Polo sedan 2015 [Страница 41 из 71]

Пост автора на него отвечать не надо.

Открыть спойлер

Стали известны особенности новых комплектаций седана http://www.autostat.ru/news/view/16945/

Привожу ссылку на пост по основным отличиям Поло седан 2010-2014 от нового Поло седан 2015.
Прошу благодарить автора

С Уважением, Борисович

Споры о том, что лучше, клиренс побольше, или поменьше, не утихнут никогда. Одни владельцы свои машины лифтуют, другие нещадно пилят пружины. Каждому своё.
В данном случае, сдаётся мне, с учётом большей популярности кроссоверов вроде Дастера, самым простым решением было чуть увеличить клиренс. Ведь понятно, что за те же деньги не видать полного привода и кузова универсал. А кому пониже - извольте Рапид.

dmb2006 писал(а):

mister_hat писал(а):

Ребяты, в конфигураторе появился поло 2016 модельного года с ценами. Можно поиграться пакетами оснащения.

эт на каком сайте?

сайт volkswagen.ru , подраздел Модели (поло) справа конфигуратор)

захожу на сайт volkswagen.ru, появляется реклама что-то типо "во всех ОД с 11-12 июля" и через секунду пропадает. Далее листаю новости, этой новости нет. У всех так?

С 20-го раза прочитал слоган "По-новому красив. По-прежнему надежен."

Глазам своим не верю - вчера в конфигураторе была инфа про обновленный поло - сегодня уже нету.

Oleg76 писал(а):

Споры о том, что лучше, клиренс побольше, или поменьше, не утихнут никогда. Одни владельцы свои машины лифтуют, другие нещадно пилят пружины. Каждому своё.

Давайте, всё-же, конкретизировать и добавлять ту категорию людей, которые не пилят пружины, а ставят, условно говоря, "короткоходки" и короткие пружины.

mister_hat, получается амик остался тот же , а пружины стали жестче и плюс удлинитель/проствка ?

согласен с mister__hat изменений не так много и все они уже есть на авто 13-15 г. задние диски наверно будут ставить только на комфорт, т фары нормальные ставят с этой комплектации

Я думаю ЗДТ будут ставить с двигателем 1.4 ТСИ. С движками 1,6 л. оставят барабаны.

Poloногий писал(а):

С движками 1,6 л. оставят барабаны.

в каком-то из обзоров писали, что с 1.6 110л.с. будут идти дисковые тормоза, а барабаны с тем что 90л.с.

Sklif писал(а):

Poloногий писал(а):

С движками 1,6 л. оставят барабаны.

в каком-то из обзоров писали, что с 1.6 110л.с. будут идти дисковые тормоза, а барабаны с тем что 90л.с.

Может быть, может быть, но у меня складывается мнение, что будут ставить только с движками 1,4. А там видно будет.

DRON 33 писал(а):

mister_hat, получается амик остался тот же , а пружины стали жестче и плюс удлинитель/проствка ?

Да, амортизаторная стойка свой артикул не поменяла, но на новом поло окромя старых пружин (с диапазоном давления L38, L39, L40 и L41) добавлены 2 новые пружины (с диапазоном давления L58 и L59), видимо, более жесткие (скорее всего, для автоматической трансмиссии, т.к. она больше весит). Пружин из старого поло-седана с диапазоном давления L42 и L54 больше не ставят, вместо них, по всей видимости и используют L58 и L59.
Видимо, на пружины с диапазоном давления L42 и L54 (самые жесткие, используемые на старом поло-седане) уже проставку (удлинитель) просто так не воткнешь (можно конечно ее туда вмантулить, но будет жестко), вот их и заменили на новые пружины. На остальные пружины - можно, велкам, как говорится, и никакого колхоза, что не может не радовать поклонников увеличить дорожный просвет, не колхозников в душе.

Кто знает подходят ли фары которые на новом Polo 2015?

dim2013, Один в один! Только надо переходники...

Будет здорово если начнут комплектовать двигателями 1.4tsi с мощностью 125-140 л.с, думаю тогда бы машинка прибавила не слабо в динамике.

grow писал(а):

Будет здорово если начнут комплектовать двигателями 1.4tsi с мощностью 125-140 л.с, думаю тогда бы машинка прибавила не слабо в динамике.

И неслабо прибавит в цене. Кому нужен поло за мульен рублей, если за эти же деньги можно купить С-класс?