О том, как самому снять/отремонтировать/установить ... [Страница 41 из 44]

Вот что нашел Может кому пригодится

+[Показать] Spoiler:

Вложение:

IMG_0035.JPG [ 1.63 МБ | Просмотров: 464700 ]

Вложение:

IMG_0036.JPG [ 1.78 МБ | Просмотров: 464700 ]

Вложение:

IMG_0037.JPG [ 1.75 МБ | Просмотров: 464700 ]

______________________________________________________________________________

Чтобы не искать по всему форуму сделал такую подборку-поисковик ,кликабельно.

С ув. ОлегV

Скрытие отключено:

Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально

Какой ресурс у свечей зажигания.Как часто их нужно менять и какие ставят на заводе. А то мне скороехать на Т/О 2 ,Топливный фильтр,калодки ??? менять не менять. ежу обычно спокойно бензин 95 на ТНК. Насчитал что можно сэкономить на Т/О 2 - 4.900 рублей.

andrey26.69,
http://yandex.ru/sitesearch?searchid=19 ... =0&l10n=ru
http://yandex.ru/sitesearch?searchid=19 ... =0&l10n=ru
http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%BA ... 5&lr=10733

У меня тут ОД коробку снимал совместно с термо-экраном. Спустя несколько недель обнаружил не закрепленную деталь крепления проводки, подскажите как крепить. Чисто для общего развития нужно, все равно ОД буду претензию оставлять, пусть устраняют.

Заодно буду присутствовать и осматривать проводку на предмет протертостей.

https://youtu.be/Ne6jYyV5TS0

Сегодня снял бампер и переписал номерок, номерок не бьется 1J0 807 177 B Полностью уверен, ошибок нет И где его искать? Хотел попробовать снять, но побоялся дальше его сломать, как то все хрустит

попробуй этот номер

задний бампер
6RU807421C
6RU807421GRU ( с готовыми отверстиями под парктроник)

передний бампер
6RU807221
6RU807221 GRU -грунтованный

А номер 1J0 807 177 B- это Гольф 4 или Джетта 4!

Добрый день.
Как снять панель, под которой находятся реле с левой стороны?

Аметц Чурука, Никак. Она закреплена на основном каркасе расплавленными "клёпками". Только через торец торпеды и снизу, от педального узла. Реле отлично видны с торца, и снизу рукой их легко достать. Только у них защёлки есть

Van Highlander, у меня какое то реле то включается (когда не включается, тикает как часы), то нет, в результате магнитола не работает, вот и хочу методом тыка, поочередно снимая реле, определить неисправное. Со снятой панелькой было бы намного удобнее.

Van Highlander писал(а):

Никак.

Добавлю, снимаешь боковую панельку, та которая слева, вынимаешь переключатель света,... и вперед...

Добрый день. Купил руль кожа на поло без мульти не могу снять подушку подскажите как её снять! Руль с поло 2015,моя машина 2014 свой снял очень легко!

Dadrus писал(а):

Купил руль кожа на поло без мульти не могу снять подушку подскажите как её снять! Руль с поло 2015

Мультируль или нет - без разницы.
https://www.drive2.ru/l/7125547/
Во вложении - инфа из ELSA.

mister_hat писал(а):

Dadrus писал(а):

Купил руль кожа на поло без мульти не могу снять подушку подскажите как её снять! Руль с поло 2015

Мультируль или нет - без разницы.
https://www.drive2.ru/l/7125547/
Во вложении - инфа из ELSA.

А возможно ли снять руль без проделывания отверстий?

Rener писал(а):

А возможно ли снять руль без проделывания отверстий?

А как вы себе это представляете? Чтобы снять руль, нужно сначала снять подушку, а чтобы снять подушку, нужно проковырять два технологических отверстия в руле.

Назрела замена средней(та, что с гофрой) части глушителя - купил оригинальный на замену. Из расходников взял прокладку между ней и коллектором и медную смазку. Вопрос: нужно ли при стыковке с оконечной частью(там соединение втыковое+двойной хомут) промазывать высокотемпературным герметиком(типа BOSAL 258502 или ABRO ES332) для улучшения стыковки и исключения подсекания или с учётом оригинальности обоих частей хватит и медной смазки?
P.S. VW рекомендует G052112A3 - Паста антипригарная, но брать её за такой ценник не хочется.

galant писал(а):

VW рекомендует G052112A3 - Паста антипригарная

Эта паста используется только для смазки резьбы лямбда-зондов, чтобы их можно было легко выкрутить при замене, в вашем случае при замене средней части выхлопной трубы никакая смазка вообще не используется, труба разрезается по меткам труборезом и после замены два конца трубы стягиваются хомутом (винты единого хомута затягиваются моментом 35 Н*м).