VW Polo sedan: Воет вентилятор печки [Страница 19 из 19]

Так вроде сначала воздухоприёмник, потом движок, а далее фильтр стоит и грязь оседает на вентиляторе.

Надо поставить дополнительный фильтрующий элемент под капотом на заборнике воздуха

Stan-ekb писал(а):

тогда в подшипник моторчика не будет попадать абразив и выводить его из строя

lomond писал(а):

Надо поставить дополнительный фильтрующий элемент под капотом на заборнике воздуха

А вот этого делать не надо. Повелся на такой же совет, купил китайский фильтроэлемент на али с рамкой и поставил его на заборник. Результат поначалу вроде бы и не плох, но когда забился фильтроэлемент (это произошло буквально за пару месяцев езды в осенне-зимний период), начался пипец - производительность печки резко упала, стекла с сырую погоду мгновенно запотевали и оттаивали при движении очень долго, в салоне стало ощутимо холоднее. Плюнул, выкинул это поделие в мусор и когда вернулся к стандартной схеме, все пришло в норму.

Я ж не китайский ставил, а фильтр от промкондинционера, по типу как предочиститель который наклеен на возд. эл. фильтра двигателя, защищая от "крупняка", метра 3 ещё в запасе...
Ставил на вытяжку в кухне от жира за сеткой, на радиатор в зиму от соли, на комп от пыли и волокон на всасе. Расходится мало помалу, а что защищает - радует глаз чистотой, менял не сожалея. Просто без этого придется заменить или ремонтировать более дорогие вещи, а это уже затратно и логически не оправдано. Вот из старого.

Я летом закрываю отверстия в жабо сеткой от москитов, она не сильно противостоит воздуху, а пух и листья не пропускает.

mister_hat писал(а):

lomond писал(а):

Надо поставить дополнительный фильтрующий элемент под капотом на заборнике воздуха

А вот этого делать не надо. Повелся на такой же совет, купил китайский фильтроэлемент на али с рамкой и поставил его на заборник. Результат поначалу вроде бы и не плох, но когда забился фильтроэлемент (это произошло буквально за пару месяцев езды в осенне-зимний период), начался пипец - производительность печки резко упала, стекла с сырую погоду мгновенно запотевали и оттаивали при движении очень долго, в салоне стало ощутимо холоднее. Плюнул, выкинул это поделие в мусор и когда вернулся к стандартной схеме, все пришло в норму.

Противоположного мнения!! Смысл и основная задача фильтра задерживать крупный мусор и основную пыль...
Периодически продуваю его компрессором...менять смысла нет.
Проблем с запотеванием , также нет.Ставил доп.фильтр наоборот- сменить или продуть, дело минуты..

alexstal2 писал(а):

Противоположного мнения!! Смысл и основная задача фильтра задерживать крупный мусор

C этим прекрасно справляется пластиковая крупноячеистая сетка кожуха водоотводящего короба, что с правой части авто под капотом (регулярно очищаю ее наружную поверхность от листьев и мелких веток). Конечно, мелкая пыль все равно проникает внутрь и оседает на крыльчатке вентилятора.

alexstal2 писал(а):

Ставил доп.фильтр наоборот- сменить или продуть, дело минуты..

Ставить - вынимать дополнительный фильтроэлемент - далеко не минутное дело, это очень неудобно, особенно, если руки толстые.

Нууу,не знаю...сам не худой))),меняется очень,прям очень быстро.Главное ,чтобы было тепло ,чтобы пластик не лопнул..

на выходных ездил к электрику, кас гула вентилятора,
после снятия бардачка выяснилось, что ослабли крепления корпуса вентилятора и моторчика,
после подтяжки все вернулось на место

Друзья, кто знает, какие щетки подходят на мотор печки поло седан 2010 года.
Разобрал вентилятор, добрался до щеток, они сточены в 0 не знаю какие подбирать.

Vega Vinsent,

вряд ли такие найдутся, там хитрая конструкция,не совсем ровные товарищ на Д2 разбирал сам моторчик, вот посмотрите

Вложение:

90.jpg [ 668.78 КБ | Просмотров: 3161 ]

так что по мне..... уж купить Лузаровский вентилятор, вот ставили уже viewtopic.php?p=442916#p442916 ....дальше читайте там и номер есть

ОлегV писал(а):

уж купить Лузаровский вентилятор

По любому!

У меня свист печки начался после проезда лежащего полицейского на скорости. Теперь периодически исчезает, периодически пояляется при повороте налево и пр торможении, так что непонятно как связано отсутствие смазки в подшипнике вентилятора с тем что свист появился при пересечении лежащего полицеского

Eggs Mr. Iron писал(а):

У меня свист печки начался после проезда лежащего полицейского на скорости. Теперь периодически исчезает, периодически пояляется при повороте налево и пр торможении, так что непонятно как связано отсутствие смазки в подшипнике вентилятора с тем что свист появился при пересечении лежащего полицеского

может быть напрямую - если ослабло крепление вентилятора, моторчика и пр.