветер и ещё куча всего!Ветер звучит наверное наивно,попробуй против ветра,затем по ветру и будет разница.

udaff, я видел замер с рэйслоджиком поло на акпп. с одной педали что в D, что в S - 13.1 сек. с двух педалей(нещтатный режим насилования коробки) - 11.9 сек
а тут обычный разгон с 1 педали и 10.4 сек
13.1-10.4 = 2.7 с
почти 3 сек !!!

11,2 сек. у Рио с 1,6 на АКПП по данным самого производителя, а тут получили 10,4 сек., почти 1 сек. разницы - есть сомнения в точности измерений + про погрешность спидометра не забываем.

John Doe писал(а):

11,2 сек. у Рио с 1,6 на АКПП по данным самого производителя, а тут получили 10,4 сек., почти 1 сек. разницы - есть сомнения в точности измерений + про погрешность спидометра не забываем.

Где там замер с спидометра увидел?

Я никак не могу уловить нить спора. Что Поло, что Рио - это хорошие машины Б-класса, а вы всё воюете... ...какие-то замеры производите. Это не гоночные машины и не хот-хэтчи, наподобие Поло GTI или Пежо 208 GTI.

Знакомый взял после соляриса 1.6 с 5МКПП новый солярис 1.6 с 6АКПП. По его словам 1.6 5МКПП не едет по сравнению с 6АКПП. Так что я верю показаниям прибора из видео с замером.

OxiGen писал(а):

По его словам 1.6 5МКПП не едет по сравнению с 6АКПП.

Ну если тока Соляра на ДСГ типа и на турбе....